Posts Tagged ‘автомобиль’

АВТОВАЗ объявил расценки на автомобили нового семейства Granta. Цены на автомобили будут начинаться с 419 900 руб., столько будет стоить седан в базовой комплектации. Сейчас «старый» седан Granta стоит от 409 900 руб., напоминают «Ведомости».

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

НОВОСТИ ИЗРАИЛЯ И МИРА
Новости Израиля на русском

На техновыставке «Инновационная неделя» в Тель-Авиве Израиль продемонстрировал складной автомобиль, передаёт издание REGNUM.

Это первое в мире авто подобного типа. Создатели назвали своё детище City Transformer. На выставочную платформу новинку израильтяне доставили на обычном лифте.

Вес маши...

[Полная Новость]--> статья на Исраинфо

https://israinfo.livejournal.com/5863571.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

4300 машин Tesla Model 3 потребовали доработки после выполнения плана по производству 5000 автомобилей. Это значит, что у Tesla показатель выхода первого раза (First Pass Yield, FPY), который отражает долю выпущенной без доработок и исправлений продукции, составляет 14%. На успешных конкурирующих заводах по сборке автомобилей показатель FPY составляет 65-80%, рассказал Business Insider старший партнёр консалтинговой компании Oliver Wyman Рон Харбор.

Характерный пример такого автомобиля - на фото в заголовке, Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Прекрасную машину презентовал концерн "Калашников" И название дал замечательное - "Стена".
За этой "Стеной" целый взвод ОМОНа Россгвардии будет прятаться и безопасно для себя вести огонь по противнику. Остается только понять, по какому противнику из-за этой стены будут стрелять гвардейцы?

Что же это такое?
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Наконец то поставил самодельные задние подкрылки. Посередине жестяная лента, по краям резиновые уплотнители. Совсем неплохо получилось. Но без подъёмника возиться с маленькой машинкой- просто катастрофа. Ставил подкрылки лёжа на постеленом картоне. Самое отвратительное- вставать из лежачего положения. Неплохо мыщцы живота расшевелил, ну, и поматерился знатно. Посмотрел- колёса не задевают за подкрылки.
Задние колёса снимал, ещё одно штатное колесо заменил на колесо от 405- го. Диск снятого колеса почистил и обработал преобразователем ржавчины. Уже два колеса "мариную" в подвале.
Теперь на очереди- замок задних дверей. Тогда и задние сиденья сниму, чтобы превратить машинку в грузовой "каблук". А потом... Я так до поздней осени буду возиться с драндулетом. 🙂
Хорошая штука- подъёмник! Но у нас не автосервис, никто не купит для нужд хозчасти.


(с)

https://viktor11015.livejournal.com/585979.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

37.JPG

Нашёл у себя в библиотеке интереснейшую книгу — "Пособие для шофёра третьего класса", напечатанную в СССР издательством "Сельхозгиз" в 1956 году. Книгу я купил достаточно давно, уже не помню где и когда, поставил на дальнюю полку стеллажей, и вот только сейчас, что называется, дошли до неё руки.

Есть в книге и любопытнейший раздел про так называемые "автомобили с газогенераторной установкой питания двигателя". Кто не в курсе — таким красивым названием названы автомобили на дровах. Да, в том самом "великом и могучем СССР" существовало множество дровяных грузовиков — в книге упоминается, в частности, "Урал ЗИС-352", который начали выпускать в 1952 году. Вот что рассказывается в книге про дровяной советский "Урал":

Топливом для газогенераторных отечественных автомобилей служат, главным образом древесные чурки, предпочтительно из твердых лиственных пород дерева (дуб, бук, береза); могут применяться также чурки сосновые или даже их мягких лиственных пород (липа, осина, ольха) Независимо от породы чурки должны иметь влажность не более 20—40% (в зависимости от типа газогенератороной установки) и стороны (сечение) определенных размеров (40—60 мм). Влажность определяется по формуле:

вес сырой древесины минус вес сухой древесины
_____________________________________________ X 100
вес сухой древесины

После ремонта или чистки газогенератора необходимо заполнить топливник древесным углём, а бункер — чурками до половины его высоты (дополнительная заправка производится после розжига топлива). Если в газогенераторе оставалось топливо от предшествовавшей работы, то перед заправкой, а также при дополнительной заправке необходимо прошуровать топливо, ля того чтобы осадить его и устранить образование свода ("зависание чурок").

Обслуживание газогенератора в пути.

Через каждые 1—1,5 часа работы газогенератора — проверять уровень заполнения бункера чурками. Добавлять чурки, когда уровень их опустится до одной трети высоты бункера.

Через каждые 3—4 часа работы газогенератора — спускать воду, накопившуюся в очистителе тонкой очистки, снизив при этом обороты коленчатого вала до минимальных. При стоянках более 10 минут — открывать крышку загрузочного люка и обратный клапан дл поддержания газообрахования. Перед последующим пуском двигателя, осторожно шуруя, осаживать чурки и производить двух-трехминутный розжиг вентилятором, не применяя факела.

