Archive for Февраль, 2014

JVC KD-R307BEE

Подсоедините Ваш цифровой аудиоплеер или другое внешнее устройство через вход Front AUX, чтобы насладиться своими любимыми мелодиями. Воспроизведением легко управлять с помощью кнопок меню и регулятора громкости. С помощью данного устройства можно проигрывать файлы в формате MP3 и WMA с тэгами ID3/WMA (названия песен и имена исполнителей). Благодаря усилителю MOS-FET мощностью 4 x 50 Вт и 24-битному ЦАП Вы сможете насладиться звонким, чистым звуком, а также отрегулировать настройки звучания с помощью эквалайзера. К дополнительным характеристикам относятся EE-тюнер и дисплей с отображением русского текста. Фронтальный линейный вход Aux для простого подключения плееров COMPUPLAY Съемная передняя панель Цифровые часы Приглушение звука при разговоре по телефону Поддержка нажатий тоновым сигналом через колонки Тюнер HS-IVi с расширенным УКВ диапазоном (65-108 МГц) Cхема SSM при стереоприеме станций в диапазоне FM Индикация CD, MP3 и WMA текста и ID3-тегов на русском языке Считывающее устройство JVC OPTIMA-727A, способное работать в эекстремальных условиях (температура 85°C против 80 у конкурентов, LD Over-Current Capacity 210mA против 130-140mA) и CD-механизм, устойчивый к вибрациям (продольные +3дБ против 0--9дБ у конкурентов, поперечные -3дБ против -5--9дБ) 24-битовый цифро-аналоговый преобразователь Возможность выгрузки диска при выключенном питании Эквалайзер сEQ с регулировками высоких и низких частот, 5 готовыми и 1 пользовательской настройками Управление громкостью в зависимости от источника Приглушение громкости Регулировка баланса Тонкомпенсация Переключатель максимального коэффициента усиления усилителя Фэйдер - регулировка уровня громкости передних/задних акустических систем 1 пара линейных выходов c уровнем 2.5 Вт Вход AUX на передней панели Переключатель яркости дисплея Подсветка кнопки включения питания в режиме ожидания Коннектор ISO Максимальная выходная мощность 50 Вт х 4

http://macfk.livejournal.com/5337.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

KGB FX-7

3-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем Оригинальный курсорный принцип выбора команд управления сигнализацией Абсолютная защита от сканирования и перехвата кодов команд управления Радиус действия в режиме управления до 600 м* Радиус действия в режиме оповещения до 1200 м* Дистанционный запуск двигателя с автоматическими режимами по таймеру, по встроенному будильнику, по температуре 6-тональная сирена в комплекте Программируемый 1-, 2- или 3-значный код экстренного отключения охраны Встроенные часы, будильник, таймер обратного отсчета, два датчика температуры 2-уровневый датчик удара с разъемным соединением Усовершенствованные противоугонные режимы работы сигнализации Режим турботаймера с программируемым временем работы двигателя 1, 2, 3, 4 мин. Контроль за работой двигателя по сигналам таходатчика, генератора, напряжению бортовой сети 4 канала с программируемым типом сигнала 7 независимых зон охраны 27 программируемых функций Беспроводные цифровые радиореле блокировки двигателя (опция) Цифровой интерфейс для подключения GSM/GPS модуля * Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов

http://miltonpb.livejournal.com/4247.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В субботу выбрались с семейством под вечер в чисто-поле. Воздухом подышать и на пейзажи полюбоваться.
 

1. Кругом просторы и прекрасная погода. Да и не жарко было

 

2. Доехали

 

2. Расположились в тени семейного авто

 

3. Довольное семейство

 

4. Небольшая реклама Coca-Cola:)

 

5. Моя прекрасная вторая половинка

 

6. Вокруг умиротворение и спокойствие

 

7. Сынишка

 

8. Немного похолодало - решили приодеться

 

9. А это я с моими мелкими

 

10. Дочка

 

12. Потом был футбол

 

13. Играли все кроме меня:)

 

14. Один в поле воин

 

15. Будущий джиппер

 

16. "Колеса проверил, можно отправляться"

 

17. "Раз можно, тогда уезжаем"

 

http://xotab-81.livejournal.com/23198.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

