Archive for Август, 2014

зеленое поле на котором гоняют в футбол, посреди две обросшие травой будочки, куда массово входит население.... и исчезает.

Это автопарковка. Под полем. В будочках лифт и лестница. Все это прямо за картинной галереей.

http://antontsau.livejournal.com/305701.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

                                      А. Мазен намечает програму
Первый этап.  На этом этапе главным действующим лицом намечена Америка, которая в четырехмесячный период должна определить  границы будущего палестинского государства и получение их признания от Израиля. Результаты этого этапа, по представлению палестинской стороны, будут рассматриваться как базовые. Этап предполагает предоставление права Израилю представить собственное представление о границах.


Если в результате рассмотрения обоих предложений не будет достигнут консенсус, то Палестинская Автономия приступит к реализации второго этапа.

Второй этап. Палестинская Автономия обращается в Совет Безопасности ООН с требованием заставить ??? Израиль уйти с "палестинских земель ".

Если и этот этап ни к чему не приведет, то палестинцы прибегнут к заключительному третьему этапу.

Третий этап. Палестинца обращаются в международные организации,  в том числе в международный уголовный трибунал ( видимо в Гаге), чтобы обвинить Израиль в военных преступлениях.

Интересно, что планирует А Мазен, если все три этапа не принесут ему вожделенного результата. А, ведь, нулевой результат вполне возможен. К тому времени уже и Израиль и США подойдут вплотную к выборам, лохотрон заработает на всех оборотах, обещания со всех сторон, перспективы решения бесперспективны проблем и все повторится с начала. Правда, если к власти в Израиле придет ..... ?? Старого Давида пока не видно на горизонте, а новые "Давиды" слабы в коленках.  Так что продолжение мыльной оперы обеспечено. Источник:  9tv.co.il    

http://vkozinsky.livejournal.com/665813.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

После покупки автомобиля многие считают, что я уже на нём езжу. Хотя я не могу этого делать, поскольку не получил права. И сейчас по прежнему нахожусь в процессе обучения.

20140830_132708

В субботу сдавал внутренний экзамен в автошколе. И не сдал. Вернее, с поездкой на автодроме справился, а вот вождение в городе завалил. На удивление совершил много глупостей за 10 минут езды.
Возможно, всё дело в непривычной для себя обстановке - другой инструктор, много людей на заднем сиденье.

Впрочем, даже отрицательный результат тоже результат. Теперь знаю как проходят внутренние экзамены. Оказалось, что не один я так плохо езжу, и еще существуют курсанты, которым тяжело даётся вождение по городу, которые совершают довольно глупые ошибки или не ошибаются там, где ошибаюсь я. Возможно, стоит пообучаться параллельно в другой автошколе. Хотя бы попробовать.

Немного тоскливо от того "Где мои 17 лет?" - возраст, в котором мне легко давались знания остался где-то далеко позади, и сейчас на обучение чему-то требуются какие-то огромные ресурсы.

Надо получить номера

В пятницу меня разыграли коллеги с автопортала. Изобразили, что они договариваются в ГИБДД по поводу крутых номеров, и стали давать мне на выбор 001, 121, 777 и прочие. "Не каждый номер можно получить, но если очень постараться, то можно заполучить номер вроде В001ВВ 121RUS". Когда же я от красивого номера отказался - не хочу красивый номер на автомобиле, мне стали говорить, что много времени потратили на переговоры, и на отказ обидятся 🙂

Разумеется, это была шутка, а за номерами я пойду во вторник 2 сентября. Записался через Госуслуги. Очень неудобно, что владелец автомобиля должен приезжать за номерами лично. Неужели это не может сделать кто-то вписанный страховку? Процедура получения номеров, как мне объяснили, очень непростая - можно легко потратить на неё пол дня. Причём цена номеров - 2000 рублей.

