Archive for Октябрь, 2012

Honda CR-Z

Машина - зверь! Именно так все и было 🙂

http://real-intrueder.livejournal.com/15857.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Federal Couragia M/T 35×12.5 R15

Шина разработанная специально для бездорожья! Соответствует всем запросам и требованиям любителей экстремальных трасс. Отличная тяга и сцепление. Рисунок спроектирован таким образом, чтобы исключить застревание грунта и обеспечить постоянную работоспособность шины. Грубые, жесткие формы блоков позволяют передвигаться по горам, грязи, гравию, лесным грунтам. Усиленные блоки позволяют передвигаться по любым ландшафтам. COURAGIA M/T - создана, чтобы побеждать! - Большие агрессивные блоки. Усиленные защитные слои снижают степени риска при ударах о препятствия, скольжениии по крупному гравию, при прочих опасностях бездорожья. - Уникальный рисунок блоков обеспечивает отличную проходимость по грязи и песку. - Углубление центра тяжести обеспечивает непревзойденную тягу по бездорожью. - Прекрасно сформулированные центральные блоки гарантируют отличную управляемость шины как на дороге, так и при езде по бездорожью. - Разработанная при помощи компьютерного моделирования шина COURAGIA M/T сочетает в себе агрессивный внешний вид, прекрасное исполнение и качество. Состав шины отличается повышенной износостойкостью.

http://josueal.livejournal.com/4553.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Alpine SPR-17C

Компания Alpine представляет обновленную линейку акустических систем Type-R. В нее входят 2 компонентные и 3 коаксиальные модели. Обновление затронуло все модели этой серии, причем не просто косметическое. Была переработана конструкция динамиков, применены новые технологии, благодаря которым, линейка поднимается уровнем выше. Во всех динамиках применяется новый гибридный многослойный целлюлозный диффузор с волноводом и покрытием из слюды. Такой диффузор очень легок, что позволяет получить быстрый и точный звук, и в то же время, чрезвычайно прочен, а это позволяет избежать искажений звука на высокой громкости. Волновод применен для улучшения фазовых характеристик. Литая корзина мидбасов абсолютно избавлена от нежелательных резонансов. Новый кольцевой твитер используется и в компонентных, и в коаксиальных моделях, это встречается не у каждого производителя. Шелковый кольцевой диффузор обеспечивает комфортное и детальное звучание, недоступное обычным купольным твитерам. Благодаря отлично организованному охлаждению звуковой катушки, все модели обладают высокой номинальной мощностью. Литая корзина мидбасов Гибридный многослойный целлюлозный диффузор с волноводом Высокая номинальная мощность Небольшая установочная глубина Акустическая система 2-полосная коаксиальная Диаметр 170 мм Диапазон частот 65 - 27000 Гц Мощность номинальная / максимальная 100 / 300 Вт Чувствительность 87 дБ Установочная глубина 59 мм

http://kantidianca.livejournal.com/6083.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автор: haris67
Наконец-то завершил работу над автоматическим включением-выключением ближнего света фар. За помощь в разработке респект и уважуха Сергею, ака SSh .
Чего я хотел добиться? Включение фар должно происходить только при включенном зажигании и наличии ключа в замке. То есть при автозапуске свет не должен включаться, пока не будет включено зажигание ключом. При резервировании автозапуска свет должен выключаться сразу, при извлечении ключа из замка зажигания. То же самое при обычном выключении двигателя. При ключе в положении АСС свет также не должен включаться. При работе стартера АСС отключается, так что доп. нагрузки на АКБ нет.

Фото-отчет по изготовлению блока управления и установке на машину.

При повороте переключателя на включение БС фар, происходит замыкание необходимого контакта на плате переключателя с массой этой самой платы. Вот это замыкание нам и нужно сымитировать. Вот эти контакты (отмечены красными точками):
Евросвет фар

Схема управления включением ближнего света фар (by SSh):
Евросвет фар
Связь контактов БС фар и масса платы левого подрулевого переключателя «разрезана» двумя последовательно подключенными оптронами. Первый срабатывает при появлении питания на контакте IGN1 замка зажигания, а второй – на контакте АСС. Замыкание нужных нам контактов произойдет, когда питание появится на обоих оптронах. Питание оптронов подключено через резисторы 1кОм.
Кто не хочет паять радиодетали, может использовать обычные силовые реле. Вот схема для них.
Евросвет фар

Плата очень простая – всего 4 детали:
Евросвет фар

Для возможности отключения этой схемы предусмотрен выключатель, который «режет» массу в питании оптронов.

Готовая сборка:
Фары евросвет

На следующем фото показано, как все смонтировано на моем автомобиле:
Фары евросвет

Место подпайки к плате подрулевого переключателя:
Фары евросвет
Для удобства поставил разъем. При пайке проводов и установке разъема главное не перепутать провода, так как диод обладает полярностью и, если перепутать провода, схема работать не будет.

