Posts Tagged ‘автомобили’

Прототип польского малолитражного легкового автомобиля WSK Gacek

Малолитражный автомобиль WSK Gacek создавался как персональный транспорт для инвалидов. Работы над данной машиной были начаты в 1965-м году, согласно спецификаций, выпущенных Министерством здравоохранения и социального обеспечения Польши. Работы по созданию нового автомобиля были проведены на авиазаводе (Заводе коммуникационного оборудования) в городе Свидник, кооперации с Краковским технологическим университетом, варшавского Центрального научно-исследовательского института автомобильной промышленности и варшавской же Академии изящных искусств. Первый прототип автомобиля был представлен на испытания в 1969-м году. Автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем Jawa 572/01, мощностью 16 л.с. и позволял перевозить двух взрослых и двух детей. По результатам испытаний автомобиль получил позитивные отзывы как от представителей автомобильной промышленности, так и от представителей Польской ассоциации инвалидов, однако в 1970-м году работы над проектом были свёрнуты

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Многие считают, как мне кажется, ошибочно, что с ручной коробкой передач автомобиль разгоняется быстрее, чем с автоматом. Тем не менее, мой личный опыт говорит, увы, об обратном. У меня и жены были вполне сравнимые по весу автомобили (её был даже тяжелее) с 4-цилиндровыми дрыгателями 2.4 литра, с очень небольшой (единичные проценты) разницей в мощности и моменте. Её машина с автоматом ехала существенно бодрее, чем моя.

Аргумент за ручную коробку в том, что в ручной коробке нет паразитных потерь мощности. Так-то оно так, но с ручной коробкой заезжать на большую горку надо именно что с потерей мощности — слегка выжимая сцепление, чтобы дрыгатель раскрутить посильнее. То же самое происходит в коробке-автомате — она даёт возможность двигателю крутиться быстрее, т.е. развивая большую мощность. На ручной коробке при скорости 60 км/ч дрыгатель крутится, допустим, 2К оборотов, и развивает 60 лошадей, а на автомате оно крутится 3К и развивает мощность 100 лошадей. Если принять стандартные 15% как величину потерь в гидротрансформаторе, то до колёс на автомате всё равно долетает больше коней, чем на ручке. Цифры о конях на разных оборотах, кстати, не с потолка — это кривая мощности Джи-Эмовского дрыгателя 2.5 LCV:

http://www.gmpowertrain.com/engines/docs/GMQD16CL560_LCV_Product%20PDF.pdf

Как-то так.

Ещё я наконец-то выяснил, почему на некоторых (не на всех, кстати) автомобилях с АКПП при буксировке прицепа необходимо отключать блокировку муфты гидротрансформатора (overdrive). При буксировке прицепа коробка больше греется. Но если соленоид блокирует муфту, то через трансформатор проходит гораздо меньше трансмиссионного масла. То-есть, гидротрансформатор практически не охлаждается, и может перегреться, аж до загорания. На некоторых автомобилях (особенно пикапах) есть специальный режим для буксировки, при котором при блокировке муфты трансформатора насос продолжает прокачивать через него охлаждающее масло.

Ну а мой Мамонт вообще был построен как пикап-буксировщик. Блокировки муфты в нём нет принципиально, и там установлен усиленный радиатор охлаждения трансмиссионного масла. Жрёт оно как не в себя, зато он может утянуть почти 5 тонн.

