Archive for Июнь, 2018

22 июня 2018

Внедорожник УАЗ оснастят автоматической коробкой

МОСКВА, 21 июн — РИА Новости, Сергей Белоусов. Уже два года в России новые машины с автоматическими трансмиссиями продаются лучше, чем с "механикой". Для ульяновского "Патриота" "автомат" все еще непозволительная роскошь, что отталкивает многих, особенно женщин и обитателей "пробочных" городов. Но скоро все изменится: благодаря очередной технической модернизации популярный внедорожник все-таки лишится одной из трех педалей.

Урбанизация

За всю свою историю — а это более 20 лет на конвейере — "УАЗ Патриот" и его предшественники ни разу не оснащались автоматической коробкой передач (АКП). Ее устанавливали разве что энтузиасты в частных мастерских, на официальном уровне "автомат" был лишь в проекте. В итоге двухпедальную версию внедорожника практически похоронили, сохранив надежду на то, что такая появится в следующем поколении модели.

И вдруг как гром среди ясного неба: сообщество Russian Cars Industry в социальной сети "ВКонтакте" объявляет, что в марте 2019 года "Патриот" начнут оснащать шестиступенчатым гидромеханическим "автоматом". Этот агрегат с индексом 6L50 разработан французской компанией Punch Powertrain совместно с американским концерном General Motors для двигателей продольного расположения.

Такая же трансмиссия, рассчитанная на передачу крутящего момента до 490 Нм, достанется модели "ГАЗель Next". Раньше эту коробку использовали для седанов Cadillac CTS, пикапов Chevrolet Colorado и некоторых моделей BMW. По отзывам владельцев американских автомобилей марки Cadillac, трансмиссия 6L50 надежная и долговечная. В компании Sollers (ей принадлежит марка УАЗ) РИА Новости подтвердили информацию о выпуске внедорожника с автоматической трансмиссией, но комментировать АКП отказались.

"Автомат", по данным источника, не сможет работать с нынешним 2,7-литровым 135-сильным мотором ЗМЗ 40906. Автоматические версии внедорожника получат новый бензиновый агрегат "ЗМЗ-Про" мощностью 150 лошадиных сил, представляющий собой модернизированную версию прежнего двигателя. Он уже устанавливается на коммерческую модель "УАЗ Профи". В Sollers это подтвердили.

После столь масштабного обновления "УАЗ Патриот" прибавит в мощности и обратит на себя внимание адептов автоматических коробок — из тех, кому нужен крупный вместительный внедорожник с полным приводом и большим дорожным просветом.

С каждым годом все милее

Модернизация модели "УАЗ Патриот" началась почти сразу после старта продаж. Через год на конвейере автомобиль получил штатную антиблокировочную систему. Спустя еще два года — кондиционер, а в 2012-м выполнили рестайлинг салона: новый руль, панель приборов, аудиосистема с USB.

Над конструкцией основательно поработали в 2013-м, когда морально устаревшую раздаточную коробку заменили на корейскую Dymos с электронным управлением. В результате вместо архаичного рычага включения пониженной передачи — элегантная современная шайба. Кроме того, были предусмотрены крайне необходимые опции комфорта, такие как подогрев лобового стекла и задних сидений.

В 2016-м внедорожник впервые изменился внешне. Салон также преобразился, список опций пополнился круиз-контролем, функцией "вежливый свет", датчиками парковки, подогревом рулевого колеса, мультимедийной системой с семидюймовым сенсорным экраном и навигацией. Не менее важно приобретение двух подушек безопасности и системы стабилизации. Правда, после рестайлинга из продажи пропала дизельная версия.

"УАЗ Патриот" часто выпускают в спецверсиях. Последней поступила в продажу "футбольная", приуроченная к чемпионату мира. И это не просто название и шильдики: тут и однозонный климат-контроль, и атермальные задние стекла, интерьер и сиденья, отделанные кожей, новые 16-дюймовые легкосплавные диски. В компании Sollers отметили, что на этом эксперименты не закончатся и в ближайшем будущем мы увидим еще несколько оригинальных модификаций.

Что дальше?

