Posts Tagged ‘Баку’

01 сентября 2018

Заправка машины топливом обычно происходит по накатанному сценарию, а потому невольно отучает присматриваться к деталям. А дьявол, как известно, именно в них — отсюда и разные способы развода. «За рулем» расскажет, что делать, чтобы не стать жертвой.

В самом общем случае вас могут обмануть с количеством топлива, его качеством и в вопросах имиджа. Здесь имеются в виду брендовые заправки, топливо на которых обычно дороже, а уровень услуг не всегда соответствует.

Счетчик врет

Тут все просто. Подтверждений — полный интернет. Недавно в служебный Ларгус на колонке одного известного импортного бренда налили в бак емкостью 50 л улучшенный бензин в количестве 50,32 л. В теории это возможно, с учетом дополнительного объема патрубка, ведущего от топливозаливной горловины к баку. Но только если бак совсем пустой. Я же подъехал к колонке своим ходом, а лампа резерва топлива загорелась всего километров за десять до заправки.

5 главных разводок на автомобильных заправках: не попадитесь на крючок!

Оказывается, бак нашего Ларгуса вмещает более 50 л топлива, а конструкторы-то и не знают.

А по словам моего дантиста, ему в столитровый бак обычно заправляют от 103 до 107 литров. Ну дизель же, да еще на Audi Q7. Чего мелочиться? Доказать что-либо очень трудно. Ведь всегда существует в этом неравенстве переменная составляющая — остаток топлива в вашем баке, который обычный автолюбитель не в состоянии измерить.

До отсечки

Способствуют недоливу и работники АЗС, которые помогают в заправке. Особенно если требуется заправить бак до полного. Они могут по несколько минут цедить топливо, якобы выполняя просьбу автовладельца. При этом циферки на счетчике колонки бегут довольно весело, а вот топливо из пистолета едва капает. Метод борьбы — не угощаться булочками в теплом помещении заправки, а стоять над душой заправщика, дав отрывистую команду — до первой отсечки.

5 главных разводок на автомобильных заправках: не попадитесь на крючок!

С каждой новой отсечкой пистолета разница в показаниях на счетчике с реальным количеством залитого в бак топлива растет.

Без сдачи

На некоторых АЗС персонал наглеет до такой степени, что не утруждает себя поиском сдачи. Например, просишь заправить топливо на тысячу рублей и протягиваешь кассиру одноименную купюру. А машину заправляют на 997 рублей, чек на такую же сумму, но сдачи никто не предлагает, пока сам не попросишь. Так получается почти всегда, когда цены за литр некруглые. А они почти всегда такие.

Подмена бензина

5 главных разводок на автомобильных заправках: не попадитесь на крючок!

Когда-то бензин по цене был близок к газированной воде (без сиропа).

При СССР, годах эдак в 70-х, выбор был даже шире, чем сейчас: А-66, А-72, А-76 и дорогой, «жигулевский» АИ-93. Этим я хочу напомнить, что бензины во все времена различались октановым числом. Причем разница в этой величине была несколько больше, чем сейчас. Тогда Жигули на шестьдесят шестом бензине ехать практически не могли. В двигателе возникала разрушительная детонация. Зато теперь многие автомобили довольно свободно переваривают пересортицу между девяносто вторым и девяносто пятым. Вот этим-то и пользуются работники автозаправочных станций.

Очень часто автовладелец приобретает топливо с более низким октановым числом, чем то, за которое он заплатил. В большинстве случаев это неопасно для мотора. А вот если октановое число топлива намного ниже, чем даже у девяносто второго, то финансовые потери могут не ограничиться снизившейся динамикой автомобиля. Возможен выход из строя двигателя и его систем, таких как, например, каталитический нейтрализатор. Причем даже на свежей машине отремонтироваться по гарантии у официального дилера не получится, если только вы не сохраните чеки хотя бы с двух последних заправок. В этом случае, правда, после долгих судебных разбирательств ремонт можно будет заставить оплатить владельцев АЗС.

Обман с дизельным топливом

5 главных разводок на автомобильных заправках: не попадитесь на крючок!

Экспертизы по определению морозостойкости дизельного топлива, которые мы проводим ежегодно, показывают, что в начале зимы вероятность нарваться на некачественную солярку достигает тридцати и более процентов.

То же и с дизельным топливом. Мало того, что вам могут подсунуть солярку со слишком низким цетановым числом, так еще и в переходный период продать более дешевую летнюю солярку по цене зимней. А прибавьте к этой переплате еще и возможные траты в том случае, если топливо замерзнет: буксировка в теплый бокс, отогрев и слив плохого топлива. Все это стоит немалых денег.

