С газотурбинным двигателем по шоссе: автобус НАМИ-053 Турбо


НАМИ-053 Турбо ( он же Турбо-НАМИ-053)

А вот и советский экспериментальный автобус с ГТД, причем, как я понимаю - автобус он был чисто формально, а так-то просто испытательный стенд для исследования применимости ГТД на автотранспорте. Построили НАМИ-053 Турбо ( он же Турбо-НАМИ-053) в 1959 году базе автобуса ЗИЛ-127 (ранее ЗИС-127). Созданный в НАМИ многотопливный ГТД имел мощность 350л.с. (против 180 л.с. родного ЯАЗ-М206Д) и разгонял автобус до астрономических для тогдашних советских автобусов 160 км/ч. Турбина, как я понимаю, двухвальная, в гидромеханической КПП всего две передачи и ...и все. Внутреннее простраство автобуса занимала измерительная аппаратура и места экспериментаторов. На пассажирский салон осталось всего 10 мест (два ряда сидений за спиной водителя и три ряда слева). Торможения двигателем не было, полноценного отключения двигателя от колес не было (иначе турбина могла мгновенно перераскрутиться), так что вождение было тем еще аттракционом. Ну - и традиционные итоги: простота запуска, минимальный вес надежность при любой температуре, отличная динамика машины - но адский расход топлива, самолетный уровень шума и такая же цена турбины.

...но как же хотелось турбину!!!

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1641137.html. Please comment there using OpenID.

https://strangernn.livejournal.com/1668199.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

12 Янв 2018


Leave a Reply