V-500

Автошина V500 имеет сплошной центральный блок, что ,обеспечивает непрерывный контакт резины с дорогой, а клыко-образные канавки минимизируют шум и максимизируют отвод воды. Кроме того, все размеры и формы блоков протектора специально спроектированы для нейтрализации шумов друг друга. Внутри AVS dB использована технология каркаса Active Flex Control (AFC), которая помогает поглощать вибрации, не ухудшая при этом боковую жесткость покрышки, необходимую для четких поворотов и управляемости. Двойные стальные ремни усилены специальными спиральными нейлоновыми лентами, что придает покрышке долговременную прочность при эксплуатации на высоких скоростях, одновременно сокращая ее вес и обеспечивая более плавную равномерную езду. dB(децибел) - это общепринятая единица измерения для обозначения уровня шума. Используемая для шин Yokohama класса премиум аббревиатура AVS (Advanced Vehicle System) применяется для обозначения самых современных моделей шин класса комфорт. Шины AVS dB обеспечат водителю и пассажирам тишину в салоне на протяжении всего срока службы.

http://denakm.livejournal.com/5269.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Полипропиленовый диффузор мидбаса имеет изысканное «титановое» покрытие наружной стороны. Центральная «пуля», которая находится внутри звуковой катушки, также пластиковая, но выглядит симпатично. Осевого отверстия в шайбе магнитной системы нет, центральное тело крепится с передней стороны. Внешний диаметр магнита 85 мм — похоже, экономия на магните не входила в намерения разработчиков. Рамка решётки при необходимости способна создать дополнительное уплотнение от корпуса головки к опорной поверхности. Кстати, рамку можно «носить» и без решётки: три прилива на ней обеспечивают необходимую степень защиты диффузора. Провода к звуковой катушке также проложены по второму конструктивному способу. Размер титановой мембраны твитера 27 мм, перед её центральной частью установлен диск с широкой апертурой. Для монтажа пищалок на поверхность предназначена пара корпусов с разворотом оси излучения на 45 градусов. Кроссовер, который включается в разрыв проводов, устроен по-спартански: в нём один конденсатор и одна катушка с сердечником из феррита. Разумеется (и к сожалению), аттенюатор не предусмотрен. Басовых возможностей этой акустики хватает для надёжной передачи структуры рабочих барабанов, а это не так уж мало. Баланс ударной установки смещён в сторону тарелок. (Могу напомнить, что акустику мы слушаем с отклонением от оси около 25 градусов.) Звучание бас-гитары кажется бархатистым, атака излишне акцентирована. В аккордах рояля присутствует лёгкая гулкость, а тренированный слух позволяет заметить и металлическую звонкость на верхах. В мужском вокале подчёркнуты свистящие, а также согласные «т» и «д». В женском вокале на передний план выходят шипящие, хотя голоса передаются со всеми необходимыми подробностями. Впрочем, такой яркий характер звучания многим, наверное, придётся по вкусу. Бесплатный совет: постарайтесь ориентировать мидбасы на слушателя. При установке в двери прогнозируемая добротность мидбасовой головки 0,94. На АЧХ возникнет небольшой эксцесс (0,9 дБ в диапазоне 170 — 220 Гц), но именно благодаря ему мидбас с нетипично высокой частотой резонанса Fs может доиграть до зоны ответственности» сабвуфера (98 Гц в салоне). Хотя для «пятёрки» такой басовый потенциал всё же не идеал. Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 150/50 Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 95 — 21500 Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 88 Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,975 Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 2,53 Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки Если обычно в комментариях по поводу величины силового фактора мы говорим что-то вроде «в соответствии с размерами магнита», то здесь уместным будет «вопреки»: именно таким манером значение силового фактора (3,95 Тл м) оказалось даже несколько ниже среднего по группе (4,13 Тл м). Впрочем, и этого достаточно, чтобы при весьма лёгкой «подвижке» (6,8 г) мидбас (как и вся акустика) стал рекордсменом группы по чувствительности. Нелинейные искажения на хорошем среднем уровне, на басах их, пожалуй, можно признать низкими. Ход АЧХ на середине имеет довольно спокойный характер, правда всплеск отдачи выше 5 кГц несколько портит общую картину, и опять фильтр 1-го порядка мало что в ней меняет. Несмотря на наличие фазовыравнивающего тела, выше 3 кГц дисперсия излучения становится сравнительно узкой. Исходя из этого, можно рекомендовать не только пищалку, но и мидбас по возможности развернуть к слушателю. ЛИЧНОЕ ДЕЛО КТО Auditor Rip-130S ЭТО — ПЛЮС Высокая чувствительность Сравнительно низкие искажения на басах ЭТО — МИНУС Низкие басовые возможности ОДНИМ СЛОВОМ... Громкая акустика для грамотных инсталляторов РЕЙТИНГ Конструкция 8 Частотная характеристика 8 Чувствительность 9 Басовый потенциал 7 Звук 7 Итог 39

