Archive for Май, 2016

Накануне в соцсетях Краснотурьинска появилось видео, на котором запечатлен стоящий в лесу автомобиль Lexus. Автор ролика комментирует, что внутри спит пьяный начальник ГИБДД и, скорее всего, после ДТП.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Кто они?

Продолжая тему, затронутую anderson_mike в последнем посте, хочу обратить внимание на вскрывшийся в результате перехода на "новую модель" класс людей, которые ездили только на маршрутках и платили только наличными. Теперь они жалуются, что им неудобно в новых автобусах, дорого платить по 50 рублей за одну поездку, и "верните маршрутки".

Возникает резонный вопрос: как они жили последние три года, когда в Москве работало огромное новое тарифное меню? Они явно пользовались метрополитеном, у них, очевидно, был в кармане какой-нибудь билет на 60 поездок - почему они его не хотят использовать в новых автобусах?

И вместо того, чтобы потешаться над такими "пришельцами среди нас", я предлагаю задуматься - как получилось так, что они просто не пользовались наземным ОТ от "Мосгортранса"? Может быть, они и не подозревали о его существовании (что с огромными интервалами и отсутствием нормальных табличек на остановках более чем реально)? Или они боятся экспериментировать и не хотят пробовать что-то новое? Или их не устраивал сервис (которым они не пользовались)?

Так как эти люди - совершенная загадка, а сейчас они как раз проявляют себя в интернетах, возможно, разумнее применить научный подход и проинтервьюировать их на предмет использования наземного ОТ.

Примерный опросник:

  1. Как давно вы живете в Москве? (Где и сколько жили до того, как приехали?)
  2. Опишите свой ежедневный рабочий маршрут с видами транспорта и стоимостью проезда на каждом сегменте (до начала реформы).
  3. Пользуетесь ли вы метро? Какой билет используете для прохода в метро?
  4. Знаете ли вы, что билет на метро работает во всех автобусах, троллейбусах и трамваях?
  5. Знаете ли вы про карту "Тройка"? Есть ли у вас карта "Тройка"?
  6. Сколько стоит одна поездка по карте "Тройка" на наземном транспорте?
  7. Почему вам неудобно пользоваться автобусами "новой модели" (или вообще автобусами, троллейбусами, трамваями)?

И в качестве личной гипотезы (весьма упрощенной): мне кажется, что многие из тех, кто жалуются на отсутствие маршруток, переехали в Москву уже в зрелом возрасте из российских городов, где системы общественного транспорта в большинстве своем не имели абонементов (и тем более централизованных электронных систем оплаты - во многих городах они внедрятся только в последнее время). Общественный транспорт во многих городах был отдан частникам по нерегулируемым тарифам - проще говоря, везде были маршрутки. Переехав, люди продолжили пользоваться привычным транспортом. Гораздо проще сесть в маршрутку возле метро и заплатить водителю, чем искать кассу, покупать какую-то карту, и ждать автобуса (то, что автобус/троллейбус/трамвай придется долго ждать, уже прочно отложилось в памяти жителей российских городов кроме Москвы и Петербурга).

Естественно, это лишь гипотеза, и если она и имеет право на существование, то относится только к некоторой доле пользователей маршруток. Хорошо бы выяснить, что еще заставляет людей ностальгировать по ним.

Я сейчас временно не беру в расчет весь тот ад, который устроили составители техзадания по маршрутам в дептрансе: подошли они к этому формально, на выходе предсказуемо получили то, что получили. Мне больше интересно поведение потенциальных клиентов транспортной системы.

Предлагаю всем желающим добровольно пройти опросник (или предложить его людям, спрашивающим, где их маршрутки).

http://tugunov.livejournal.com/56046.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Британский автопроизводитель Bentley представил новую линейку Continental GT Speed. Презентация прошла в Нью-Йорке.
В линейку вошли четыре обновленные версии: GT Speed, GT Speed Convertible, GT Speed Black Edition и GT Speed Convertible Black Edition. Автомобиль из этой серии может развить скорость до 331 километра в час. Новый GT Speed оснащен двигателем W12 объемом 6 литров, который развивает мощность до 642 лошадиных сил. На разгон до «сотни» машине нужно чуть больше 4 секунд.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

