Posts Tagged ‘беспилотник’

Несколько недель назад компания Volvo намекала на то, что концепт нового автомобиля 360c будет включать в себя автоматические средства связи в виде цветной внешней подсветки, возможность приготовить кофе прямо в автомобиле и насладиться спокойной и тихой поездкой.

Но то, что Volvo представила 5 сентября в Швеции, дает основания полагать, что бренд может позиционировать себя как автомобиль будущего.

Во-первых, 360c действительно полностью автономный электрический автомобиль. Причем Volvo видит свой новый автомобиль как что-то, что компании будут покупать для своих сотрудников и клиентов в качестве привилегий. У 360c даже нет руля и педалей, потому что Volvo спроектировала его так, чтобы отвечать последнему уровню автоматизации — полностью компьютерное управление во всевозможных ситуациях.

main
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Waymo, дочерняя компания Google, рассказала, что ее беспилотные автомобили проехали около 13 млн км (8 млн миль) по дорогам общего пользования. Теперь приоритет компании — не только длина пробега машин, но и их интенсивность. По плану, они должны проезжать по 40 тыс. км (25 тыс. миль) каждый день.

Компания также полагается на систему имитации вождения, чтобы ИИ, над которым работает Waymo, мог лучше избегать аварийных ситуаций. По их данным, за последние девять лет он «проехал» более 5 млрд миль (8 млрд км) в режиме симуляции.

Как считает издание TechCrunch, это сигнализирует о том, что Waymo приближается к запуску коммерческой службы беспилотных перевозок к концу этого года. К тому же, более 400 жителей Феникса уже опробовали технологию Waymo, используя приложение, чтобы поездить на гибридных минивэнах Chrysler Pacifica в тестовом режиме.

Waymo в прошлом году уже отчиталась о том, что их беспилотные автомобили «проехали» 2,5 млрд виртуальных миль. Недавно компания объявила, что выпустила на дороги общего пользования первые автономные автомобили без водителя-испытателя.

«Скоро мы разгласим планы на то, как собираемся использовать наши технологии, чтобы перемещать людей из одной точки в другую, чтобы улучшить общественный транспорт. Мы, как общество, должны получить больше отдачи от инвестиций в инфраструктуру», — отметил главный исполнительный директор Waymo Джон Крафсик.

https://antony-w.livejournal.com/1702658.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Беспилотный автомобиль «Яндекс.Такси» совершил первую самостоятельную поездку. Беспилотник проехал 789 километров за 11 часов от Москвы в Казань, при этом 99% всего пути автомобиль ехал в режиме автопилота. Об этом «Хайтеку» рассказали представители компании.

«За время поездки прототип сделал лишь несколько остановок, чтобы заправиться. За рулем все время находился опытный пилот-испытатель, который внимательно следил за дорогой и контролировал поведение автомобиля. На части маршрута шел сильный дождь», — указали в компании.

По итогам тестирования представители компании решили, что технология может самостоятельно управлять автомобилем на настоящей дороге. В дальнейшем «Яндекс.Такси» продолжит доработку автопилота.

https://antony-w.livejournal.com/1680294.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Серьезные сомнения в безопасности технологии самоуправляемых транспортных средств появились после того, как беспилотный автомобиль Uber сбил пешехода насмерть

Компания Waymo, дочернее предприятие корпорации Alphabet (владельца поисковой системы Google), заявила, что начиная с 2020 года ее автопарк пополнится 20 000 электрокроссоверов от Jaguar. Сервис беспилотных пассажирских перевозок продолжает уверенно идти вперед, даже несмотря на уйму вопросов, возникающих относительно будущего самоуправляемого транспорта. Серьезные сомнения в безопасности технологии появились несколько недель назад, когда беспилотный автомобиль Uber сбил пешехода насмерть.

Waymo заявила, что намерены сотрудничать с британским автопроизводителем Jaguar Land Rover и будут разрабатывать самоуправляемые версии новейшей модели Jaguar I-PACE, поступившей в продажу в прошлом месяце. По словам обеих компаний, дорожные испытания начнутся в этом году, и за первые два года производства автопарк Waymo обзаведется 20 000 электромобилей I-PACE. В перспективе к 2022 году на платформе сервиса будет совершаться около 1 млн поездок ежедневно.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Беспилотные электрические грузовики Tesla осуществили первую доставку, фотографию готовых к отправке фур в Instagram опубликовал основатель компании Илон Маск.

Фуры, по словам Маска, доставили аккумуляторы для машин Tesla с завода в городе Спаркс, Невада, на сборочный конвейер в Фримонте, Калифорния.

Как пишет Business Insider (BI), грузовик, вероятно, не поставят на серийное производство до 2019 года. Маск показал прототип фуры в ноябре 2017 года, BI уточняет, что с того момента Tesla получила заказы на грузовик от Pepsi, Walmart и Anheuser-Busch.

Издание отмечает, что крупные клиенты, скорее всего, будут давить на компанию, чтобы та соблюдала сроки производства грузовиков. Автопроизводитель в 2017 году не выполнил сроки по выпуску Tesla Model 3, клиенты, сделавшие предзаказ, начали получать машины позже, чем ожидалось.

