Posts Tagged ‘автопром’

15 октября 2017

  • Первая партия новых автобусов для муниципальных пассажирских предприятий прибыла в Омск

Технику уже начали готовить к работе на городских маршрутах. Всего до конца года на дороги выйдут 30 современных машин. Партия автобусов марки «Паз» будет состоять на балансе муниципальных пассажирских предприятий № 7 и № 8.

Специалисты уже начали готовить 12 удобных и надежных машин к работе на городских маршрутах.

В этом году в лизинг приобретено 30 автобусов. Сумма сделки превышает 140 млн рублей.

Пассажировместимость каждой машины составляет 64 человек. Автобусы оснащены надежными и экономичными дизельными двигателями экологического класса «Евро 4», автоматической коробкой передач, внутрисалонным табло и внешними рейсоуказателями, а также навигационным оборудованием, совместимым с действующей в городе системой «Автоматизированная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске». Гарантийный срок — минимум 24 месяца, или 100 000 километров пробега.

https://ru-an-info.livejournal.com/12445552.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 октября 2017

  • Автомобили LADA Lаrgus получили российский 16-клапанный двигатель

Автомобили семейства LADA Largus, изготовленные на крупнейшем российском автопроизводителе АВТОВАЗе Госкорпорации Ростех, начиная с октября этого года стали оснащаться более мощным 16-клапанным мотором LADA объемом 1,6 литра.

Lada Largus переводится на двигатель ВАЗ-21129 объемом 1,6 л, который применяется на семействах Vesta и Xray.

Мощность нового двигателя составляет 106 л.с., что на 4 л.с. превышает характеристики его предшественника. Кроме того, новый мотор LADA Largus обеспечивает лучшее ускорение: его крутящий момент равняется 148 Нм. Вместе с улучшением технических показателей LADA Largus стал более экономичным в эксплуатации в связи с возможностью использования доступного топлива Аи-92.

Также LADA Largus с мотором LADA оснащается модернизированной механической коробкой передач Renault, разработанной специально для нового двигателя. Изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач. Новый силовой агрегат позволяет динамично двигаться с меньшими оборотами двигателя, при этом повышен акустический комфорт и снижен расход топлива. Модернизированная коробка передач устанавливается на все модели семейства Largus с 16-клапанными моторами.

https://ru-an-info.livejournal.com/12407500.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
09 октября 2017

Появились кадры испытания уникального вездехода-болотохода | Русская весна

В Сети появилось видео испытания шнекороторного болотохода (шнекохода). Машина сконструирована в нижегородском техническом университете и построена на местном заводе вездеходных машин.

Патент на сани, приводимые в движение шнеком, был выдан русскому изобретателю Дергинту в 1900 году. Движитель представляет собой два винта Архимеда из особо прочного материала. Машины на шнековом ходу обладают уникальными характеристиками проходимости по грязи, льду и снегу, хорошо плавают, однако непригодны для движения по дорогам общего пользования.

В 1972 году в СССР был создан самый большой в мире шнекоход ЗИЛ-4904 грузоподъемностью 2,5 тонны. Полезного применения машине не нашлось, было собрано несколько опытных образцов. В 80-х годах ЗиЛ построил 20 шнекоходов для поисково-спасательного комплекса «Синяя птица». Машины с архимедовым винтом должны добираться до космонавтов, приземлившимся в труднодоступных местах. К месту работы их доставляют в кузове грузовика.

 

https://ru-an-info.livejournal.com/12372476.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 сентября 2017

Стартовало серийное производство LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross

11 сентября 2017 года дан старт серийному производству двух новых моделей — LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Первые автомобили сошли с конвейера завода Группы АВТОВАЗ — LADA Ижевск.

LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд LADA Vesta, одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке: по итогам 8 месяцев 2017 года он занимает 3-ю строчку рейтинга продаж. Новые модели объединили в себе экспрессивный дизайн с чертами кроссовера. Яркие и стремительные, они воплощают в себе новую философию комфорта и функциональности.

