Posts Tagged ‘2017 год’

Игнат Орбелиани, 04 августа 2018

Русские люди объединяются в борьбе со спаиванием, а когда ещё находят поддержку у патриотической власти, то результат получается колоссальным: появляются целые регионы полностью свободные от алкогольного яда...

 

С какими сложностями в регионах сопряжено введение запрета на продажу алкоголя

Автор – Игнат Орбелиани

В Ханты-Мансийском автономном округе собирают 20 тыс. подписей, чтобы запретить продажу алкоголя во всех городах и селах. Отдельные населенные пункты, где спиртное купить невозможно, в России уже есть, но на уровне субъекта федерации сухой закон по разным причинам еще не принимался. С какими сложностями сталкиваются региональные власти, пытаясь запретить россиянам пить, выяснил портал iz.ru.

Федеральный закон запрещает продавать алкоголь в магазинах с 23:00 по 8:00 по всей России. «При оказании услуг общественного питания» – можно. При этом документ разрешает местным властям устанавливать дополнительные ограничения вплоть до полного запрета на розничную продажу алкогольной продукции.

Генетическая предрасположенность

Впереди всей страны в этом деле Якутия. Уже к концу 2016 года магазины в 100 селах не могли получить лицензию на продажу спиртосодержащей продукции.

Как в России противостоят насильному спаиванию

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Михаил Терещенко

А с 2013 года, когда республика оказалась на первом месте в стране по количеству хронических алкоголиков, региональная администрация ограничила время продажи спиртосодержащих напитков шестью часами – с 14:00 до 20:00. И купить их с тех пор можно только в специализированных стационарных торговых объектах, которые запрещено открывать в многоквартирных домах.

Правда, в том же 2016 году распространение сухого закона в Якутии приостановилось. Несмотря на внушительную цифру в 100 населенных пунктов, все они – небольшие села, где живут в лучшем случае сотни, а то и десятки людей. Когда у депутатов возникла идея ввести сухой закон в административном центре Намского района Якутии – селе Намцы, население которого превышает 10 тыс. человек, а заодно и во всех остальных населенных пунктах района, они столкнулись с сопротивлением.

К апрелю 2017 года районные депутаты собрали 1,9 тыс. подписей в поддержку введения запрета на продажу алкоголя в Намцах. Но их остановили республиканские коллеги, когда инициативная группа собрала и передала им 1,2 тыс. подписей против нового закона.

Как в России противостоят насильному спаиванию

Виктор Федоров, депутат Государственного собрания Республики Саха (Якутия). Фото: пресс-служба государственного собрания Республики Саха/Василий Кононов/iltumen.ru/

Виктор Федоров, депутат Государственного Собрания Республики Саха

Мы почувствовали, что на самом деле эта ситуация ведет к расколу в районе.

При этом идею провести в районе референдум заблокировала прокуратура. С уточнением, что запрет торговли спиртным не относится к вопросам местного самоуправления. Проведенный на сайте местной администрации опрос тоже показал практически одинаковое количество сторонников и противников реформы. Так что в Намцах купить алкоголь всё еще можно.

Аргументы противников и сторонников запрета алкоголя от региона к региону практически не меняются. Первые говорят о рабочих местах и поступлениях в бюджет, о неизбежной криминализации этой сферы при уходе ее «в тень» и, как результат, росте количества контрафакта, что, в свою очередь, повысит количество алкогольных отравлений. Вторые клеймят первых за жажду наживы и желание иметь пьющий народ, которым проще управлять. Но в Якутии у апологетов сухого закона есть еще один весомый аргумент.

В организме многих представителей коренных народов севера, а также японцев и китайцев активнее, чем у европейцев и южан, накапливается ацетальдегид. Это токсичное вещество, в которое превращается спирт, попадая в человеческий организм. Из-за этого повышается воздействие спирта на организм и быстрее формируется алкогольная зависимость.

Обусловлено это исторически. В отличие от Греции, Италии, Закавказья и других южных регионов, где культура виноделия развивалась тысячелетиями, северяне с алкоголем познакомились сравнительно недавно – виноградники там выращивать негде. И необходимый ген у них не сформировался.

Борцы с алкотеррором

В Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, где тоже проживают представители коренные малых народов Севера, активная антиалкогольная дискуссия идет уже год. В июне прошлого года глава региона Наталья Комарова распорядилась изучить возможность переноса всех точек продажи спиртного за черту городов и поселков.

