Снова куча мыслей.

Read the rest of this entry...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

«Эхо войны»

Кабриолет Spohn модели 1957-го года

Данный кабриолет был построен в 1957-м году в кузовной студии немецкого дизайнера Германа Спона из города Равенсбурга. В довоенное время Спон работал над дизайном автомобилей Maybach, а в послевоенное же время основал свою студию. Спон специализировался над созданием автомобилей, изготовленных на шасси автомобилей, выкупленных Споном во время распродажи излишков американской армии после Второй Мировой. Всего студией Спона было изготовлено около 200 автомобилей, а все изготовленные имели свой оригинальный, неповторимый дизайн.

Read the rest of this entry...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

scale_600-1

727! Это количество дней прошедшее с последней победы Алескея Дудукало. Субботняя Казань прервала ее, не смотря на поломку в коробке передач. Алексей стартовал с поула, после победы в квалификации в пятницу, и выиграл лидируя от старта до финиша. Во второй половине гонки из-за поломки КПП Дудкало стал догонять Брагин. Дмитрию помог и сейфити-кар, сокративший разрывы до нуля, но на рестарте Алексей остался впереди и выиграл. Андрей Масленников дебютную гонку в Туринге закончил на седьмой позиции и помог ЛУКОЙЛ Рейсинг победить в зачете команд. Иван Лукашевич стартуя с пит-лейн на финише оказался 14-м.

Вторая гонка уже через 20 минут. Смотрет здесь.

https://leh-a.livejournal.com/482177.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Waymo, дочерняя компания Google, рассказала, что ее беспилотные автомобили проехали около 13 млн км (8 млн миль) по дорогам общего пользования. Теперь приоритет компании — не только длина пробега машин, но и их интенсивность. По плану, они должны проезжать по 40 тыс. км (25 тыс. миль) каждый день.

Компания также полагается на систему имитации вождения, чтобы ИИ, над которым работает Waymo, мог лучше избегать аварийных ситуаций. По их данным, за последние девять лет он «проехал» более 5 млрд миль (8 млрд км) в режиме симуляции.

Как считает издание TechCrunch, это сигнализирует о том, что Waymo приближается к запуску коммерческой службы беспилотных перевозок к концу этого года. К тому же, более 400 жителей Феникса уже опробовали технологию Waymo, используя приложение, чтобы поездить на гибридных минивэнах Chrysler Pacifica в тестовом режиме.

Waymo в прошлом году уже отчиталась о том, что их беспилотные автомобили «проехали» 2,5 млрд виртуальных миль. Недавно компания объявила, что выпустила на дороги общего пользования первые автономные автомобили без водителя-испытателя.

«Скоро мы разгласим планы на то, как собираемся использовать наши технологии, чтобы перемещать людей из одной точки в другую, чтобы улучшить общественный транспорт. Мы, как общество, должны получить больше отдачи от инвестиций в инфраструктуру», — отметил главный исполнительный директор Waymo Джон Крафсик.

https://antony-w.livejournal.com/1702658.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вчера мы давали ссылку на цветной документальный фильм 1956 года "О москве и москвичах": https://www.youtube.com/watch?v=mxfGWCSyuAc
Там множество интересных кадров, которые так и хочется заскриншотить!

Наверное, не случайно в одной из уличных сцен фильма был показан этот грузовик австрийского производства:

1956 ОАФ в Москве

Первые ОАФ-745G (6DN-130) с полуприцепами-рефрижераторами Транберг появились в СССР в 1955 году.

Здесь уместно привести слова Люциуса Суславичюса:

"Сейчас мало кто помнит непривычно огромные, издали отливавшие серебром тягачи "ОAF-745" с полированными алюминиевыми боками двухосных полуприцепов. А ведь тогда, в шестидесятые, они внешне были, пожалуй, наиболее привлекательными грузовыми автомобилями на дорогах СССР. Одна окраска – серебро и яркий синий цвет "пузатых" передних крыльев – разительно отличала их от покрашенных в унылые темно – зеленые цвета советских и сохранившихся американских и трофейных грузовиков. А формы! – Пышное барокко – вот самая краткая их характеристика".

Весьма объемный "спальник" в задней части кабины (таким ее вариантом комплектовались именно седельные тягачи для дальних рейсов) в СССР был тогда несказанной редкостью.

Надпись на кузове крупным планом:

Read the rest of this entry...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

799184 На 1-й Миусской улице
Фото 1959-1960 гг.
Знаки перехода хорошие.

Read the rest of this entry...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ох, какая чудная работа Кирилла Кольцова. Сирийский грузовик. Это легендарный Büssing 8000 середины пятидесятых.

Read the rest of this entry...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

 Тяжелая авария со смертельным исходом произошла на 78-м километре трассы Темрюк – Краснодар – Кропоткин, на территории Красноармейского района, вечером в четверг, 19 июля.

Как сообщили «Югополису» в пресс-службе ГУ МВД РФ по Краснодарскому краю, на перекрестке столкнулись два грузовика – КамАЗ и Freightliner – и легковой автомобиль Saab.

Read the rest of this entry...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


miestai.net

Экспресс №22 в районе Лаздинай.

https://viktor11015.livejournal.com/561317.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Длительная дискуссия по омскому транспорту, которая ведется в том числе и у меня в блоге, получила накануне неожиданное продолжение. Я писал многократно о том, что частные перевозчики, если их не трогать и дать им гарантии работы на маршруте хотя бы 5 лет, сами спокойно могут покупать большие автобусы, за свой счет.

И вот доказательство. Автосила55 купила 5 Нефазов https://ngs55.ru/news/more/65175931/

Новые автобусы сейчас стоят на площадках компании-перевозчика

Пока ПАТП накопили 600 млн долгов и собираются брать ПАЗы за миллиард наших рублей, частник берет НефАЗы. Смешно и грустно. И печально. До того новых 10 Лиазов взял опять же частник из "Стенли".

https://omchanin.livejournal.com/2502704.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...