Фура, как обещают в Tesla, сможет проезжать 500 миль (804 километра) при полной загрузке (36 тонн) и на максимальной для нее скорости. По словам Маска, длина большинства грузовых маршрутов — 250 миль, поэтому грузовик может доехать до пункта назначения и вернуться без подзарядки.

https://antony-w.livejournal.com/1599274.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Исследовательская компания Navigant Research признала General Motors безусловным лидером на рынке беспилотных технологий. Еще в марте эту позицию занимала компания Ford, но GM вышла вперед благодаря своим смелым производственным планам и бизнес-стратегии. Компания Илона Маска Tesla не вошла даже в десятку наиболее перспективных разработчиков.

С 2015 года компания Navigant Research ежегодно составляет рейтинг лидеров в области беспилотных технологий. Аналитики учитывают стратегию, производственные возможности и достижения разработчиков робомобилей. Компании при этом делятся на лидеров, перспективных соперников, претендентов и отстающих.

В свежем рейтинге к лидерам беспилотных технологий аналитики отнесли GM, Waymo, Daimler-Bosch, Ford, Volkswagen, BMW-Intel-FCA, Aptiv и Renault-Nissan. В прошлом году в категорию лидеров попало всего четыре компании, причем среди них оказались исключительно крупные автомобильные компании и концерны, а именно GM, Ford, Daimler и Renault-Nissan.

Как пишет The Verge, попадание в список ИТ-компаний и производителей комплектующих — хороший признак. Принадлежащая Google компания Waymo за год перешла из категории перспективных соперников в класс лидеров. Рокировка произошла и в первой пятерке. Если в прошлом году рейтинг возглавляла Ford, то теперь компания опустилась на четвертую строчку, а ее место заняла GM. На втором месте расположилась Waymo, на третьем — Daimler-Bosch.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Лидары обеспечивают беспилотные автомобили трёхмерным зрением, благодаря которому машины могут самостоятельно ориентироваться на дорогах. Одним из лидеров производства лидаров на протяжении более десятка лет остаётся компания Velodyne, выпускающая всё новые и новые устройства, превосходящие старые по многим параметрам. Новейшая разработка компании — 128-канальный лидар-датчик, с самым высоким разрешением и самым большим диапазоном работы.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Компания из Торонто предлагает систему LaneCruise, которая может наделить автономностью любой автомобиль. Устройства ставятся поверх уже существующих элементов управления и начинают выполнять все действия за водителя: система управляет рулем, нажимает на педали. Выглядит не так футуристично, как в Tesla, но работает и подходит для любых автомобилей, рассказывает New Atlas.

Вся система от X-Matic состоит из 5 основных компонентов: центральный процессор, фронтальная камера, сенсорный интерфейс для водителя, привод для руля и привод для педалей. Сразу можно отметить важное отличие от систем ведущих производителей беспилотников: в этой не используются радиолокаторы или лазеры для обнаружения объектов вокруг. Это благоприятно влияет на стоимость, но эффективность и безопасность остаются под вопросом.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вопросы неправомерного использования автобота беспилотников, их уязвимости для кибератак, столь участившихся в последнее время, пассивной безопасности дорожного движения не решены. О чем стоит задуматься?

К тому моменту, когда технологии «автоботов» будут настолько совершенны, что беспилотники будет уже нестрашно выпускать на дороги общего пользования, вся сопутствующая инфраструктура уже должна будет соответствовать требованиям безопасности. В градостроительных планах должна быть предусмотрена соответствующая инфраструктура, должны появиться новые СНиПы по строительству дорог. Повсеместно должен быть Wi-Fi, который позволит беспилотным автомобилям взаимодействовать друг с другом. Полученные массивы данных позволят правильно разводить потоки и улучшать безопасность дорожного движения. Все это достаточно предсказуемо — и иного варианта развития в данном направлении быть не может. Уже сейчас можно планировать, как именно нужно минимизировать риски, и прорабатывать все вопросы безопасности.

Вполне возможно, что при повсеместном внедрении беспилотных авто в прошлое уйдут камеры, следящие за соблюдением правил дорожного движения. От них можно будет отказаться не потому, что они будут не нужны, а потому, что системы, установленные в автоботах, смогут полностью заменить их. Дело в том, что суть работы всех автономных машин основывается на ПО, которое черпает информацию об окружающем мире от камер, фиксирующих окружающую обстановку в реальном времени в формате 360°. В зависимости от разработчика автоботы могут использовать различные алгоритмы распознавания других участников дорожного движения, пешеходов, окружающей разметки, знаков, препятствий и иных объектов, которые могут повлиять на перемещение беспилотника. Как правило, чтобы идентифицировать посторонний автомобиль, такая камера фиксирует его контуры и номерной знак, в какой-то степени работая в качестве автомобильного регистратора.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Управление наземного транспорта Сингапура (LTA) совместно с Наньянским технологическим университетом проведет тестирование беспилотного общественного транспорта. Первыми на дороги выйдут два автобуса большой вместимости с гибридными электродвигателями.

Робоавтобус будет оснащен лидарами, радаром, набором датчиков и высокочувствительными камерами, которые обеспечат обзор даже в темноте. На своей странице в Facebook Управление наземного транспорта Сингапура опубликовало список функций, которыми будут обладать беспилотники. Транспортные средства смогут различать полосы, самостоятельно ориентироваться на местности и осуществлять локализацию при помощи 3D-лидаров. Камеры помогут распознавать пешеходов и препятствия даже в ночное время суток.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...