В общем, проехал ты часик — и будь милостив выйти из машины и, осторожно шуруя, осади чурки и произведи розжиг, не применяя факела. Заодно можно купить в близлежащем ларьке ларьке самое вкусное в мире мороженое и поехать дальше навстречу Коммунизму)

Что думаете про такие штуки? И что сейчас читаете сами?

Напишите в комментариях, интересно.

Добавляйтесь в друзья в ЖЖ;)

Подписывайтесь на меня в facebook

Подписывайтесь на мою страничку Вконтакте
Подписывайтесь на мой твиттер

_____________________________________________

Понравился пост? Обязательно расскажите друзьям про советские машины на дровах, нажав на кнопочку ниже:

https://maxim-nm.livejournal.com/436796.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Адская колесница без окон, весом 25 кило, напоминающая огромное яйцо с тонкой скорлупой. Никакого аэродинамического фонаря, никаких окон.
Неужели это будущее авиации и даже наземных скоростных транспортных средств? Отсутствие окон, которых заменят видеокамеры и экраны внутри кабины пилота?
Рекорд скорости на "велосипеде" с использованием тоько мускульной силы человека равен 139.45 км/час.

https://viktor11015.livejournal.com/584204.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

АвтоМотоАрт

Вот любим мы сделать фото автомобиля с аэрографией . А вы обращаете внимание на красивые автомобили ?

https://boashki.livejournal.com/22852.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Утро.
Надо съездить в Сан Педро.
Подхожу к машине - переднее колесо спущено.
Странно, вечером приехал, всё было нормально. Может поймал маленький гвоздь, да за ночь стравило?
Лезу за запаской (докаткой).
А она, оказывается, взорвалась в багажнике, видать, от жары!
IMG_20180815_110940435
Понятное дело, что доехать до шиномонтажа я никак не смогу.
Но это не беда, у меня есть телефон механика.
Звоню, обрисовываю ситуацию.
Через 15 минут на мотоцикле приезжает механик  с электронасосом, предлагает подкачать колесо и я смогу доехать до мастерской. Пытается накачать, но замечает, что повреждён ниппель. Я, в свою очередь, предлагаю ему взять колесо с собой, поставить в мастерской ниппель и привезти мне колесо обратно.
И тут начинается "развод гринго на деньги".
Он говорит, что у него в мастерской есть хорошая резина на запаску, всего 1500 песо (30 usd) и неплохой комплект дисков. Говорю, что диски мне не нужны, что мне сейчас бы только починить колесо, а потом в Сан Педро я решу все проблемы за другие деньги.
Ок, говорит он, давай посчитаем: замена ниппеля стоит 100 песо (2 usd) и каждая заклеенная дырка будет стоить по 150 песо (3 usd).
Какие дырки, говорю, ведь увидели, что надо только заменить ниппель!
К тому же в Сан Педро за прокол берут всего 50 песо - 1 доллар!
Ну так то Сан Педро, заявляет, а у нас тут турзона и расценки другие!
Не стал спорить, говорю: езжай, поменяй ниппель и вернись ко мне с нормальным колесом.
Уехал.
Через полчаса вернулся.
С тебя, гринго, говорит, 500 песо (10 usd)!
А что так, спрашиваю, ниппель 100, ну и за работу тебе, да траты на бензин твоего мотоцикла ещё 100. Этого мало?
Понимаешь, гринго, говорит он, глядя на меня своими "голубыми" глазами, в колесе, оказывается, помимо ниппеля, ещё два прокола было! Вот как раз ещё на 300 песо!
Не стал я с ним ругаться, не стал себе ещё больше настроение портить.
Отдал ему деньги, даже сказал спасибо.
Но на будущее понял, что с нашим таким хуандолиевским "сервисом" связываться больше не стану.
Пусть уж я лучше на автобусе с колесом в руках за доллар доеду до Сан Педро, за доллар мне заклеят, за доллар вернусь обратно.
И дело вовсе не в экономии, а в принципе.
Не хочу потакать их доминиканской сущности: гринго (белый) есть лох и обманутым быть просто обязан...

https://poohmoon.livejournal.com/102643.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

1. У нас тут компания "Секретория" проводит во дворах "Марафоны мамы первоклассника" со всякими детскими активностями. Мы пошли поглазеть с ребятенком. Народу было!
Подходим к одной из точек анимации, а там лепка пластилином. Папашка так увлекся лепкой, что аж сына окоротил:
- Ром, ну не мешай. Вишь, я леплю тут!
Мамаша поддержала:
- Сынок, дай папе доделать.
А че, баба радуется - глядишь, так и дома до забития гвоздя дойдет )))

2. А вот открытие "Фермер базара" зацепило одним маленьким, но красноречивым наблюдением. Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...