Posts Tagged ‘Авто’

После летнего потопа в машине я заказал заглушки в салон и сегодня пошел ставить (потому что осень на дворе и не хочу снова болото в машине, если заеду в лужу). И обломался.
Я заказывал по каталожному номеру из официального каталога деталей и сборочных единиц за сентябрь 2012 года, скачанного с какого-то форума. Это оксюморон такой, да: официальный каталог, скачанный откуда-то. Ну, я не знаю других путей получения физлицом этого каталога, который предназначен для дилеров, то есть выпущен бизнесом для бизнеса.
А в моей машине как-то все не так - заглушки на полу задних сидений не те (я вытащил и сравнил номера). Заглушки лонжеронов передних сидений имеют отверстие в 11 мм и там похоже никогда ничего не стояло (моя машина выпущена на 1 месяц позже каталога, ха, многое же поменялось за месяц). А на фото-видео в интернетах заглушки стоят на лонжеронах вообще снизу. И при этом, на форумах клянутся, что там ничего стоять не должно и лонжероны должны быть вентилируемы и открыты с одной стороны и даже есть официальный ответ АвтоВаза на этот счет. Это опять оксюморон: официальный ответ АвтоВАЗа на каком-то форуме. Но это как бы такой подход Автоваза: "мы теперь современный производитель с развитой дилерской сетью. Привозите машину к дилеру и платите деньги. Хотите сами? Нет проблем, вот там комплектная ложка - хлебать дерьмо." Я готов платить, но меня откровенно разочаровали те СТО, где я был. Непохожи они на "улыбчивых мальчиков, которые быстро и качественно решают все ваши проблемы", скорее: "аааа.... и так сойдет...". То есть, это такая лотерея: смогут они сделать или будут тебя за твои же деньги убеждать, что всё работает зашибись и ты хочешь странного от машины и от них.
И вот у меня теперь дилемма: то ли искать-колхозить что-то нестандартное и закрывать лонжероны сверху из салона. То ли рассверлить отверстия, чтобы входили заглушки по каталогу. То ли закрыть лонжерону снизу (предварительно всё промыв каким-то образом на 20 раз). То ли продать её нафиг, не хочу я вот этого всего, хочу "сел и поехал". Не для меня эта машина. Если она еще сыпаться начнет (а она точно скоро начнет - у всего есть свой износ и своя стойкость к износу), то я вообще взвою.
У меня еще была иллюзия, что "вот был бы свой гараж, я бы с нею возился". НЕТ. Это была иллюзия. Сегодня я почти снял бампер (это было легко), чтобы прозвонить цепь и уточнить: да, гудок помер. Сам. Гудок, которому 2 года (его уже меняли) просто взял и помер, больше не гудит. И потом я полчаса ставил бампер на место (а вот это уже было крайне геморройно и грязно) и я понял: нет, я не хочу этого второй раз. Я не хочу тратить свою жизнь на это.
Машине скоро будет 6 лет, пробег 104,5 тыс. км. Скрипит, ржавеет, донимает. Видимо, по зиме или весне я подправлю подмятые пороги (привет, Алтай!), проантикорю её, уберу все "ржавые цветочки", заменю все уплотнительные резинки и буду решать: прощаться с ней или нет.

This entry was originally posted at https://bruzh.dreamwidth.org/906851.html.

https://bruzh.livejournal.com/915418.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Volvo приняло решение полностью отказаться от традиционной компоновки салона, при котором пассажиры сидят друг за другом в несколько рядов. Тем более беспилотники позволяют отнестись к разработке салонов в более свободном стиле, а не как обычно, где пассажиры располагаются на сидениях исключительно в ряд друг за другом.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Retrotour.

