Posts Tagged ‘благоустройство’

Очень интересное видео о Токио. Несмотря на то, что архитектуры там почти нет, крайне интересно посмотреть на город с инженерной точки зрения - Токио совсем не Москва. Удивляет поразительная чистота строительных участков.

Только автор явно привирает, что дороги идут на уровне 100 - 150 метров, если речь о Токио. Если о горах, тут вопросов нет. Ну и 50 млн долларов за километр дороги - не та цифра, чтобы шокировать. Думаю, реальные цифры в Токио как раз выше.

Да, Токио, конечно, нужно посетить своими глазами, чтобы увидеть, насколько он отличается от того же Шанхая.

https://ncd2010.livejournal.com/426833.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у varlamov.ru в Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

Когда у меня была машина, я никогда не задумывался, во сколько она мне обходится. Машина постоянно тянула деньги: бензин, парковка, замена резины, страховка, ремонт. В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет ездить на общественном транспорте и такси.

Личный автомобиль выгоден, если вам необходимо много и далеко ездить регулярно. Он будет выгоден, если вы живете за городом или в отдаленных районах Москвы, и каждый день вам надо мотаться по городу. Но если ваши поездки нерегулярны или если вы живёте в небольшом городе, то личный автомобиль получается дороже даже чем такси! Да, в небольших городах, где такси дешёвое, а расстояния небольшие, нет вообще никакой необходимости владеть личным автомобилем. В той же Туле без машины можно спокойно обойтись, передвигаясь на такси каждый день, и это будет выгоднее!

Понятно, что все мои подсчеты очень условны! У каждого человека свои маршруты, свои расходы. Я попробовал представить и посчитать несколько стандартных сценариев.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Или хотя бы видели, как это делается?
Вот так:

Заборов теперь много. Почти по всем шестиполосным городским улицам. Дабы не кидались под колёса где попало.
И это правильно.
Только вот переходов теперь совсем мало.
Но это не страшно.

Страшно то, что забор проектировали, устанавливали и принимали в эксплуатацию идиоты, и он полностью закрывает от водителя вторую половину дороги:

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Пробки случаются даже в Венеции: несколько десятков гондол застревают посреди канала. Пассажиры
гондол реагируют по-разному, но большинство эта ситуация забавляет. Изображение: Ged Carroll, 2006 год

Проблема транспортных пробок всегда актуальна. И везде с ней справляются по-разному: повышают налоги, расширяют дорожную сеть, а в Китае, например, ограничивают выдачу номеров для машин. Вот и в Стокгольме — на удивление пустынные улицы. antiflasher о шведском опыте планирования трафика применительно к России.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Стал свидетелем как под окнами дорогу делают. Лет 20-ть она пылила, ночью её разбивали фуру с завода идущие.
И тут чудо, её  решили сделать.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...