Posts Tagged ‘1944’

Ссылка на самый интересный суточный пост. Как мне кажется

2-3 июля. Эти два дня были посвящены арбалетам. От баллестрино - инструмента профессионального киллера эпохи Ренессанса до "Маленького Джо" - арбалета для войск специального назначения США, времен ВМВ.
Баллестрино https://andrewbek-1974.livejournal.com/881582.html

Маленький Джо https://andrewbek-1974.livejournal.com/883664.html

8 июля был день Римской Империи
Гладиус императора Тиберия https://andrewbek-1974.livejournal.com/891131.html

9 июля мы наслаждались видом подбитых бронеавтомобилей вермахта
Подбитый восьмиколесник https://andrewbek-1974.livejournal.com/891238.html

21 июля. Этот день был посвящен немецкой бронетехнике (и не только) уничтоженной советскими войсками в ходе боев в Венгрии в 1944-1945 годах.
Чрезвычайно редкая зенитная самоходная установка VOMAG 7 OR 660 mit 8,8cm Flak уничтоженная в Будапеште
https://andrewbek-1974.livejournal.com/912972.html

Ну и 31 июля (а также частично 1 августа) были посвящены БАСТАРДУ - полутораручному европейскому мечу
Готичненький ублюдок https://andrewbek-1974.livejournal.com/926154.html

П.С. Тематические дни 2018 года.

Тематические дни января
https://andrewbek-1974.livejournal.com/647626.html
Тематические дни февраля
https://andrewbek-1974.livejournal.com/682875.html
Тематические дни марта
https://andrewbek-1974.livejournal.com/722688.html
Тематические дни апреля
https://andrewbek-1974.livejournal.com/775778.html
Тематические дни мая
https://andrewbek-1974.livejournal.com/832698.html
Тематические дни июня
https://andrewbek-1974.livejournal.com/879641.html

https://andrewbek-1974.livejournal.com/928113.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Spratt-Stout 8 Skycar, он же Convair 103 (кликабельно)

Представляете, этот летающий автомобиль Spratt-Stout 8 Skycar (и это действительно работоспособный образец) поднялся в воздух в 1944 году. На самом деле, это машина сложной судьбы, уходящая корнями к Arrowbile американского конструктора Валдо Ватермана (Waldo Waterman). Один из его аппаратов был, после того как Studebaker прикрыла финансирование, был куплен Уильямом Стаутом (William Bushnell Stout), которые делал ровно то же самое, но для Consolidated Vultee Aircraft (позже Convair). Первоначально машина предназначалась для моторизации десантников, но после того, как военные идею забраковали - машину было приказано переделать в гражданско-туристический агрегат. И уже третий конструктор, Джордж Спратт (George Spratt) и довел аппарат до того вида, в котором мы его знаем как Convair 103.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...