Как в России противостоят насильному спаиванию

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Наталья Комарова

Тогда началось общественное обсуждение, в котором принял участие президент Торгово-промышленной палаты Югры Игорь Чертов. Высказал он логичное для человека на этом посту мнение, что поправки в региональное законодательство приведут к расцвету черного рынка алкоголя и большим затратам для честных предпринимателей. Итогом будет закрытие предприятий малого бизнеса, а это потеря налогов и рабочих мест. Предлагал же Чертков «постепенными системными мерами» менять «стиль потребления с опасного (пьянство, девиантное поведение, преступления в состоянии опьянения) на культурное употребление спиртного». «Союз борьбы за народную трезвость» назвал это «торгашеско-дьявольской» логикой и стратегией алкотеррора.

Несмотря на эти и другие яркие заявления общественников, ни о каких конкретных законодательных инициативах до последнего времени в регионе слышно не было. Лишь в начале июня представители организации «Работающая молодежь Сибири» заявили, что подготовили законопроект. Для того чтобы внести его на рассмотрение окружной думы, им необходимо собрать 20 тыс. подписей. И, чтобы ускорить этот процесс, «Работающая молодежь…» планирует в сентябре создать интернет-СМИ, которое будет пропагандировать полный запрет алкоголя.

Как в России противостоят насильному спаиванию

Илья Бабошко, представитель организации «Работающая молодежь Сибири». Фото: vk.com/Илья Бабошко

Илья Бабошко, представитель организации «Работающая молодежь Сибири»

Если говорить об активности людей, будем собирать по 20–30 подписей в час. С каждого города рассчитываем за лето собрать по тысяче подписей. Это будут полноценные подписи, с паспортными и контактными данными.

Пока же ограничения продажи алкоголя в ХМАО-Югре лишь немногим жестче, чем в большинстве регионов. Купить выпить там не получится только с 20:00 до 8:00.

Экономисты против прокуроров

Убрать алкомаркеты хотя бы из жилых многоэтажных домов по примеру Якутии пытаются в Курганской области. Причем здесь идея исходила от областной прокуратуры, которая обратилась к депутатам. Согласно обнародованной осенью 2017 года статистике, каждое второе преступление в регионе совершалось в состоянии алкогольного опьянения, а в целом количество подобных происшествий выросло на 9,2%.

Предложению не дал хода региональный департамент экономического развития, который апеллировал к аналитической записке Минпромторга. По мнению экспертов министерства, смертность от алкоголя связана в первую очередь с употреблением суррогатных напитков. И ими будет заменено до 70% алкоголя при ограничении продаж. А Россия и так один из лидеров по употреблению нелегально произведенного спиртного. Так, по данным Росстата, в 2016 году в легальной рознице было куплено и выпито 7,7 л крепкого алкоголя на душу населения. И еще около 6,3 л – нелегальной и суррогатной спиртосодержащей крепкой продукции.

Как в России противостоят насильному спаиванию

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Михаил Терещенко

Так в Курганской области не было введено никаких ограничений на продажу алкоголя, кроме федеральных. Приобрести его в магазинах, в том числе находящихся в жилых домах, можно с 8:00 до 23:00.

Ввести реальный запрет на продажу алкоголя на местах вообще удалось немногим. Действует он, к примеру, в иркутском селе Хамакар, где, согласно переписи 2010 года, живут 99 человек. В Пермском крае розничная продажа любых алкогольных напитков невозможна в нескольких муниципальных образованиях во время массовых мероприятий, а в Ульяновской области – в выходные дни.

Кавказские особенности

Добиться хоть сколько-нибудь серьезных успехов в этом деле, сравнимых с якутскими, удалось только в Чеченской Республике. До 2009 года там уже действовали более жесткие по сравнению с федеральными нормы – алкоголь продавался с 11:00 до 19:00. В феврале 2009 года глава республики Рамзан Кадыров подписал закон, ограничивающий это время двумя утренними часами – с 8:00 до 10:00. В священный месяц Рамадан был введен круглосуточный запрет.

