Posts Tagged ‘фестиваль’

"...Мчусь вперед не жалея мотор,
Я могу и я буду первым
Поворот....и опять светофор..." - и они мчались, спешили, иногда глохли на трассе,а тех поддержка не всегда могла пробиться через вечно переполненную Балашиху(( Но им помогали все ну или почти все вокруг, ведь гонки на таких машинах-сродни подвигу, да да пусть маленький, но подвиг машины и человека.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

          Помню, что в школе я не пропускал ни одной трансляции гонок F1 и матчей NBA, но тогда и деревья повыше были - за мячом гонялись настоящие негры, а формульные болиды не душили требованиями безопасности да ограничениями мощности и скорости. Веселое было время - негры, аварии. Время шло, Злобяка подрос, заматерел и ушла любовь и к F1, и к матчам NBA... В мою жизнь пришел волейбол с биатлоном да гонки, где погрязей да поопасней 🙂 В общем, вот вам карточки с недавних гонок на меловом покрытии сразу в нескольких классах - квадроциклы и багги, "кузова", "полусток" и бескомпромиссные боевые пепелацы, большинству из которых поездить по дорогам общего пользования заказано...

Меловые гонки

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

22 октября в 14.00 Фестиваль автоспорта "Формула "Студент" приглашает блогеров на Кубок Инженеров на ВДНХ.

ЗАПИСЬ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ

Фестиваль «Формула Студент» - масштабный городской праздник автоспорта и науки, главная цель которого – поддержать креативные проекты студентов технических вузов страны и мира. За Кубок Инженеров будут бороться сильнейшие команды российского и международного уровней.

Участникам предстоит собрать собственный гоночный болид, а также презентовать бизнес-модель и стратегию выхода своей модели на рынок. Фестиваль представляет собой гоночный марафон, в котором помимо временного результата учитываются технические и экономические параметры «студенческого» болида.

«Формула Студент» - это не только спортивно-научные соревнования, мероприятие отвечает современному формату активного семейного отдыха –
на площадке будет организована детская зона, где самые маленькие гости фестиваля смогут полетать на авиасимуляторе, погонять на суперкарах и многое другое.

В составе жюри мировые эксперты в области машиностроения и автоспорта: Emilio Hernandez, Sergius Tscherni, Miguel Monras, Guillem Rodriguez Lloret и другие.

Партнерами фестиваля выступают крупнейшие мировые бренды, среди которых Volkswagen, Red Bull, SMP RACING, Total, Academy
Rally, ГАЗ, КАМАZ и другие.

Организатором гоночного фестиваля выступает Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города при поддержке Правительства Москвы.

Формула студент.jpg

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

А вот выложу и я немного фоточек с фестиваля. Уж больно прекрасные формы у некоторых отечественных автомобилей, которые находятся в отличном состоянии, видно что восстанавливались и хранится они с любовью. Так, например эта "Волга" ГАЗ-21. Судя по решетке радиатора это уже третья серия. У первой серии впереди была другая решетка со звездой посередине, за что она получила название «Звезда» (в народе «маршальской», или «жуковской»), а у второй серии решетка была с меньшим количеством, но более широкими отверстиями (в народе "акульи зубы").

1)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Недавно около 50 тысяч человек собрались на автодроме в городе Ассен (Нидерланды), где проходил крупнейший в Европе фестиваль грузовиков «Тракстар», проводящийся уже в 36-й раз. Фотограф Сандер ван дер Бий ожидал увидеть на мероприятии стандартную тусовку любителей грузовиков — шумных выпивох, которые любят громко погудеть и покутить. Но вместо этого он нашел там славную группку любителей и серьезных профессионалов. Грузовые перевозки все же достаточно серьезный бизнес.

Сандер прогулялся по автодрому, где было представлено 2200 грузовиков. Он сфотографировал самые красивые автомобили вместе с их водителями, и задал тем несколько вопросов об их драгоценных железных конях.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Первым водителем автомобиля в мире была женщина. Звали её Берта Бенц, и она была женой изобретателя Карла Бенца. Да-да, того самого Бенца… Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

"Красота, серди бегущих...", а вот дальше слова другие, поскольку первые там все-таки есть...