Изначально перед инженерами была поставлена задача создать автомобиль образцовой надежности и качества. В процессе подготовки серийного производства было испытано более 100 прототипов LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, которые тестировались в лабораторных и дорожных условиях, успешно прошли краш-тесты и испытания на надежность с полной нагрузкой по специальной булыжной дороге, грунтовым и гравийным трассам. Новинки прошли циклы климатических исследований в термокамере при температуре от минус 40 до плюс 55 градусов. Проведенные проверки подтвердили высокий уровень безопасности и надежности новой конструкции.

Особое внимание было уделено тонкой настройке подвески LADA Vesta SW с учетом нового распределения массы автомобиля. Для LADA Vesta SW Cross удалось разработать уникальный вариант подвески с увеличенным дорожным просветом и эффективным балансом между изначально присущей LADA Vesta азартной управляемостью и комфортом. В конструкцию кузова были внедрены 33 дополнительных штампованных детали, позволившие увеличить жесткость кузова на кручение и тем самым улучшить маневренность и вибро-акустический комфорт.

Для запуска производства LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross в Ижевске была освоена штамповка 79 новых и модифицированных кузовных деталей, проведена модернизация цехов сварки, окраски и сборки — только на конвейере появилось 38 новых технологических операций. Первый предсерийный автомобиль LADA Vesta SW отправился в учебный класс, где проходит подготовку персонал автозавода. Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд завода LADA в Ижевске, где сегодня уже производятся лифтбек LADA Granta и седан LADA Vesta.

Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд завода LADA в Ижевске, где сегодня уже производятся лифтбек LADA Granta и седан LADA Vesta.

Продажи LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross начнутся осенью 2017 года.

 

https://ru-an-info.livejournal.com/12080662.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

: "КАМАЗ", похоже, тоже наигрался со своим "ё" 🙂

ЗЫ: не, я не про электробусы от "КАМАЗа" - там, можно сказать, ещё всё только начинается - Собянин башляет. :)))

Оригинал взят у rusautomobile в У "ё" появился ещё один шанс. Его дал Лукашенко

Вот эту прекрасную заметку надо прочесть. Но не для того, чтобы посмеяться и забыть. А для того, чтобы припомнить: первый белорусский электромобиль - это не машина на базе Geely SC7, сделанная в Объединённом институте национального машиностроения НАН Белоруссии.

Это ё-Crossback EV. Собранный в четырёх экземплярах.

Белорусы из Национальной академии наук стыдливо умолчали о том, что и электромобиль на базе Geely SC7, с такой помпой презентованный Лукашенко, это тоже, по технической сути, ё-Crossback EV. Там стоит тот же самый мехатронный модуль и вся управляющая электроника, что делались для ё-мобилей.

Вот как обтекаемо изъяснился директор Объединенного института машиностроения НАН Сергей ПОДДУБКО:

Первое, что мы сделали, — провели по стране мониторинг производителей и разработчиков необходимых компонентов. Оказалось, они у нас все есть. В основном это частные компании. Мы с ними и заключили соглашения. То есть можно говорить, что мы создаем свой электромобиль в сотрудничестве, в частно-государственном партнерстве.

После бесславной кончины ё-проекта часть белорусских активов ё-инжиниринг досталась Андрею Гинзбургу и он продолжил работу под лейблом Кейджи Импекс.

Андрей Гинзбург:

Поигрался в тюнинг стрелкового оружия, сделал армейский электромотоцикл, поучаствовал в афёре под названием Skaywey. Скайвеевцы Гинзбурга и вытеснили из здания, купленного Онэксимом под ё-проект. Отжали, фактически. Заодно и немного кадров прихватили. В Скайвей пришёл даже один из основателей проекта ё-мобиль Синкевич, в последние годы с Гинзбургом не общавшийся.

Александр Синкевич на первой презентации ё-мобиля в 2010 году:

Ну, ладно, я не про тех аферистов, я про других)))

Так вот, Гинзбург и Ко предоставили НАН начинку ё-Crossback EV. И появился Официальный Первый Белорусский Электромобиль.

Кейджи Импекс продолжает эксплуатировать наработки ё-проекта и настойчиво предлагает модульную платформу.

Но тут уместен вопрос: насколько это правомочно? Известно, что права на ё-мобиль и все его элементы (включая и мехатронный модуль, разумеется) Прохоров передал НАМИ. Я как-то спросил НАМИшников, что конкретно вошло в пакет конструкторской документации - они не ответили, типа, коммерческая тайна.