Тогда Чечня стала регионом с самыми жесткими нормами по продаже алкоголя на Северном Кавказе. Если в Рамадан спиртное нельзя купить, к примеру, и в Дагестане, то там розничная продажа до сих пор разрешена с 10:00 до 20:00. А в других кавказских республиках запреты еще мягче.

В декабре 2016 года легально купить алкоголь в Чечне стало практически невозможно. После крупной автокатастрофы на трассе «Кавказ», в результате которой по вине пьяного водителя погибли восемь человек, стало известно, что магазины по продаже алкоголя добровольно отказались от выданных им лицензий. Произошло это после встречи с председателем парламента Чечни Магомедом Даудовым, руководившим оперативным штабом по профилактике ДТП.

Как в России противостоят насильному спаиванию

Вид на комплекс высотных зданий «Грозный-Сити». Фото: ТАСС/Елена Афонина

Сам Кадыров позже заявлял, что полного запрета на продажу алкоголя в республике нет. И это действительно так – купить спиртное в сетевом продуктовом в Грозном можно, с 8 до 10 утра. Но есть здесь своя специфика. В отличие от других регионов, где законодатели борются с продажей алкоголя в магазинах, закрывая глаза на предприятия общепита, в чеченской столице найти алкоголь невозможно как раз в кафе и ресторанах. Разве что в «Куполе» на 32-м этаже одной из башен «Грозный-Сити» по совершенно невероятной для любого подобного заведения и товара цене.

Источник

 

 

Почему власти не запрещают употребление алкоголя и табака?

 

 

Зарубки на память:  Алкоголизация

 

 

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

 

https://ru-an-info.livejournal.com/15878610.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
14 января 2018

Впервые за пять лет автомобильный рынок России показал рост

Автомобильный рынок России показал рост, причем сразу на двузначную цифру. Это произошло впервые за пять лет. Реальные доходы россиян еще не вернулись на докризисные уровни, однако в автосалонах неожиданное оживление. С чем это связано, и что может помешать успеху авторынка в 2018-м?

Впервые за пять лет российский автомобильный рынок показал рост по итогам 2017 года. Так, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) выросли на 11,9% до 1,59 млн штук, сообщил глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Выручка от продажи новых легковых автомобилей должна составить порядка 2 трлн рублей, что на 15% больше, чем в 2016 году, оценивают в «Автостате». Помимо самого увеличения продаж автомобилей сказался также рост цен на новые машины в среднем на 5% по итогам прошлого года.  

После резкого обвала рубля в 2014 году и кризисных лет россияне предпочитали не тратить много денег, особенно на такие крупные покупки как автомобиль. И хотя в 2017 году наметился рост российской экономики, реальные доходы населения все еще далеки от докризисных уровней. Да санкции пока никто не снимал, наоборот, США грозят новыми. Чем же можно объяснить такой всплеск продаж автомобилей в России?

Продавцы говорят о том, что помогло введение новых программ господдержки («Первый автомобиль», «Семейный автомобиль») и сохранение программы льготного кредитования. Столь беспрецедентная господдержка авторынка сохранялась в течение всех последних лет. Однако раньше она не приносила таких успехов, хотя, несомненно, помогала рынку не упасть в пропасть.

Скорее всего, сыграли свою роль такие факторы как отложенный спрос и старение корпоративных автопарков. «Цикл смены автомобиля за время кризиса увеличился. Сейчас автовладельцам пришла пора менять машины 2011-2013 годов, а для российского авторынка это были «тучные» годы. Тогда ежегодно продавалось не менее 2,5 млн новых автомобилей», – отмечает эксперт «Автостата» Азат Тимерханов.

 

Если бы рубль не укрепился, ставки по кредитам не снизились бы и не произошло бы общей стабилизации экономической ситуации в стране, россияне и бизнес могли бы еще ждать с покупкой новой машины до лучших времен.

 

Это косвенно подтверждает тот факт, что в первые месяцы 2017 года, когда в воздухе еще витали пессимистичные ожидания, продажи новых автомобилей все еще падали на 4-5%, и первый рост был зафиксирован только в марте. А самым лучшим месяцем, причем за все последние три года, стал декабрь.

И конечно, как только на горизонте замаячили оптимистичные настроения, сразу выстрелили и новые программы господдержки – «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» . Благодаря им доля кредитных сделок в продажах новых автомобилей в 2017 году составила около 50%, отмечает директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников.