Подключение блока к замку зажигания:
Фары евросвет

Снял видео, как все работает:

http://cullenjj.livejournal.com/3917.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В авариях не было, использовалось немного 
!!!Отличие от Maxi-Cosi CabrioFix - более дорогая отделка
Москва, Профсоюзная

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вождение

Я вожу. Я три раза побывала на площадке. Я наматываю круги по городу. Я умудрилась перемещаться на 4 и даже на 5 скорости... Я патологически забываю выключить сигнал поворота после перестроения, я все реже забываю пропустить пешеходов. И знаете, что? Мне безумно, мне дико нравится водить автомобиль! Это какое-то неописуемое ощущение! Может, мне просто везет с инструктором и в гордом одиночестве будет очень-очень страшно садиться за руль? Не знаю... Но меня даже пока не тянет материть других водителей. А к велосипедистам я отношусь с уважением, т.к. знаю, как это страшно... (хотя сегодня вот была в шоке от товарища, спокойно колесившего по 2 полосе... ). За рулем как-то здорово.
Площадка из 3х раз лучшая по моему мнению была в пятницу, во второй раз. И на горке я словила сцепление идеально, и парковка выходила лучше (правда, сегодня я во всю старалась не пользоваться читерными зеркалами инструктора. в которых шикарнейше видно все поребрики), правда, разворот получается все лучше с каждым разом. Имхо. Я все лучше чувствую и проникаюсь габаритами инструкторской машины.
Да... я очень хочу получить права и иметь возможность колесить по улицам города не только на лясе, но и на авто. Правда - страшно будет до одури! Но все же - хочется!!! =)

PS приятно. когда инструктор доволен твоей работой. Приятно, когда ты чувствуешь, что с каждым разом получается все лучше и уверенней. Или не лучше, но уверенней - точно.
ЗЗЫ хорошо с одноклассниками встретились. Даже повторить хочется.

http://lisabeta.livejournal.com/416368.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Аммиачная вода

Аммиак водный

(аммиачная вода)

ГОСТ 9-92

ХИМИЧЕСКАЯ ФОРМУЛА:

NH3∙H2O

ВНЕШНИЙ ВИД:

Прозрачная бесцветная жидкость

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ

ЗНАЧЕНИЕ НОРМЫ

Марка А

Марка Б

Внешний вид

Прозрачная бесцветная жидкость

Прозрачная бесцветная жидкость, допускается желтоватый оттенок

Массовая доля аммиака, %, не менее

25

25

Массовая концентрация нелетучего остатка, г/дм3, не более

0,07

не нормируется

ПРИМЕНЕНИЕ:

Марка «А» – используется для промышленных целей.
Марка «Б» – используется в сельском хозяйстве в качестве эффективного удобрения для подкормки пропашных культур. Использование аммиачной воды в сельском хозяйстве позволяет резко сократить трудовые затраты за счет полной механизации процесса транспортировки, хранения и внесения удобрений

УПАКОВКА:

Хранят аммиак водный в герметичной таре в крытых помещениях или в специально предназначенных для хранения емкостях.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ:

Водный аммиак транспортируется железнодорожным, автомобильным и водным транспортом в герметичных транспортных средствах, в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на данном виде транспорта. Аммиак водный марки «А» транспортируется в железнодорожных цистернах и аммиаковозах.
Аммиак водный марки «Б» транспортируется в цистернах с нижним сливом и аммиаковозах.

Хранят аммиак водный в герметичной таре в крытых помещениях или в специально предназначенных для хранения емкостях. Гарантийный срок хранения – 3 месяца со дня изготовления

ОСОБЫЕ СВОЙСТВА:

http://marlonxv.livejournal.com/5070.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Alpine SWR-1022D

Полностью обновленная конструкция Type-R: существенно измененные и обновленные сабвуферы Type-R обладают мощностными возможностями, увеличенными на 40% по сравнению с моделями прошлого года в них эффективно используются ключевые технологии и конструктивные решения Type-X класса high-end, обеспечивающие наивысшие технические характеристики и качество звука Закрытые подпружиненные клеммы: благодаря удобному расположению всех проводов на одной стороне сабвуферы Type-R могут быть установлены быстро, легко и аккуратно. Перемычки конфигурируются для параллельного или последовательного соединения, а подпружиненные клеммы позволяют подключать провода большого сечения Высокоамплитудный подвес сложной формы (рассматривается заявка на патент) Целлюлозный диффузор, армированный кевларом. Армирование целлюлозного диффузора кевларом позволяет создать сверхлегкий параболический диффузор, сохраняющий свою форму даже при энергичных перемещениях, за счет чего обеспечивается более детализированное и точное воспроизведение звука Система вентиляции и теплового регулирования HAMR Система установки с декоративным кольцом (рассматривается заявка на патент). Эта новая система Alpine придает инсталляции аккуратный профессиональный вид, имеет высокую износостойкость. Она также достаточно гибка для создания воздухонепроницаемого уплотнения и может быть использована с новой сабвуферной решеткой Alpine с замковой системой Диаметр, мм: 250 Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 28 - 500 Мощность номинальная / максимальная, Вт: 500 / 1500 Серия: Type-R Сопротивление, Ом: 2+2

http://alessandroeo.livejournal.com/4581.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

00:07 02.08.2010
Дороги России с маршрутизацией РФ 5.19 RUS / 2 версии 2010 года
Дороги России с маршрутизацией РФ 5.19 RUS / 2 версии 2010 года 21:27
Карта
России "Дороги России" для GPS навигаторов Garmin содержит информацию о
рас... Continue reading

Скачать: Дороги России с маршрутизацией РФ 5.19 RUS / 2 версии 2010 года на сайте Автомобильные руководства

http://podmashinoy.livejournal.com/413194.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

22:31 01.08.2010
Аудиокурс: Система удвоения прибыли автосервиса
Аудио
тренинг для тех кто занимается или планирует заниматься автосервисным
бизнессом. Курс поможет на старте и в дальнейшем, даст отв Continue reading

Скачать: Аудиокурс: Система удвоения прибыли автосервиса на сайте Автомобильные руководства

http://podmashinoy.livejournal.com/413014.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...