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
23 июля вблизи Гродно соберутся интересные тюнинг-проекты, эксклюзивные ретроавтомобили и машины с самыми «прокачанными» аудиосистемами. По традиции ожидаются участники не только из Беларуси, но и из Литвы, Латвии, Польши и России.
Одним из главных сюрпризов грядущего мероприятия станет проведение 2-го этапа первого Открытого чемпионата по автозвуку и тюнингу «EMMA-Беларусь» с участием сертифицированных в Европе судей. Кроме того, в рамках фестиваля пройдет 2-й этапа Кубка РБ по ралли-спринту. Кроме экзотических автомобилей впечатлений зрителям определенно добавит концерт группы «Банд’Эрос» и ночной Open Air.
Организаторы позаботились и о развлечениях для публики — можно будет весело провести время на аттракционах для детей и взрослых. Аттракционы прибудут на фестиваль со всей Беларуси.
Для автоклубов будет организован большой палаточный городок со всеми необходимыми условиями (питьевая вода, туалеты, охрана, алкотестеры и т.д.). Рядом будет организован спортивный городок.
Билеты на фестиваль будут стоить от 90 до 140 тысяч рублей.
Номинации фестиваля
•Ретро
•Тюнинг
•Стэнс
•Аэрография
•Винилография
•Автозвук
•Электромобили и боевые машины

http://krolly-r.livejournal.com/81364.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Хотел написать про другое, о своем вчерашнем рабочем дне. Но вспомнил, как возвращался домой, и что по дороге видел - и опять закипел возмущением. Как и вчера.
Вкратце. Фестиваль фейерверков был организован отвратительно. По-уродски. Видимо, уродами.
Но, кроме этого, ухудшили положение сами люди, точнее, их огромное количество.
То есть, сложился долбоебизм с двух сторон, и от организаторов, и от организуемых.
Я ехал от "Киевской", по Бережковской набережной. Не было троллейбусов, и моих автобусов, пришлось сесть на 791, чтобы проехать хоть половину расстояния до дома.
Так я увидел первое неудобство, доставленное фестивалем людям. Пробки. Мы ехали по Бережковской набережной вдоль пробки. Вся противоположная набережная Саввинская, была запружена автомобилями. Представляю, каково было там водителям.
А всё потому, что Косыгина перекрыли. Полностью.
Но Бережковскую люди тоже сумели сузить. Потому что вдоль всей набережной припарковались машины зрителей, с обеих сторон. Больше всего, конечно, машин и людей было у реки, на правой стороне дороги, по направлению к центру: они стояли, и смотрели на реку и небо, ожидая фейерверков. В результате обратно, в сторону Киевского вокзала, тоже машины ехали с трудом.
Эту же пробку я видел и дальше, на Мосфильмовской, у Мосфильма, перед перекрестком с Косыгина.
Я вышел из 791 на повороте, сразу за третьим транспортным кольцом. И пошел дальше пешком, по Воробьевскому шоссе.
И вот тут я увидел дно своего народа. Весь тротуар, от ТТК до Косыгина, был заставлен машинами. Два ряда, с обеих сторон тротуара. Нам, пешеходам, оставили узкий проход.
Но не все парковались правильно. Каждые метров 20-30 я встречал криво припаркованную машину, перегораживающую и без того узкий проход. Были даже стоявшие ровно поперек, перпендикулярно.
Давно я не видел неуважение к пешеходам, равнодушие к другим людям, в таком масштабе. Ведь всё Воробьевское шоссе было заставлено, и крайняя правая полоса, и тротуар.
Некоторые особо выдающиеся экземпляры я фотографировал на телефон, если будет время вечером, выложу. Одно слово вертится, характеризующее таких: быдло. Самое настоящее. Равнодушное ко всем ,кроме себя, эгоистичное, тупое и хамское.
Кстати, постоянные обитатели смотровой площадки, байкеры, стритрейсеры и просто отдыхающие автомобилисты, тоже пострадали. Их же всех выгнали со смотровой, и они расположились на Воробьевском шоссе.
ГИБДД и ДПС я так и не увидел. На Пудовкина меня догнал 17 троллейбус, я сел, и доехал до дома.
Кстати, вчера, как и позавчера, в общественном транспорте тоже были проблемы. Очень много людей, не местных, тормозили движение, расспрашивая водителя о том, куда он идет, как до метро доехать, и т.д. Так что ехали мы дольше, чем обычно.
Многие были с детьми. В пятницу поменьше, а вчера - очень много.

В общем, как всегда у нас в России, организовано мероприятие плохо, местным жителям доставлены большие недобства. Но и люди сами постарались, приехав в таком большом количестве, что их массы стали помехой движению. Тем более это касается тех, кто на машинах приехал.
Я, правда, не уверен, что Мосгортранс справился бы с таким потоком людей. Ведь никаких дополнительных машин на маршрутах я не заметил. Наоборот. Из-за пробок ОТ ходил реже и хуже, чем обычно. Только 902 пустили по Мосфильмовской. Но он-то без остановок едет.

А на рекламном щите я увидел, что фестиваль организован Ростехом. Значит, Чемезов выделил деньги плебсу, зрелищами порадовать и развлечь электорат. Интересно, сколько бюджетных денег распилили на этом. Или чиновный богач из своего кармана оплатил веселье? Не знаю. Но подозрения есть. Они всегда есть, когда речь идет о путинских дружках.

http://myslenkov.livejournal.com/442341.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...