Помогло и в целом снижение ставок по автокредитам благодаря смягчению монетарной политики ЦБ РФ. В итоге к концу году доля автокредитов на рынке дошла до 50%, отмечают в «Австостате».

Причем, интересно, что растут продажи в первую очередь недорогих бюджетных автомобилей, тогда как премиальные игроки рынка еще не отошли от кризиса. Так, продажи Lada выросли аж на 17%, что выше рынка. А среди всех моделей самым продаваемым автомобилем стал Kia Ria, на втором и третьем месте вазовские модели – Lada Granta и Vesta. А вот продажи модели Hyundai Solaris, которая была самой популярной в 2016-м, удивили значительным падением.  

Удастся ли автомобильному рынку удержать двузначные темпы роста и в 2018 году, или те, кто хотел, уже купил машину, и спрос снова замрет? АЕБ в 2018 году впервые решил не давать годовой прогноз по продажам новых легковых машин и LCV в РФ. Потому что пока нет определенности в планах правительства РФ по увеличению утилизационного сбора на автомобили, сказал Йорг Шрайбер.

Минпромторг хочет поднять утилизационный сбор предварительно на 15-17,5%, однако источники газеты «Ведомости» уверяли, что обсуждается чуть ли не двукратное увеличение сбора. Сейчас за новую машину с двигателем 1-2 литра надо платить 44,2 тыс. рублей, с мотором 2-3 литра – 84,4 тыс. рублей. Это может привести к серьезному росту цен на импортные машины. Автомобили, собираемые в России, это коснется в меньшей степени. «Если утилизационный сбор будет проиндексирован в два раза, то это негативно отразится на продажах автомобилей за счет существенного подорожания сегмента авто свыше 200 л.с., которые занимают примерно одну четвертую всего объема продаж, – говорит заместитель председателя правления ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Зиновьев. – Кроме того, мы немного обеспокоены прекращением действия госпрограммы в 2018 году, повышением ставок банков по программам автокредитования и уже заметным спадом спроса на оформление кредитных заявок».

Сдерживать будет и рост цен на автомобили. Если в 2017 году они выросли на 5%, то в 2018 году машины подорожают на 5-7%, считают в «Автостате». При условии, что утилизационный сбор вырастет лишь на 15-17%, а не вдвое.  Во-вторых, если рубль избежит серьезной девальвации и будет на стабильном уровне 55-65 рублей за доллар. Потому что сегодня не менее 50% любого автомобиля, в том числе произведенного в России, – это валютная составляющая, говорил директор «Автостата» Сергей Целиков. Некоторые автопроизводители, в том числе «АвтоВАЗ», Toyota, Volkswagen, уже подняли свои цены.

И все же продавцы не ждут нового обвала продаж в 2018-м. В Рольфе прогнозируют увеличения продаж новых машин, но рост едва ли превысит 10% по сравнению с результатами прошлого года. А вот Зиновьев из «АвтоСпецЦентра», попавший в точку с прогнозом на 2017 год, ждет в 2018 году более высокий рост – в пределах 15%. Если, конечно, утилизационный сбор повысят все-таки не вдвое.

А «Автостате» считают, что при цене на нефть в 75 долларов за баррель (в среднем по году) автомобильный рынок может вырасти и на 20% до 1,75 млн штук, что соответствует уровню 2010 года. Если нефть будет по 55 долларов за баррель, то рынок новых легковых авто ждет падение до уровня 2016 года. Однако наиболее вероятным там считают средний сценарий, где нефть по 65 долларов за баррель, а продажи машин растут на 10% до 1,6 млн штук. 

https://ru-an-info.livejournal.com/13512420.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 декабря 2017

  • В Калининградской области школьный автопарк пополнился новыми автобусами
  •  

В этом году из средств бюджета Калининградской области было выделено 45 миллионов рублей при софинансировании из средств местных бюджетов в общей сумме более 4 миллионов на покупку 27 автобусов для перевозки школьников к месту учебы. Ключи от новых транспортных средств были вручены директорам школ в понедельник, 11 декабря .

Новые автобусы предоставили 12 муниципалитетам. До конца 2017 года ожидается поступление еще 33 автобусов, приобретенных за счет средств резервного фонда Правительства России. Таким образом будет обновлена пятая часть школьного автопарка, созданы комфортные и безопасные условия проезда детей.