КАМАЗ успешно внедряет производство дизельного двигателя КАМАЗ-Р6 (КАМАЗ-910/920) для грузовых автомобилей. Этот мотор разработан совместно с Liebherr International AG. Прежде всего, стоит отметить высокий процент локализации нового КАМАЗ-Р6. В настоящее время всего 25% от общего количества деталей
Читать полную версию новости - http://ukrmach.dp.ua/2016/05/31/rossiya-pao-kamaz-osvaivaet-proizvodstvo-novogo-semejstva-dvigatelej.html

http://sadoshenko.livejournal.com/45144837.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Еще не так давно компания Hyundai Motor поразила мир появлением самостоятельного премиального суббрэнда Genesis, который покорил сердца и стал любимцем самых требовательных водителей.

Сейчас Genesis сообщает о близких перспективах расширения модельного ряда.

К 2020 г. под брэндом Genesis пред
Читать полную версию новости - http://ukrmach.dp.ua/2016/05/31/yuzhnaya-koreya-gotovyatsya-novye-modeli-v-premialnoj-linejke-genesis.html

http://sadoshenko.livejournal.com/45146227.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о распределении 10,85 млрд. руб. в 2016 г. между 24 регионами России, включая 20 городов, которые испытывают потребность в улучшении состоянии автомобильных дорог. Документ о решении "неотложных задач по приведению в нормативное состояни
Читать полную версию новости - http://transukr.dp.ua/2016/05/31/rossiya-pravitelstvo-napravit-na-neotlozhnyj-remont-dorog-bolee-10-mlrd-rub.html

http://sadoshenko.livejournal.com/45154875.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Привет, ребята. Почти лето на улице, а я только успеваю обрабатывать фотографии с ранее отснятых фотосессий. Программа максимум - успевать писать обзоры, пока я все еще катаюсь на автомобиле, чтобы отвечать на вопросы в комментариях. Думаю, что к середине лета у меня получится это сделать!

Наш специальный гость сегодня - Jaguar XE, - автомобиль, попадающий в любопытный сегмент между бизнес автомобилем и спортивным городским седаном. А еще этот автомобиль принял участие в проекте телеканала “Пятница” - “Гонщики, второй сезон” (о котором я совсем скоро напишу, правда-правда!). А пока предоставляю вашему вниманию Jaguar XE.

Самое интересное как всегда Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Иногда чувствую себя Бармалеем и Карабасом Барабасом одновременно, эдакая убийца розовой мечты. Я не специально, так получается. Но лучше я, чем потом будет больно, обидно, горько и стыдно.

Звонит мне сегодня моя подруга из Ухты и начинает рассказывать, что в июле она с её мужчиной планируют посетить столицу нашей родины - Москву! Ну и меня не обойдут вниманием. Я очень рада, тем более, что пару лет уже не виделись, только по телефону разговариваем.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В 2016 году Минпромторг надеется удержать снижение темпов производства легковых автомобилей и сохранить продажи на уровне 2015 года  
     

30 05 2016
Об этом на итоговом заседании коллегии Минпромторга заявил глава ведомства Денис Мантуров, сообщает «Российская Газета».

Кратко напомним, чем был для России 2015 год. Продажи новых автомобилей сократились на 36% до уровня в 1,6 млн автомобилей. Для сравнения: в «сытом» 2012 году в РФ было продано 2,93 млн автомобилей — почти в два раза больше. И это — несмотря на все программы господдержки и относительно низкую стоимость машин в РФ в пересчете на евро и доллары. (Подробнее в материале «Авторынок России — это был страшный год»)

Подробнее и комментарии

http://olegivanov1966.livejournal.com/3103658.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автомобиль был создан в 1955-м году группой инженеров Горьковского автомобильного завода, возглавляемой Г.М. Вассерманом. Машину создавали в качестве "летучки" для тружеников сельского хозяйства - механизаторов, агрономов, ветеринаров и т.д.
В свете освоения целины (да и потребностей сельского хозяйства в целом), машина имела достаточно большие перспективы, но Горьковский автозавод её производство параллельно с М-20 "Победа" освоить не мог, по этому машину передали в Москву - на завод МЗМА. На Московском же автозаводе производство М-73 не стали, но наработки использовали при создании полноприводных "Москвичей"
0_1589c3_63a3ee81_XL
0_1589c6_7efc4c0f_XL

http://draco-argento.livejournal.com/417661.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...