Archive for Ноябрь, 2016

Вспомним о тех временах, когда небо было голубое, трава- зеленая, море теплым, а автомобили не выглядели как флаконы для жидкого мыла.

1956-ой год выдался весьма насыщенным, впрочем, как и все 50-е. Тут и XX съезд, и улучшения отношений с Тито с их ухудшением с Мао. И Венгрия, и … много чего.
В октябре 1956 года с конвейера Горьковского автозавода вышли первые 21-е "Волги", в точь по американской моде 1953 года… А в Америке в то время царил уже иной стиль, мощь и силу которому задавали Харли Эрл (он, скорее был уже вывеской — всю работу делали его помощники — "дизайнерские негры") и Вирджил Экснер.
Но вернёмся на тройку лет назад… Раймонд Лоуи, задававший моду ещё 10 лет назад, стремительно уходил в прошлое. Его проекты для Studebaker были архаичны и вторичны, а появившиеся в 1953 году Studebaker Starliner и Starlight, официально заявленные как "плод его дизайнерского гения", их образ, на самом деле, результат труда Роберта Бурка. Бурк говорил в 1985 году: "Лоуи не мог делать автомобили — вообще. Он был просто смешон… — и он знал это." В Studebaker на тот момент было две звезды дизайна — официальный стилист Лоуи и Экснер, приглашённый для выравнивания ситуации. Экснер привёл с сбой команду, упоминавшегося уже Боба Бурка из Sears и Годона Бьюрига, создавшего стиль Auburn-Cord-Duesenberg.
В компании понимали, что долго два титана на одном пьедестале быть не смогут. И Вирджил Экснер начал искать новую компанию для приложения своих сил. Рой Коул, технический руководитель Studebaker, помог Экснеру пройти собеседование у Форда. А после того, как оно провалилось Вирджил обратился к Chrysler. К. Т. Келлер, глава Chrysler, понимал, что компании нужен новый стилист — то, что выходило из ворот завода, мягко говоря, было устаревшим на фоне остальных.

В Chrysler, Экснер не мог сразу же изменить существующего положения. Но для привлечения внимания к фирме он разработал серию Idea Cars, чтобы показывать их на авто-шоу, пока новые модели не пошли в производство. Idea Cars, в известной мере, вдохновили Carrozzeria Ghia. Считается, что Chrysler K-310 стал прообразом Volkswagen Karmann Ghia, в уменьшенном, правда, виде.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Последние грузовики (SF 806 и SF 901), выпущенные фирмой Krupp (Krupp Motoren- und Kraftwagenfabriken) на площадке готовой продукции в Эссене; 1968-м году

544976381.jpg

В 1968-м году фирма Krupp закрыла свое автомобильное производство в связи с нерентабельностью и продало производственные мощности фирме Daimler-Benz

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://www.youtube.com/watch?v=dsp5qK5TK9g
Глава Палестинской автономии Махмуд Аббас переизбран на пост председателя ФАТХ — Движения за освобождение Палестины.
Кандидата единогласно поддержали на 7-м съезде партии в Рамалле, предоставив ему мандат ещё на пять лет. Депутаты подтвердили привержен...

Читать полностью: http://bit.ly/2fA0PQD

http://opd-voshod.livejournal.com/9466841.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

ЗМУД.

У Шуры - шары, а у Ванюшки - игрушки.
P_20161129_192626.jpg

Потому, что поставив примерно 200 заклёпок руками стал походить на крабика, у которого одна клешня больше другой. А теперь - гораздо лучше. И осталось поставить ещё примерно 1800 🙂
.
Ваще, канеш, кто рекомендовал сходить к лепилам - были правы. Чота всё вроде заростало, как сёдни решил заправить баллоны с газом. Ну, блин, два по 65 кг. сперва запихить в автобус, потом выпихать, потом запихать два по 75, а потом выпихать... ну короче, чота разошлось внутри опять. Причом не там, где наебнулся, а в присоединении ребра к грудине, судя по болевым ощущениям. Ну ничо... полежу спокойно ночью - авось зарастёт до утра. 🙂
Автобус, кстати, расстроил. Поперёк в багажник баллоны не лезут. Даже по диагонали. А в салон - лезут. Поперёк. Ездил весь день как колхозан, блядь. С хуйнёй в салоне.

http://bougaev.livejournal.com/913594.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Однажды я предложил одному производителю необычную пиар-акцию и трип в формате полного трэша. По сценарию, мы должны были постоянно ломать фургон, влипать в истории, но при этом ехать куда-то в дебри Африки. Где-то в конце, по идее, все должно было закончиться эпическим провалом. То есть, машину должны были разобрать на запчасти в нищем районе или сжечь в уличной перестрелке.

В качестве гарантий мы могли предоставить только «всемирную» известность авантюры двух законченных придурков и то, что автомобиль живым в Россию не вернется. Но обещали привезти табличку с VIN. Тогда моя идея почему-то не получила пламенной поддержки пиар-службы и руководства автобренда, а проект так и остался вариантом свести счеты с жизнью, если вдруг приспичит.

Однако, недавно состоялось путешествие, в котором пиарщики или кто-то из участников смогли реализовать идею трэш-трипа настолько грамотно, что и машину вернули легко восстанавливаемую, и про путешествие все услышали, и нужный бренд будет пропиарен как надо.

Естественно я о путешествии УАЗ Патриот в компании трех Рено на Кавказ.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 101 в Демотиваторы + прикольные картинки | 2016-11-29

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Этот небольшой городок, расположенный на вершине холма, связывает с "большой землей" только вот этот пешеходный мост. По этому мосту не может проехать автомобиль. Только двухколесные транспортные средства, и только в определенные часы. В городе постоянно проживают всего восемь жителей.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

http://sibnarkomat.livejournal.com/20703926.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Странные легковые автомобили-дрезины. Обычные легковушки, но ездят они по железной дороге. Вживую я таких телег ни разу не встречал, но фото их есть. Полагаю, небольшое количество их существовало, а «Чайка»-дрезина в каком-то российском автомузее сейчас стоит, в запасниках.

Для чего они использовались, кто знает?

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
IMG_0830
Легендарный каталог Амторга, на 90% посвященный станкам и оборудованию. Но есть и автомобили и прочая техника 1930 года. Увы, поврежден влагой, крысами и просто школотой (не известно кто больше старался). Но все страницы на месте. Как-нибудь выложу из него больше иллюстраций, как сосканирую. На развороте проигравшие конкурс. Ни Франклин ни GM советское руководство не заинтересовали. Возможно потому, что Форда считали социалистом, т.е. "классово-близким".

IMG_0827

http://soviet-life.livejournal.com/2895910.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...