Спросил я и у Гинзбурга, кому де-юре принадлежат права на разработку. Гинзбург отмолчался. Но, допустим, ВАЗу сделал аналогичное предложение.

Слайды из презентации Кейджи Импекс для АвтоВАЗа:

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Думать о советском автопроме как об однообразной, лишенной воображения индустрии неверно. Вспомните хотя бы горячие концепт-кары, которые разрабатывались в Москве и Тольятти в 80-х годах. Более того, появлялись и уникальные автомобили, выпущенные крайне ограниченным «тиражом» или вовсе в единственном экземпляре. Причем не во времена позднего СССР, когда массовый спрос на машины был очевиден и индустрия бурно развивалась, а в более ранние годы.


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Минпромторг внёс на рассмотрение кабинета министров проект стратегии развития автомобильной промышленности в России до 2025 года.

Авто

Об этом глава министерства Денис Мантуров сообщил на выставке "Иннопром". По его словам, в скором времени стратегия должна быть принята: "Думаю, что потребуется немного времени для завершения процедур по согласованию. Концепт уже внесён в правительство."

По словам Мантурова, в конечном варианте проекта нет больших расхождений с концепцией, которую ранее предлагало Минэкономразвития: "Могу сказать, что у нас нет принципиальных расхождений в части тех подходов, которые мы отрабатывали. Мы сторонники того, чтобы использовать специальные инвестиционные контракты как базу для продолжения... Мы исходим из того, что наша позиция будет основополагающей для этой концепции."

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Не знаю заслуживает ли данная тема публикаций и продолжения, но попробую сформулировать направление - общественный транспорт, сегодня на примере города Тобольска, есть тут о чем поговорить.

Решил, что пора осветить самую тяжелую и проблемную тему для меня, так как машины не имею, поэтому всегда передвигаюсь на автобусах, маршрутках и такси. Если такси пользуюсь редко, на вокзал или аэропорт, то вот автобус для меня это все, с самом БОЛЬШОМ смысле ВСЕ. И пока формирую планы по рассказу о том на чем езжу в Сургуте, решил написать, показать, чудо из прошлого века - Автобус ЛиАЗ 677, на котором ездили все, кто родился в СССР. Лично для меня первое знакомство произошло еще в Магадане, и даже помню времена когда на заре 2000-х такие автобусы ходили по маршрутам. Да да, но потом ПАТП обанкротился и все пошло по пресс, ну и на китай. Но не буду о том, что было, лучше о том, что есть, например в Тобольске.

1. И так, вот он красавец, труженик и просто молодец ЛиАЗ 677. Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение

20170628_132501

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Тому, кто покупает автомобиль впервые, будет предоставляться скидка 10%. Такую же скидку, но уже в рамках программы «Семейный автомобиль», смогут получить те, у кого есть двое малолетних детей.

Цена автомобиля, который могут выбрать потенциальные участники программы, ограничена суммой в 1,45 млн рублей.

Специальные скидки будут действовать также для предпринимателей. Например, воспользовавшись программами «Свое дело», «Российский фермер» или «Российский тягач», все, кто планирует взять в лизинг магистральные тягачи, смогут заключить договор со скидкой 12,5%. Всего на эти цели ведомство выделит 7,5 млрд руб.

По материалам bfm.ru

Счетчик посещений Counter.CO.KZ

http://geo-mag.livejournal.com/511155.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Фото: Автоэксперт

Японский производитель Subaru к 2021 году запустит выпуск электрокаров - это будут электрические версии уже существующих моделей. А в 2018 году компания представит гибридные модели с возможностью подключения электромодулей.

Об этом сообщил президент корпорации Subaru Ясуюки Йошинага изданию Bloomberg, пишет пресс-служба компании.

"В этом году компания планирует потратить 1,2 млрд долларов на научные исследования и разработки. Subaru планирует установку электрических силовых агрегатов на своих существующих моделях, а не создание нового электромобиля. Этот шаг позволит использовать преимущества технологий безопасности автомобилей Subaru, одновременно устраняя необходимость партнерства с другими автопроизводителями", - сказал Йошинага.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...