Региональная программа по закупке школьных автобусов будет продолжена. На эти цели в бюджете заложено более 30 миллионов рублей.

Организованная перевозка детей к общеобразовательным организациям реализуется в 20 муниципальных образованиях Калининградской области. С 1 сентября 2017 года организованную перевозку 13,5 тысячи детей осуществляют 257 школьных автобусов.

Во всех муниципальных образованиях маршруты школьных автобусов разработаны и согласованы с ГИБДД. Транспорт оборудован тахографами и системой ГЛОНАСС. Теперь школьники не только будут добираться до учреждений образования, но и принимать участие в выездных внеурочных занятиях, в том числе в рамках сетевого взаимодействия со спортивными и культурными учреждениями.

  • В Калининградской области школьный автопарк пополнился новыми автобусами
  •  

  • В Калининградской области школьный автопарк пополнился новыми автобусами
  •  

  • В Калининградской области школьный автопарк пополнился новыми автобусами
  •  

  • В Калининградской области школьный автопарк пополнился новыми автобусами
  •  

https://ru-an-info.livejournal.com/13120107.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 сентября 2017

Стартовало серийное производство LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross

11 сентября 2017 года дан старт серийному производству двух новых моделей — LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Первые автомобили сошли с конвейера завода Группы АВТОВАЗ — LADA Ижевск.

LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд LADA Vesta, одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке: по итогам 8 месяцев 2017 года он занимает 3-ю строчку рейтинга продаж. Новые модели объединили в себе экспрессивный дизайн с чертами кроссовера. Яркие и стремительные, они воплощают в себе новую философию комфорта и функциональности.

Изначально перед инженерами была поставлена задача создать автомобиль образцовой надежности и качества. В процессе подготовки серийного производства было испытано более 100 прототипов LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, которые тестировались в лабораторных и дорожных условиях, успешно прошли краш-тесты и испытания на надежность с полной нагрузкой по специальной булыжной дороге, грунтовым и гравийным трассам. Новинки прошли циклы климатических исследований в термокамере при температуре от минус 40 до плюс 55 градусов. Проведенные проверки подтвердили высокий уровень безопасности и надежности новой конструкции.

Особое внимание было уделено тонкой настройке подвески LADA Vesta SW с учетом нового распределения массы автомобиля. Для LADA Vesta SW Cross удалось разработать уникальный вариант подвески с увеличенным дорожным просветом и эффективным балансом между изначально присущей LADA Vesta азартной управляемостью и комфортом. В конструкцию кузова были внедрены 33 дополнительных штампованных детали, позволившие увеличить жесткость кузова на кручение и тем самым улучшить маневренность и вибро-акустический комфорт.

Для запуска производства LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross в Ижевске была освоена штамповка 79 новых и модифицированных кузовных деталей, проведена модернизация цехов сварки, окраски и сборки — только на конвейере появилось 38 новых технологических операций. Первый предсерийный автомобиль LADA Vesta SW отправился в учебный класс, где проходит подготовку персонал автозавода. Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд завода LADA в Ижевске, где сегодня уже производятся лифтбек LADA Granta и седан LADA Vesta.

Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд завода LADA в Ижевске, где сегодня уже производятся лифтбек LADA Granta и седан LADA Vesta.

Продажи LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross начнутся осенью 2017 года.

 

https://ru-an-info.livejournal.com/12080662.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
15 мая 2017

LADA Vesta и LADA Largus победили в Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России 2017

Две модели LADA - Vesta и фургон Largus победили в Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России 2017».

Vesta стала лауреатом в номинации «Малый класс», она побеждает в премии «Автомобиль года» уже во второй раз - в 2016 году автомобиль был награжден в номинации «Новинка года». По итогам 1 квартала 2017 года Vesta занимает 3-е место среди самых популярных легковых автомобилей в России, сообщает пресс-служба АвтоВАЗа.

LADA Largus уже в пятый раз подряд стал «Автомобилем года» в классе «Мини-фургоны».

Лучшие автомобили по итогам 2016 выбирали три месяца - с января по март 2017 года. Свое мнение о том, какие автомобили лучшие в 23 классах, высказали более 970 тысяч человек со всей России.

http://ru-an-info.livejournal.com/10719444.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...