Posts Tagged ‘фото’

Догоним и перегоним!: Школьный автобус с реактивной двигательной установкой

Прикольное фото


Догоним и перегоним!: Школьный автобус с реактивной двигательной установкой



Также смотри по данной теме другие материалы с тегами "Германия" и "Техника"


https://tipolog.livejournal.com/1393134.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Артемий был в восторге и когда садился во взрослые гоночные машины...

...И когда катался на детских 🙂

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Если честно, никогда не понимал, зачем взвешивать транспорт.  Скажем, на мясокомбинате понятно, чтобы не сперли тушу-другую, но наш менталитет моментально нашел способ обхода системы. А вот на дороге зачем? Кому это интересно? Ладно, у меня может быть праздное любопытство, что эта фура – 50 тонн весит. А другим это на фига? Грузовики дороги разбивают? Что-то слабо я в это верю. Скорее, дороги плохо строят. Но на нижегородчине пошли дальше, и решили поставить над дальнобойщиками эксперимент. Нижегородская область стала пилотным регионом, где за излишнюю нагрузку на ось грузовика берут немалые денежные штрафы. Те, кто проезжал по дорогам Нижегородской области на большегрузе, к таким нововведениям, вроде, привыкли, но все равно опасаются – в таком деле береженого бог бережет. В зависимости от превышения нагрузки на ось штрафы за перегруз могут достигать 400 тысяч рублей. Это уже привело к тому, что несколько мелких транспортных компаний разорились. Проект закона разрабатывался весь 2015 год, в 2016 шли его согласования, а в последнем квартале начались тестовые испытания, которые завершились в самом начале 2017 года, и комплексы заработали по-настоящему. С начала года Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений при УГИБДД выписал 3,5 тысячи штрафов на общую сумму 800 млн. рублей.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Один из характерных признаков травмы у детей - расхождение швов черепа пр черепно-мозговой травме. Соединения между костями ещё эластичные, не окостенелые, и во время приложения травмирующей силы швы "рвутся", хотя и обычные переломы тоже бывают.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Даешь африканский дизайн: Автомобиль с обшивкой кузова из плетеных пальмовых листьев

Прикольное фото


Даешь африканский дизайн: Автомобиль с обшивкой кузова из плетеных пальмовых листьев



Также смотри по данной теме другие материалы с тегами "Африка" и "Этнопсихология"


https://tipolog.livejournal.com/1368604.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я и мой штурман Хрюн: На американских автогонках

Прикольное фото


Я и мой штурман Хрюн: На американских автогонках



Также смотри по данной теме другие материалы с тегами "США" и "Этнопсихология"


https://tipolog.livejournal.com/1364800.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://jeteraconte.livejournal.com/343152.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Как и во многих городах России, в Нижнем Новгороде есть улицы и площади, названия которых посвящены событиям столетней давности, то есть Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года. И вот, в день векового юбилея такого значимого для истории события, решил написать пост, который хоть как-то к нему можно будет "приклеить". Короче, шел я как-то по улице Октябрьской и рядом с торговым центром увидел вот это:

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Нетвиты 2017/33

У вампиров не жизнь, а сосущесуществование.

Энтер-эскейпия.

Я три года не разбивал крышки заварочных чайников, но теперь все нормально.

Никотиновый пластырь, спиртовой компресс и опийная зеленка.

Там, где клен шумит, погружен во мрак, на семи лихих продувных ветрах.

По образу и подобию: здоровое подобие жизни.

Ежевесеннее обострение желания киношников взяться за экранизацию «Мастера и Маргариты» нашло отражение в античной народной пословице «Верба: Воланд скрипта манит».

Повторяющиеся начальные титры сериалов страшная вещь: неаккуратно перемотавшему их приходится узнать, например, что восьмую серию третьего сезона The Wire сняла Агнешка Холланд.

Муниципальное унитарное предприятие «Long live нёвка».

Завершаю обгон под смиренное бормотание супруги про встречный «КамАЗ». Дочь, отвлекшись от плеера, оценивает дорожную ситуацию:

— О. Страшно.

