Posts Tagged ‘дорожное строительство’

Очень интересное видео о Токио. Несмотря на то, что архитектуры там почти нет, крайне интересно посмотреть на город с инженерной точки зрения - Токио совсем не Москва. Удивляет поразительная чистота строительных участков.

Только автор явно привирает, что дороги идут на уровне 100 - 150 метров, если речь о Токио. Если о горах, тут вопросов нет. Ну и 50 млн долларов за километр дороги - не та цифра, чтобы шокировать. Думаю, реальные цифры в Токио как раз выше.

Да, Токио, конечно, нужно посетить своими глазами, чтобы увидеть, насколько он отличается от того же Шанхая.

https://ncd2010.livejournal.com/426833.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Если вам интересно дорожное строительство в столичном регионе, наверняка вы задавались и вопросом, кто же координирует эту деятельность и добивается комплексного эффекта от дорожных строек, близких сроков ввода соседних объектов и строительных работ во всех проблемных направлениях.

Такой орган существует уже несколько лет: это Координационный совет по развитию транспортной системы города Москвы и Московской области, созданный Министерством транспорта России в 2011 г. В Совет входит руководство Москвы, области и Росавтодора, а его исполнительная структура ("руки") - АНО "Дирекция Московского Транспортного узла".

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Друзья, к сожалению, денег на дороги у нас очень мало, да и те умудряются воровать. Поэтому я, честно, не знаю что делать. Все ведь эти сборы добавят в цену товаров % и платить за все это в итоге придется нам. Кто что думает?

Оригинал взят у proboknet в Все дороги в России станут платными

А брать будут с каждой машины за километр пути.

Минтранс придумывает всё новые способы, как собрать денег с автомобилистов для содержания и ремонта дорог. Не найдя лучших источников для финансирования принято решение с первого ноября этого года взимать по 3.7 рубля за километр проезда.

Суть идеи проста. В машину устанавливается ГЛОНАСС датчик, с помощью которого отслеживается, какое расстояние проехал автомобиль по дорогам. Информация потом передается в общую базу данных. Исходя из пробега, система автоматически начисляет сборы.

Пока речь идет лишь взимании денег с 12-ти тонных фур и только за передвижение по федеральным магистралям. Но уже сейчас обсуждается перспектива платы за проезд грузовиков с массой более 3.5 тонн и не только по федеральным, но и по региональным дорогам. Ну а там и легковые авто подтянутся очень быстро, сомнений тут нет.
Уже и прибыли посчитаны. Сборы только с фур за пользование федеральными трассами составят порядка 100 миллиардов рублей в год. А если деньги взимать со всех грузовиков, то общая сумма возрастает до 800 миллиардов.

Это же легкие деньги!

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...