Posts Tagged ‘автостарина’

Оригинал взят у slavikap в Москвич-400 (401).

Оригинал взят у amarok_man в Москвич-400 (401).


Москвич - это первый советский автомобиль, который массово продавался для личного пользования. Прородителем автомобиля является "Опель Кадетт" 37 года.
Read the rest of this entry »
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у wlad11 в Калужская автострада


Ну и немного фотографий с самого авто-ретро-фестиваля "Автострада" в Калуге.
Read the rest of this entry »
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у amonov в Провинциальное олдтаймер шоу. Трэш и угар.

P6250164.JPG

В прошлое воскресенье на стоянке торгового центра состоялось олдтаймер-шоу. Мероприятие организовывал этот же ТЦ. Не сильно люблю такие действа, ибо заранее знаю что будет, но был по рядом по работе и зашел глянуть на технику. Небо плакало от сего зрелища. Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у pataparat в Странные малолитражки

На первый взгляд Москвич как Москвич

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у ligget_dukat в Музей Автомотостарины в Дагомысе

Когда организаторы пресс-тура по курортам Краснодарского края включили в список мест для посещения автомобильный музей, я отметил, что это должно быть интересно, поскольку все экспонаты в нем когда-то реально ездили по дорогам и даже участвовали в военных действиях. На деле все оказалось не столь восторженно, но тем не менее любопытные экземпляры удалось порассматривать.

На входе в музей посетителей встречает ЗиС-150.

Плакат над его кабиной сообщает, что до основной экспозиции нужно пройти еще 20 метров.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Многие из нас знают какого-нибудь соседа дядю Витю, у которого "копейка" с 1970 года в семье, или деда Петю, у которого "Волга со звездой и оленем" на жёлтых номерах... Зачастую автомобиль у таких людей - член семьи, в котором семья зачиналась, рождалась, росла, менялись поколения, росли внуки-правнуки...

Есть такие люди и в других странах, в которых автомобиль в семье живёт десятилетиями. И есть люди, у которых автомобиль один на всю жизнь.

В 1951 году молодой американский солдат Джеймса Риса из Вустера, штат Масачусетс решил приобрести новый автомобиль. И 26-летний Карл Келлер из Клинтонвилля, штат Висконсин тоже решил стать владельцем нового авто. За 21-летнего Джеймса покупку сделали его родители - служба в армии (в то время в США ещё по призыву) не дала сделать это самому, а Карл пришёл в автосалон сам. Какие же автомобили выбирали молодые парни? Да конечно же купе и кабриолеты - как тогда, так и сейчас. Чем гарантированно привлекали внимание девушек. Но вот выбор производителя авто у каждого был свой. Рис выбрал 1951 Chevrolet Bel Air Coupe, а Келлер - 1951 Packard convertible.
1.jpg
Именно этот 1951 Packard запал в душу Карлу Келлеру
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у karhu53 в Спорткары довоенного СССР

Спорткары довоенного СССР

Спорткары довоенного СССР


ЗИС-101А-Спорт

Вспоминаем историю отечественного автоспорта

Отечественный автоспорт ведет историю с дореволюционных гонок. Достаточно сказать, что Гран-при в Санкт-Петербурге состоялись еще в 1914 году. Но именно в довоенный советский период в эту историю были вписаны весьма яркие страницы.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Одним из украшений 26-й Олдтаймер-Галереи Ильи Сорокина, проходившей с 8 по 12 марта в Сокольниках, стал этот Delaunay-Belleville Туре НВ 35CV выпуска 1912 года. Машины с характерной круглой решеткой радиатора вошли в историю как автомобили, которые поставлялись в Императорский гараж Николая II. Туда попали автомобили модели SMT (Sa Majesté le Tsar). Впрочем, и модель 35CV была совсем не простой. На момент постройки машина представляла собой образец роскоши и технологий. Непосредственно в Сен-Дени делали шасси, а кузова изготавливали на заказ другие фирмы. В данном случае это кузов лимузин выпуска фирмы Belvalette, отличающийся необычными овальными окнами.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Женская машина в международный женский день. Le Zèbre type A, 1910 год выпуска. Строились такие машины в Пюто, пригороде Парижа, по соседству с артиллерийским гигантом APX. Насколько маленькой была эта машинка, можно понять по манекену, который стоит рядом с ней. Объем моторчика всего 600 кубиков, 5 лошадиных сил вполне хватало, чтобы получить вполне приемлемую для тех времен скорость. Впрочем, в те времена подобными машинками не брезговали и мужчины. Больше того, подобные "козявки" вполне себе служили в годы Первой мировой, как связная машина она вполне подходила.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у maxxdroid в Всяке разне ауто ивенты за прошедши год (ведра)

Выжимка из 2016 года, был очень насыщен... в первую очередь для олдфагов, да! Описывать всё здесь заебусь, предлагаю неравнодушным к автостарью просто понаслаждаться фотками, остальные могут пинать, гнобить и т.д.
не блоггир, к собакам и говну готов

Ебануца сколько фоток (под 2 сотни)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...