Mirrored from Лабораторный Журнал №6.

https://nlothik.livejournal.com/958673.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Парковка

Как-то приехала вечером к родителям. На единственном свободном месте на парковке перед парадной стояла женщина с коляской. Я сначала хотела попросить ее уйти и поискать другое место для прогулки с ребёнком, но не стала. Решила, что она ждёт кого-то из магазина, который тут же находится. Поскольку я к родителям заезжаю на несколько минут, то поставила машину в менее удобное место. А потом увидела, что приехала машина и эта женщина отошла с этого места. Она просто "занимала" удобное место на парковке для своего мужа!!! Бред какой-то. Тут снова её увидела на том же месте. А живут они в соседней парадной. А паркуется перед нашей.
Не скажу, что у родителей острая проблема с парковкой. Как-то всегда есть места. У них только их парадная выходит на эту сторону дома, а остальные - во двор. Это не возле моего дома, когда я машину в ночи могу оставить метрах в 400 от парадной. Поэтому мне как-то странно такое поведение. Её мужик тут на днях по-мудиловски припарковался возле меня. Вообще не понимаю, как он вылез из машины. Наверное, через пассажирское сидение. Со стороны водителя до моей машины было сантиметров 20, а с другой - целый тротуар. Вот что за мудак? !
С субботы буду жить с кошкой у родителей почти 2 недели. Посмотрим как оно будет.

https://oksana-ksunja.livejournal.com/627890.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Внедорожники УАЗ-469 во время автопробега по Памиру в ходе одного из этапов государственных испытаний; ~ июль-август 1962-го года

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Время неумолимо летит вперед. Первые автогонки прошли еще в 1895 году, за это время машины совершили огромный рывок вперед. Тем интереснее видеть на трассах старые гоночные машины. Местами это настоящие чудовища, и сейчас выглядящие совершенно жутко.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Веб-ресурс "Военный Осведомитель" социальной сети "Вконтакте" сообщает о курьезной автомобильной аварии, случившейся 24 августа 2018 года под Тулой - в результате столкновения самосвала с автотрейлером с последнего свалился бронированный автомобиль, оказавшийся оснащенным пусковой установкой противотанкового ракетного комплекса "Корнет-Э" самоходным противотанковым ракетным комплексом на основе бронированной машины Ajban 440A производства эмиратской компании Nimr Automotive.

9gpft0jhS1c

Потерпевший аварию под Тулой самоходный противотанковый ракетный комплекс ПТРК "Корнет-Э" на основе бронированной машины Ajban 440A производства эмиратской компании Nimr Automotive, 24.08.2018 (с) MYSLO / vk.com/milinfolive

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Сейчас в Подмосковье проходит очередной московский международный автосалон. Перед его началом в сети я встречал один демотиватор в разных вариациях: пользователи перечисляли три десятка известных брендов автомобилей и давили на бессмысленность посещения выставки. Я купил билет заранее за дешевый день и решил посмотреть что же там вышло из отсутствия крупных брендов.

Вышло так себе. 400 рублей вроде бы и не жалко, но состояние неудовлетворения читалось на моём лице уже после первых 15 минут. Предлагаю разобраться в чем причина такого провала.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я пытаюсь: Южно-Африканский клип о девушке, путешествующей на маленьком авто

Видео из "Раз, два, опа - Азия, Европа (Европейская и азиатская этно и фолк попса)" и https://vk.com/tipologg


Suzzi Swanepoel - Ek Probeer - Южно-Африканская Республика



Также смотри по данной теме другие материалы с тегами "Видео" и "Клипы"


https://tipolog.livejournal.com/1811411.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На фоне невзрачных отчетов о московском автосалоне, где порадовали только наш Aurus и новая
Niva вместе с Рено Arkana, захотелось посмотреть признанные образцы мирового автодизайна.
Я покажу те машины, получившие приз iF Design Award, которые не ходят по нашим дорогам...


Ничего особенного я не увидел - никаких смелых концептов в списке лауреатов нет. Это то, что народ
покупает, а не то, чем только восторгается на автошоу. Это тот дизайн, который становится эталоном!
gr shop.jpgВот машины, которые носят этот известный красный логотип, но в России не водятся.
Оцените дизайн автомобилей, которые у нас не продаются (пока)... Много ли мы потеряли?

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

news-lada1

Новости особые. Это новости Lada.

https://alex-mironov.livejournal.com/992871.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...