http://myleegy.livejournal.com/5598.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В голове бардак.

 Час в очередях на вокзале.
Ни одного билета до Москвы.
Решение ехать на автобусе.

Шоппинг в Меге.
Земля, подкормка и цветной дренаж для Антошки, шорты и 2 майки для меня.
Магазины, люди, вещи, разговоры, мороженое.

Дома пересадила Антуана.
Теперь мой мужчина в красивом просторном горшке и с цветным дренажиком)

Завтра с утра, быть может, сгоняю на вокзал - вдруг, будут билеты?!
Поймала себя на мысли, что Боюсь ехать на автобусе.
Чёрт.
Если нет, то в 18.00 наш чудо-автобус отправится в Москоу, в 6 утра я буду уже там.

Домой, к папане, потом в мггу, сдавать оригинал.
В раздумьях - идти на концерт Джейнов, или нет?
Хочу. Я Тоху обнять хочу - вооот 😀 Честно 🙂

В общем, скорее всего, пойду)
Разрядка нужна)
Скучаю по Шуре. :*

http://godladybird.livejournal.com/90268.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Добро пожаловать!

Компания Avtograf начала свою деятельность с 2002 года. За это время мы получили уникальный опыт в таких сферах как автомобильная графика, изменение цвета а/м пленкой, реклама на транспорте, роспись интерьеров. Так же мы занимаемся ламинацией транспорта – нанесением антигравийной защиты от сколов и представляем новую для Иркутска услугу – золочение. Коротко об услугах.

Автомобильная графика - включает в себя три вида технологии нанесения изображения: Аэрография, Полноцветная Графика и Виниловая Наклейка. Аэрография – это роспись автоэмалями. Полноцвет – пленка с фотоизображением клеиться на а/м. Винил – надписи, орнаменты и наклейки из пленки разных цветов.

Изменение цвета а/м пленкой - полная или частичная оклейка всех элементов кузова пленкой, без стыков и швов. Возможность сделать автомобиль матовым, зеркальным, хамелеоном или под карбон.

Реклама на транспорте – эффективный инструмент для продвижения товара или услуг, будь то муниципальный транспорт, маршрутное такси, либо брэндирование автомобилей предприятия.

Роспись интерьеров – Художественное оформление квартир, коттеджей, офисов с тематикой от фресок до авангарда. Также мы можем оформить интерьеры специальными обоями с нанесением любого изображения, согласно Вашим идеям и фантазиям.

Антигравийная защита – специальная ламинирующая или бронировочная пленка, которая наноситься на капот, бампер, кузов, с целью защиты их от сколов краски, царапин, коррозии и сохранении первозданного вида.

Золочение – новое слово в оформлении автомобилей, интерьера, сантехники и т.д. Эта услуга по напылению драгоценных металлов, на молекулярном уровне. Используется сертифицированное золото(18kt/750, 24kt/999,9) и другие виды металлов.

Объёмные наклейки - в виде логотипов, букв, надписей и т.д., применяется технология заливки смолой. Могут использоваться как в качестве элемента автомобильного дизайна и стайлинга, так и в маркировочной, сувенирной, рекламной продукции.