Уберечься от вышеперечисленного невозможно до тех пор, пока за работой АЗС не будет налажен должный контроль со стороны государства. А пока совет простой: сохраняйте чеки хотя бы с последних нескольких заправок, потому что без этого доказать что-либо будет невозможно.

Ревин Алексей «За рулем»Эксперт

https://ru-an-info.livejournal.com/16225256.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
05 июля 2018

В 18 регионах три четверти АЗС не доливают бензин

Российских автомобилистов регулярно обманывают на заправках. С таким утверждением выступила Федерация автовладельцев России. Она проверила заправочные станции почти в полутора десятках регионов и пришла к выводу, что большинство из них не доливают клиентам бензин. Как это происходит, и есть ли способ уберечься от обмана?

"Как не обмануть, если можно обмануть?" — почти каждый автовладелец рано или поздно на автозаправке смотрит на уровень топлива и думает: "Кажется, мне недолили бензина". Дотошный автовладелец нередко этот недолив проверяет, ведь он знает, что вправе потребовать эталонный мерник и зафиксировать неточность конкретной колонки. Подобный эпизод был, например, в подмосковном Нахабине. При этом автозаправочная станция не обязательно будет какой-то неприметной и далекой. В большом городе, известная топливная компания, и все равно — чудеса измерений: бак – 50 литров по паспорту, а по чеку с заправки – как минимум, 54.

И, похоже, что на автозаправках к этим претензиям уже привыкли. И лучшей защитой от них считают нападение: "Объем бака по паспорту? Это ваши автозаводы врут, а не честные заправщики".

Контрольные заправки по всей стране провела Федерация автовладельцев России: 34 раза активисты нажимали заправочный пистолет в 18 регионах. И пришли к выводу: если колонка частная, некрупной топливной компании, то недольют бензин обязательно (литр-два, а бывало и больше). 24 процента бензоколонок наливали бензин в пределах погрешности. Остальные бессовестно недоливали — дорогой 95-й или чуть менее дорогой 92-й.

"Если сказать, что массовая проблема, практически ничего не сказать. Проблема фатальна! – убежден руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. — 76 процентов, то есть три четверти, даже больше, чем три четверти. Но это, понимаете, это не 15 процентов. Не пять. И даже не 25. Поэтому нам бы хотелось, конечно, чтобы ситуация быстрее менялась".

Впрочем, похожие рейды проводят регулярно и другие общественные организации. Недолив на определенных заправочных станциях фиксировал и "Гражданский контроль качества топлива", для убедительности используя канистры с GPS-датчиком, и активисты "Гражданского контроля", которые считают проверку Федерации автовладельцев не совсем корректной. Почему – рассказывает Дмитрий Курзанцев, эксперт ОНФ, руководитель проекта "Гражданский контроль качества топлива": "Учитывались данные по недоливу от одного процента и более, но у нас погрешность 2,5 процента. Да? Это первый момент! Второй момент — это то, каким методом проводилась проверка. И второй вопрос — какой прибор у нас проверяет погрешность в один процент и может выявить один процент недолива?".

Впрочем, даже с учетом большой погрешности итог остается прежним: недоливают, получая с одной заправки от 40 до 150 рублей черной прибыли. Умножить это на количество колонок на станции, а потом на количество заправок в час: уже в сутки получатся миллионы. А с ними никакой штраф не страшен.

https://ru-an-info.livejournal.com/15524369.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
02 июля 2018

На АЗС «Лукойл» в Митино теперь заливают бензина больше, чем может вместить бак

Московский автолюбитель пожаловался на то, что в топливный бак его Toyota Prius объемом 45 литров на заправке залили 53,5 литра.

Видеозапись самого процесса, снятого за АЗС "Лукойл" в столичном районе Митино неподалеку от радиорынка, опубликована в сети.

"Бак в Toyota Prius — 45 литров. Я заправил 53,5 литра почти… Это уже чересчур", - возмутился автовладелец.

После этого он отправился выяснять у сотрудников АЗС, как в его бак могло поместиться больше 8 литров бензина максимального объема, однако те ему ответа не дали и обещали позвать менеджера. На этом моменте видео обрывается.

Пользователи сети, комментируя ситуацию, отметили, что подобные случаи происходят с автомобилями различных марок на АЗС разных фирм, в разных регионах и даже странах. Самостоятельные тесты неравнодушных автовладельцев показали, что это возможно благодаря устройству топливного бака.

На схеме устройства топливного бака [Toyota Prius] видно, что в наливную трубу вполне может влезть изрядное количество топлива (помимо паспортных 45), а если наливать тонкой струйкой, держа топливо возле заливной горловины, то топливо так же заливается и в тонкую трубку, предназначенную для слива излишков топлива в дополнительную полость бака и сбора паров бензина. 

https://ru-an-info.livejournal.com/15495294.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...