Archive for the ‘Новости’ Category

Начало
https://andrewbek-1974.livejournal.com/571896.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/574243.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/577925.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/579178.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/580305.html

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

26-27 июня передовые отряды 2-й и 3-й танковых групп немцев, нанося удары по сходящимся направлениям, прорвались в предместья Минска. Оборонительное сражение под Минском продолжалось 4 дня, но уже 28 июня ударные группировки противника захватили город. Были отрезаны пути отступления одиннадцати советских дивизий. Западнее Минска в котле оказались шесть дивизий 3-й и 10-й армии, три 13-й армии, две фронтового подчинения и другие части и соединения фронта.

30 июня за потерю управления войсками был снят с должности генерал Д.Г. Павлов, а на его место был назначен генерал-лейтенант А. И. Еременко. А со 2 июля командующим Западным фронтом назначен Маршал С.К. Тимошенко. Однако никакого улучшения положения дел эти кадровые перестановки не принесли

3 июля дивизии двух танковых групп противника стремительно повели наступление на восток и северо-восток к Днепру и Западной Двине, с задачей сходу форсировать эти водные преграды. А основные силы 4-й полевой армии немцев занимались ликвидацией минского котла.

В составе Западного фронта на этот момент насчитывалось уже 7 армий. Подготовка оборонительного рубежа по рекам Днепр и Западная Двина велась в очень сложных условиях. Многие соединения 20-й, 21-й и 13-й армий (13 дивизий) находились на подходе к фронту. К моменту выхода противника на рубеж этих рек, оборону полностью или частично успели занять 24 дивизии первого эшелона, при плотности обороны от 35 до 70(!) км на дивизию. Части и соединения фронта были слабо укомплектованы личным составом, вооружением и боевой техникой. В дивизиях первых эшелонов было лишь 145 танков. Фронт имел 3800 орудий, и 501 самолет, из которых было исправных 389.

Пытаясь решить исход войны на Востоке в традициях "блицкрига" немецкое командование хотело ускорить наступление на Москву. ГА "Центр" была усилена: в начале июля в ее составе уже 63 дивизии, из которых 28 (12 пехотных, 9 танковых, 6 моторизованных и одна кавалерийская) наступали в первом эшелоне и 35 во втором. Превосходство противника в живой силе стало подавляющим.

К 4 июля немцы достигли рубежа Лепель, Улла, Полоцк и захватили небольшие плацдармы на восточном берегу Западной Двины в районах Диены и Витебска. Против шести дивизий 22-й армии наступали 16 немецких дивизий (22-я армия обороняла рубеж протяженностью более 200 км). Попытки ликвидировать плацдармы оказались безуспешны, но и противник не имел на этом участке продвижения.

Командующий фронтом поочередно нанес два контрудара: силами 21-й армии генерала М.Г. Ефремова на Бобруйск и Быхов, и силами 20-й армии (командующий генерал П.А.Курочкин), совместно с 7-м и 5-м МК по группировке немцев, наступавшей из района Лепеля. Утром 6 июля войска 20-й армии и двух мехкорпусов нанесли удар в общем направлении на Сенно и Лепель. Началось одно из самых масштабных танковых сражений ВОВ, в котором с обеих сторон участвовало до 1500 танков. Контрудар 20-й А, 7-го и 5-го МК привел к ожесточенному встречному сражению, в результате чего немецкие войска были отброшены на 30-40 км в сторону Лепеля, но у Сенно советские механизированные части встретили упорное сопротивление 47-го моторизованного корпуса немцев. 7-й МК был остановлен на северо-восточных подступах к городу, а 5-й вел тяжелые бои почти в полном окружении. 10 июля по приказу командующего 20-й армией соединения корпуса вышли из окружения в район Орши.

О напряжении боев под Сенно и Лепелем можно судить по приказу командира немецкой 18-й ТД Неринга. В нем в частности сказано, что "...потери снаряжением, оружием и машинами необычайно велики… Это положение нетерпимо, иначе мы напобеждаемся до собственной гибели".

К 9 июля передовые части противника подошли к Днепру, их попытки сходу захватить плацдармы на восточном берегу этой реки не увенчались успехом.

ИТОГИ ОБОРОНИТЕЛЬНОГО СРАЖЕНИЯ ЗапОВО 22.06 - 09.07.1941 ГОДА.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Обзор худших машин по версии журнала Consumer Reports.

Обзор худших машин по версии журнала Consumer Reports.

Американское издание Consumer Reports уже много лет составляет рейтинг лучших и худших машин, которые только можно купить. Журналисты проводят детальные исследования производительности, комфорта, безопасности, экономичности каждого автомобиля. В редких случаях новые модели зарабатывают рейтинг «не рекомендован». Такие случаи заканчиваются скандалами и провалом продаж. Какие же 9 машин авторитетный журнал признал худшими за последние годы – далее в обзоре. Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Маленький шедевр от Кирилла Кольцова. Масштаб 1:87.

https://matsam.livejournal.com/2415062.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

1928, MODEL A, Ford
1928, MODEL A, Ford DSC_9332
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Недавно выяснил, что оказывается фотографии, которые будут ниже, я не выкладывал на яндекс-фотках. Как же так ). Вот, исправляюсь.

В июле 2012 года, когда у нас детей было в 4 раза меньше чем сейчас, мы, с супругой, были более мобильны и ездили в различные города почаще, чем сейчас ). Так вот, в июле 2012 года мы летали на Байкал, и, прогуливаясь по Листвянке, натолкнулись вот на такой музей. Очень интересным он оказался ).
Итак, шли-шли мы по улицам Листвянки и наткнулись вот на такую надпись.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Renault Espace ( J11 ) 1984 - Mad 4 Wheels

Один из самых популярных автомобилей в Вильнюсе 20- 25 лет тому назад.

Renault Espace - Wikipedia

https://viktor11015.livejournal.com/403684.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://nuk18.livejournal.com/3321903.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Путешествовать по Австралии на авто - навернгое самый лучший (а модет и единственный) способ. В это раз заехать далеко не хватило времени, но я бы вернулась и на месяц...

IMG_20171203_145131

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автоюмор)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Только неделю назад умерла псица, так ещё и котэ повторило свой прошлогодний «подвиг» и опять сожрало кусок полиуретана. Где только находит, зар-раза? Лучше б продолжала мышей ловить (внимание, по клику - большие фото!):

В результате вчера вечером была снова прооперирована и лежит в стационаре под капельницей.

И вот с такими впечатлениями мне сейчас выдвигаться для использования «Минска-3» по назначению - вылетаю на Пиренейский полуостров...

https://falcrum.livejournal.com/2223644.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...