Надеюсь, что мне достанутся самые обычные банальные не запоминающиеся номера. Будет обидно, если попадётся серия вроде ВОР.

http://blog21.livejournal.com/1282522.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

ОСАГО вернут натурой

С 1 сентября вступает в силу основная часть поправок в закон об ОСАГО. У автовладельца появится выбор между компенсацией деньгами или ремонтом. Но он не сможет подать жалобу в суд, если не попытался урегулировать проблему в досудебном порядке.
А теперь обо всем в подробностях. До сих пор только страховщики могли предлагать потерпевшему направить машину на ремонт, если есть уполномоченный сервис, или заплатить деньги.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На Московском международном автомобильном салоне сегодня было многолюдно, шумно и ярко. Автомобильные концерны со всего мира привезли в столицу России свои автомобили. Борьба за сердца и кошельки покупателей предстоит нешуточная, сегодняшний день отчетливо дал это понять.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Социальные сети не люблю, поэтому использую их исключительно для ретрансляции записей, возможно, кому-то так удобнее читать мой блоЖЖик.Относительно недавно зарегистрировался на Одноклассниках - захотел принять участие в одном разговоре и пришлось срочно создать аккаунт для общения. Пользуясь случаем, прошёлся по фотоальбомам норильчан и подсобрал немало интересных фото Норильска. Среди прочего, нашел несколько фото последних Магирусов, оставшихся в эксплуатации в НПР.

01. Самосвал, использующийся как баластный тягач.
нпт5.jpg Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Альфа Ромео

История компании началась с того, что в 1906 в местечке Портелло недалеко от Милана было создано "Общество", намеревавшееся собирать французские легкие автомобили "Darracq". Во главе его стоял Уго Стелла. Легкие автомобили в Италии не пользовались популярностью и Стелла решил реорганизовать единственный завод "Общества" в оригинальное производство итальянских машин. Так, в 1910 году появилась компания A.L.F.A. (Anonima Lombarda, Fabbrica di Automobili), т.е. "Ломбардское акционерное общество по производству автомобилей". В 1915 году фирма перешла к Никола Ромео, который возобновил выпуск легковых автомобилей на базе нового 4-цилиндрового двигателя. Ромео дал компании свое благозвучное и легко запоминающееся имя. С 1986 года компания вошла в состав концерна "ФИАТ".

http://pekrunonv.livejournal.com/138783.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у в Продолжение эволюции бронетехники

Брони уже нет, зато есть кубики, веревки и РПГ-26. Перемога, однозначно.

0_f37c2_24766fe7_orig

0_f37c3_7c09f315_orig

http://sibnarkomat.livejournal.com/7162662.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
пока лежит Радикал - будем постить видео:-/

в отличии от Кости Терещенко, для которого дебют в ДжиПи3 не сложился из-за полёта на болиде, Михаил Алёшин свой дебютный сезон в Индикаре проводил отлично - и в целом выглядел недурно и на подиуме уже побывать успел. А сегодня на тренировке перед финальным этапом прошёл ещё один этап индикаровского крещения - ведь все знают, что гонки на овалах это эффектные аварии - сегодня Алёшин продемонстрировал нам это лично.

Михаил Алёшин находится в сознании, он доставлен вертолётом в медицинский центр Университета Лома Линда, Калифорния. Гонщик жаловался, что у него травмировано правое плечо и правая нога, – говорится в официальном сообщении медицинского консультанта Indycar, доктора Терри Траммелла. – В результате обследования, проведённом в медицинском центре 29 августа, выяснилось, что у Алёшина переломы рёбер, перелом правой ключицы, сотрясение мозга и травма грудной клетки. Специалисты госпиталя считают его состояние серьёзным, но стабильным

http://mi24.livejournal.com/1099852.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Чем дольше ездишь за рулем, тем богаче становится твой словарный запас, и самое главное запас условных знаков, которые подают друг другу водители. Этому не учат в автошколе.

Но все опытные водители понимают "коллег" с полуслова на языке сигналов и жестов. Это может быть обмен любезностями, предупреждение об опасности или даже ругательства. Водительская азбука Морзе не раз выручала на трассе, спасала кошелек водителя или просто повышала ему настроение.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...