Posts Tagged ‘#автопробег’

Богата наша страна церквями да часовнями. Почти в каждой деревеньке есть храм той или иной величины. А сколько путевых часовен вдоль трактов перемежается с реками да озёрами. Пролетаешь мимо одной, второй, третьей ..

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

#автопробег день 5. Вот как «редкая птица долетит до середины Днепра», так и, я почти уверена, редкий москвич бывал в Центрально-лесном заповеднике. А это совершенно нелепое недоразумение. Запишите себе это название. Приезжайте сюда и поделитесь со мной потом восторгами, пожалуйста.

Я себе даже абстрактно не могла представить, как прогулка в лесу под дождем может доставить удовольствие. И уж тем более не думала, что в здравом уме и твёрдой памяти обеими ногами буду ходить по ЭКО-тропе «тайны окского леса», отгонять комаров, смахивать капли дождя с лица и с любопытством глазеть по сторонам. ЭКО-тропы оборудованы деревянным настилом. (Информация для тех, кто тоже был не в курсе). Я сюда точно-точно вернусь на ЭКО-тропу по болотам «старосельский мох». Во-первых ее хвалили сотрудники Заповедника, а во вторых я видела фотки. А ещё дождусь апреля, чтобы с интимной близости понаблюдать за интимной близостью глухарей. Говорят, что их токование - отдельное шоу, с песнями и танцами, ритуальными поединками. Есть маршруты - 20 км с избушками для ночевки в дикой природе, кстати зимой эти маршруты можно пройти на лыжах. Это очень-очень современный заповедник в хорошем смысле слова и по-мудрому. То есть в гостевых домиках топят дровяную печь по-старинке, а зато в музеях нереально круто интерактивно и как в лучших домах ландона. Мы там все крякнули, когда вошли в «музей природы». Я сейчас себя слегка сдерживаю, чтобы своими ахами не сформировать у вас завышенных ожиданий.

Экскурсия и экспозиция совершенно фееричные. Ты гуляешь по лесной чаще, среди деревьев (где они все подписаны, в разрезах и всяко разно), а вокруг чучела всех обитателей заповедника в натуральную величину. Очень хорошего «качества» животные. Это не замученные шкуры, которые пугают, а сильные звери, которые восхищают. Дают послушать, как звучат в разных ситуациях. А экскурсовод Желтухина Юля понарассказывала таких любопытнейших историй из их жизни, что кажется, будто лично сам все увидел. Люди, которые близки к природе, увлечены своим делом, особенные. Они не стараются понравится, они просто говорят о том, что знают и любят. Это нереально подкупает. А ещё там дико обаятельный и очень сильный руководитель Потемкин Николай Александрович. Правильный хозяин. Такие вещи не протокольные говорит, а ещё круче делает. На совесть, как для себя. Я очарована подходом и отношением к своему делу. У меня, конечно, профессиональная деформация, но я так счастлива была увидеть столько неравнодушных, увлечённых людей. А то я уже стала слегка разделять мнение Гейне «чем больше я узнаю людей, тем больше я люблю собак». Так вот мне снова нравятся люди. Это прекрасный побочный эффект этой поездки.

А мы уже на Валдае..
#moscultura #москультура #ЗаповедноеКольцо #минприроды #росзаповедцентр #деньэколога #экотуризм #нелидово #центральнолеснойзаповедник #nature

https://moscultura.livejournal.com/623164.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Итак, мы это сделали! Доехали на машинах до Нарьян-Мара и обратно. В пути нас ждали разные приключения, но наши экипажи и автомобили с честью выдержали все испытания. Около 6000 километров, пройденных вместе с Ford Explorer — достойный повод, чтобы рассказать об этой отличной машине, которая стала больше чем средство передвижения.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Тем, кто думает, что наш автопробег — увеселительная прогулка, отвечу: вовсе нет. Самый экстремальный участок на пути от Москвы до Нарьян-Мара — это зимник, то есть участок пути, существующий лишь в холодное время года. Чтобы проложить зимник, утрамбовывают снег, поливают водой, чтобы получилось ледовая дорога. Как только потеплеет, Нарьян-Мар будет отрезан по суше от всего остального мира. Но состояние зимника зависит не только от температуры, сильный ветер и снег периодически делают его непроходимым. Для того, чтобы дорогу полностью замело иногда бывает достаточно 15-20 минут. Временами зимник закрывают для проезда абсолютно всех машин, включая полноприводные «Камазы» и «Уралы», именно в такой ситуации мы оказались утром 7 марта.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вчера утром стартовал первый день автопробега "Драйв ради драйва". В 8 утра мы на четырех автомобилях выехали из засыпанной снежным зарядом Москвы и уже к четырём дня прикатили в Вологду, минуя Переславль, Ростов, Ярославль и прочую красоту.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я не интересуюсь машинами, для меня это просто вид транспорта. Такой, как, например, автобусы. Вас же, скорее всего, не интересуют различия между моделями автобусов и сравнение их характеристик с троллейбусами. Однако, и среди автомобилей можно найти настоящие произведения искусства. Такие экземпляры часто участвуют в различных автопробегах, которые я посещаю с большим удовольствием.

Это пост - об одном из таких автопробегов.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...