Узкая специализация позволяет нам делать нашу работу на высочайшем уровне.

http://ezramq.livejournal.com/4561.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Soundstream REF4.760

Компания Soundstream представляет новую линейку усилителей Reference. Из названия понятно, что по замыслу компании эти усилители должны являться образцом качественного звучания. Серия представлена двумя двухканальными моделями и тремя четырехканальными. Заявленная мощность впечатляет – младший двухканальник развивает по 110 Вт на канал при нагрузке 4 Ом. Этого удалось достичь благодаря использованию комплектующих высочайшего качества и фирменных технологий Soundstream, например, таких как блок питания с топологией RUBI™ и система STACT™, снижающая нагрузку на него на 50%. Встроенный кроссовер ФВЧ/ФНЧ/ФИНЧ обладает широким диапазоном перестройки, достаточным для поканального деления полос. Также присутствует фирменная схема коррекции баса Hawkins Bass Control™. Отличительной особенностью этой линейки является наличие балансных входов, что для современных усилителей большая редкость. Преимущества балансного сигнала очевидны – «чистый» сигнал и полная помехозащищенность. Это поможет решить потенциальные проблемы, связанные с наводками, владельцам автомобилей, насыщенных электроникой. Число каналов (тип усилителя) 4 Выходная мощность, 2 Ом 155 Вт х 4 Выходная мощность, 4 Ом 115 Вт х 4 Выходная мощность, мостовой режим, 4 Ом 380 Вт х 2 Коэффициент нелинейных искажений 0.02% Габариты 514,5 х 55 х 250 мм Входное сопротивление 200 - 9000 мВ

http://beshaunmj.livejournal.com/5831.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

DLS Iridium 6.3i

Системы Iridium выпускаются в 2- и 3-полосной конфигурации с 6,5" и 8" диффузорами. В них используется 3" звуковая катушка, неодимовая магнитная система и конусный диффузор из непрессованной целлюлозы. Среднечастотник в 3-полосных моделях имеет 3" купольный диффузор из высококачественного текстиля. В кроссовере использованы катушки из медной фольги. Все это в комплексе обеспечивает уникальный по качеству звук. Вы откроете в звучании хорошо известных композиций множество тончайших нюансов, о которых вы и не подозревали. Предлагаются также модели Iridium i. В них используются литые корзины как для мидбасовых, так и для высокочастотных динамиков, что повышает качество звука и механическую стабильность. Конусный диффузор из непрессованной целлюлозы Литая корзина Каучуковый подвес 75-мм звуковая катушка из плоской алюминиевой проволоки с максимальной плотностью намотки Неодимовые магниты Высококачественные кроссоверы с катушками из медной фольги, полипропиленовыми конденсаторами и металл-оксидными резисторами 28-мм твитер с тканевым купольным диффузором и литой корзиной динамика Акустическая система 3-полосная компонентная Диаметр низкочастотника 165 мм Диаметр среднечастотника 75 мм Мощность номинальная / максимальная 100 / 160 Вт Установочная глубина 65 мм Чувствительность 91 дб

http://lindseygs.livejournal.com/4435.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

TURANZA GR-80

Компания Bridgestone использовала достижение технологий Uni-T AQII при разработке новой шины Turanza GR-80, относящейся к классу «Премиум-бизнес». Новая покрышка в модельном ряду Turanza сменила предыдущий аналог – шину Turanza GR-50 AQ, которая заслужила массу положительных отзывов от водителей всего мира. В новой шине акцент сделан на достижении почти идеального баланса между характеристиками управляемости, шума и комфорта. Ни с чем не сравнимая тишина • технология производства Silent C.S.C : специальный дизайн блоков оптимизирует их способность к поглощению дорожного шума и вибраций. • Две двойных прямые дорожки гасят шум, вызываемый неровностями дороги, и предотвращают возникновение гармонических вибраций на высоких скоростях. • Увеличенные блоки плечевой зоны предотвращают возникновение шума у изношенной шины за счет большего сопротивления неравномерному износу. Незабываемая мягкость • Использование нового наполнителя внешней части борта сохраняет надежность соединения борта шины с ободом колеса, не позволяя при этом ухудшиться комфортности шины за счет сохранения эластичности. Отточенная управляемость • технология производства Dual Layer Tread II: улучшенная управляемость даже у изношенной шины • технология производства Robust: независимо от скорости, благодаря новому округлому дизайну плечевой зоны пятно контакта шины с дорогой не меняется, обеспечивая отличную курсовую устойчивость, маневренность и повышенную устойчивость к неравномерному износу.

http://creanahy.livejournal.com/4965.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...