16:32:47 DSC_1744
Taken on April 28, 2014
Nikon D60
18.0-55.0 mm f/3.5-5.6
ƒ/8.0 40.0 mm 1/250 200
Retrotour. https://www.flickr.com/photos/andrey_salikov/albums/72157644393643511
Kipsala, Riga, Riga

https://mevlevi.livejournal.com/3626500.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

11:07:43 DSC_8697

Cool bumpers ! DSC_9135
Taken on June 2, 2018
Nikon D60
18.0-55.0 mm f/3.5-5.6
Riga, Riga, Latvia
Classic Car Cruise Parade https://www.flickr.com/photos/tags/classiccarcruiseparade

https://mevlevi.livejournal.com/3625059.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Посмотрел б/у Volvo XC90, 210л.с. с адекватным налогом. Залез на третий ряд, а там места нет совсем. Нет, я понятное дело ожидал, что третий ряд будет тесный и компактный, но в Вольво вообще колени упирались даже у меня, хоть я и не высокий. Кстати, фото именно той самой машины которую смотрел, сам что-то забыл сфотографировать и взял с сайта Авто.ру(где эту модель и нашёл) из автосалона где был. Жаль, Вольво была самым бюджетным из предполагаемых вариантов. БМВ Х-5 во втором кузове(он тоже бывает 7-ми местный) по габаритам наверное тоже тесный, да и дороже.
2004 Volvo XC90 I, чёрный, [object Object] рублей - вид 6
Остаётся Audi Q7 и Мерседес GL, они существенно длинней, дороже и налог конский, а у тех, что не конский-ещё дороже тех же годов идут. Вообще семьёй на семиместной я и не предполагаю гонять, да мне и не дадут, а переплачивать полтинник в год не хочется, вот если для себя спорт-купе, то ладно. Как вариант думаю про R-класс, полноценный мерседесовский минивэн. Ещё остаётся Авиатор-Навигатор, но это вообще сарай-автобус, они огромные, но к габаритам я быстро привыкну. Из плюсов там полноценный третий ряд, но большой расход бензина и высокий налог без вариантов. Буду думать дальше, до весны нужно успеть купить.

https://lisiy-ml.livejournal.com/288494.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Экипаж называется Citroën 2 CV fourgonette. Не могу оценить год выпуска, но машине скорее всего сильно за 50 лет. Чёрные номера во Франции предусмотрены для коллекционных автомобилей.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ехал на работу и подумал. Ведь манера вождения, одна из самых ужасных в мире, у москвичей всё-таки улучшилась. Хотя некоторые паршивые овцы всё ещё портят стадо. А когда я езжу по России, то во многих регионах просто отдыхаю душой. Водители на дорогах провинции по моему искреннему мнению гораздо вежливее московских.

Предлагаю похвалиться, как улучшилась ваша манера вождения. А может всегда вы так делали. Не о профессионализме речь, а скорее о вежливости на дороге.

Я вот раньше не всегда пропускал автомобили, которым нужно влево перестроиться. Но уже давно стараюсь это делать, если человек пользуется поворотником. Даже с обочины. Лет шесть назад, после одной из поездок в Европу, стал на однополосной дороге слегка перестраиваться на обочину, что бы дать себя обогнать более быстро едущему транспорту. Этому я научился у европейцев. Почти всегда на дороге держусь возможно правее, перестраиваясь по необходимости. Это года четыре как наверное у меня пришло.

А как у вас?

https://ivankravtsov.livejournal.com/670869.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Производство автомобиля LADA Largus CNG, использующего в качестве топлива бензин и метан, начнется в первых месяцах 2019 года. В настоящее время проводятся финальные испытания двухтопливных универсалов и фургонов, и готовят их к сертификации.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Опять «плюс копейка» - график традиционно в слегка экзотических единицах измерения, чтобы свести всё к одной вертикальной шкале:

А на всё том же пересечении улиц (знак, запрещающий разворот сверху виден, правда?) очередной одарённый поехал «не туда» прямо передо мной:

Когда ты не ожидаешь такого замедления и начинаешь сам слегка разгоняться, выходит плохо...

https://falcrum.livejournal.com/2405666.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...