Супруга:

— Не бойся. Это не «КамАЗ», оказывается, а MAN.

— Была бы Scania, вообще бы не страшно было, — соглашается дочь.

— Смотри, у чувака, похоже, задний дворник с корнем оторвался, он дырку пластырем залепил.

Дочь:

— Надо было подорожником.

К политическим новостям:

Нанайский мальчик оказался девочкой.

С этого года в русском переводе рассказа Роберта Шекли «Абсолютное оружие» слово «протоплазма» заменяется на «биоматериал».

Культурно-теософская научная конференция «Медин в трех авторефератах».

{Вы можете прокомментировать этот пост здесь или в блоге }

https://zurkeshe.livejournal.com/603594.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Всё, зима практически наступила, катер поехал в тёплый эллинг.

С момента начала эксплуатации вроде бы ничего не сломалось.

Добавил ещё шумки, правда вчера всю работу забраковали, со словами - "да это вынос мозга", с чем я отчасти согласен, но по сравнению с тем, что было до, это реально праздник и тишина. Ну по крайней мере, мы спокойно откатались почти 4 часа, без всяких неприятных ощущений. Летом, когда будет всё открыто, должно быть ещё лучше, плюс, как я уже писал, есть места куда ещё можно добавить шумки. Мотору бы конечно не помешали бы гидроопоры, но стоят простые резиновые.

После долгих мучений с выбором прицепа, заказал МЗСА, срок поставки месяц, и вот вчера он был готов.

Отчёт по покупке прицепа тут: https://www.drive2.ru/l/486488541509976274/

Во время покатушек сняли несколько видосов:


Тут 4 прохода, первый на 10 кмч, второй на 14 кмч (крейсер типа), третий и четвёртый на максималке - 22 кмч. Почти глиссирование :))


Тут просто плывём по Клязьминскому водохранилищу, скорость 13-14 кмч, на улице около нуля, чуть коптер не утопили. За 1:45 дошли от "Маяка" до Пяловского водохранилища... Полчаса б на Байлайнере заняло бы... Скорость, точнее её отсутствие, конечно напрягает, но надо пробовать. Зато топлива за эту поездку мы истратили, ну грубо литров 10, вместо, как минимум, 30.


Вот так пляшет новый чайник Маритим с тонким и кривым донышком

Из того, что хотелось бы улучшить - кран отопителя можно открыть/закрыть только сняв капот. Хотелось бы иметь более удобное управление, но не уверен, что буду тут что-то строить.

Купил, но пока ещё не устанавливал эхолот/картплоттер Garmin GPSMAP 526S, аналог 536-го без "S", который стоял на Байлайнере. То есть со встроенным сонаром. 536 очень понравился как работой, так и картографией, поэтому было решено покупать, по возможности, такой же. Чем в итоге отличаются 526 и 536 так и не понял. Более новые Гармины кусаются ценой, да к тому же, на более новых моделях может вдруг не быть автоматической регулировки яркости, например. Или карты будут незагружаемые. Или цена в 3-4 раза выше. Короче маркетологи работают.

Катер поехал на зимнюю стоянку в Завидово, в тёплый эллинг, даже не знаю, как быть в связи с этим, так же пытаться наездами что-то строить, или же забить вообще до мая, а потом авральным наскоком всё сделать. С одной стороны за 120 км особо не наездишься. С другой, явно в мае всё не успеть, опять всё получится наполовину и через жопу, как всегда бывает, если делаешь не имея запаса времени. Так что может подготовлю списки, да и заеду туда за зиму раза 2-3 на все выходные. Благо там тепло, а спать можно прямо в катере. Розетка есть, а что ещё нужно для счастья?

Вот кстати фото руля-винта, если кто интересуется и заодно вопрос.

Не вижу триммера для компенсации увода влево (винт левого вращения), что делать, как быть? Иногда просто влево легче руль крутить, а иногда прямо увод есть. Триммера нет, всё логично. Как быть? Как компенсируют увод на такой конструкции руля?

Продолжение следует.

https://m-power.livejournal.com/470697.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...