Жизнь "Патриота" продолжается. Однако в Ульяновске активно работают над новым поколением. Судя по ранее опубликованным данным, "Патриот-2" будет напоминать японский внедорожник Toyota Land Cruiser. У российского автомобиля сохранится рамная конструкция, но вместо переднего моста — независимая пружинная подвеска, задних рессор — пружины, дисковые тормоза установят по кругу. Рулевое управление заменит рейка.

В СМИ просочились сведения о том, что УАЗ работает над кроссовером с несущим кузовом. Этот проект называется УАЗ-3170, его презентация намечена на 2022 год. Если машина дойдет до конвейера, она составит конкуренцию Nissan X-Trail и Toyota RAV4.

https://ru-an-info.livejournal.com/15391674.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Такого даже я себе не позволял! 700 кеге грузоподьемности у меня в козели все же числилось. А у этих кролегов пустая масса 4418 (уж какая вышла, с этим особо не помухлюешь, ее по справке с весов пишут), полная же 4500 (а эта величина чисто бумажная, слон плохой справка хороший!), чтоб оно влезало в местную легковую категорию. Итого 82кг грузоподьемности, ага.

https://antontsau.livejournal.com/640785.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В мае этого года на российский рынок вернулся Subaru Legacy. Седан с полным приводом за 2 с небольшим миллиона рублей в базе или 2,2 в комплектации PREMIUM. Для кого-то предел мечтаний, для кого-то бессмысленное приобретение

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

«Видимо, очередные мажорята... Сбил насмерть 58-летнюю Светлану Евдокимову, затем вылетел на встречку и врезался в микроавтобус Fiat,
машину соцпатруля Москвы. Mercedes вспыхнул, водитель — 22-летний Разматуллах Гаджиев, и его пассажир — 21-летний Гари Мелканян, сгорели заживо.
Пассажиры и водитель Fiat сейчас в больницах. По касательной Mercedes задел еще и Hyundai Solaris», — отмечается в СМИ

В сети уже опубликовано видео тушения горящего автомобиля.
Гнались за смертью и таки догнали...

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Японский трёхосный грузовой автомобиль Тип 94

Разработка полноприводного грузового автомобиля для нужд японской армии была инициирована командованием японской армии. Разработка автомобиля была поручена Военно-технической школе (префектура Канагава) в 1933-м году. В 1934-м году на испытания был представлен опытный образец автомобиля. Новый полноприводный грузовик проходил испытания до 1937-го года. В ходе испытаний, проведённых как на территории Японии, так и в Маньчжурии и Формозе, машина продемонстрировала, что удовлетворяет требованиям военных и была принята на снабжение японских вооружённых сил под обозначением Тип 94. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем тип Ko, мощностью 43 л.с. или дизельным двигателем Otsu, мощностью в 68 л.с. и имел грузоподъёмность в 3,5 (бензиновый вариант) или 4,8 (дизельный) тонны Серийное производство было налажено на мощностях фирмы Исузу и продолжалось до 1945-го года.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Opel Diplomat.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Есть расхожая фраза - "Плохая примета ехать ночью в лес. В багажнике". Если вы действительно оказались в такой ситуации, то уже не имеет смысла думать о том почему так произошло (если вы вдруг этого не знаете), нужно как-то выбираться. И есть один простой способ

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Модернизация
АО «Костромской завод автокомпонентов» запустило проект, который стал 50-м открытым производством в портфеле «Фонда развития промышленности». Поршни для двигателей стандартов Евро-5, Евро-6 будут поставляться на российские моторостроительные предприятия (Ульяновский моторный завод Группы ГАЗ, Заволжский моторный завод), а также на моторные заводы автоконцернов Renault-Nissan, Ford, локализованные в России.
«ФРП предоставил АО „КЗА“ в 2015 году льготный заём в размере 300 млн рублей под 5% годовых сроком на 5 лет. Благодаря этому предприятие закупило новое современное оборудование и запустило производство компонентов, которые отечественные автопроизводители ранее покупали за рубежом.», — отметил директор ФРП Роман Петруца.
На предприятии трудится более 1800 человек. В рамках нового проекта на заводе было создано более 200 высокопроизводительных рабочих мест.

https://aniskin1968.livejournal.com/4769768.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...