Posts Tagged ‘фото’

И что там у него комментаторы удивляются? В провинциальных городах хорошо если центральные улицы имеют тротуары, а так все подальше от центра - протоптанные землянные тропки, вот люди и пробираются по обочинам дороги, светофоры Варламов предлагает, а то что "денег нет" - не в курсе совсем. И, разумеется, в дождь и зимой обычные русские люди должны плыть по грязи и в сугробах, ничего за сто лет не изменилось. А этот болтун Варламов не знает, что запечатленная на фото дорога Череповец-Шексна-Вологда появилась после 1997 года, до этого 136 км была вшивая бетонная двухполоска и то кому надо сказать спасибо? - Назначенный тогда губернатором области В.Е. Позгалев был мэром Череповца и летал первое время на новую службу на вертолете, поскольку та "современная" дорога не позволяла. Что ещё забавно, вспомнили моногород Иннополис в Татарстане, всего 40 км от Казани и цельный университет имеется, 16 домиков на 840 квартир - 102 чел. официально и 2,5 тыс арендаторов и г. Чекалин - 941 чел., а в Шексне всего-то 18 800 чел. , никак на город не тянет с историей от XV века, известна своей затопленной церковью.

Оригинал взят у varlamov.ru в  Геноцид русских

В поселке Шексна Вологодской области проживает чуть меньше 20 000 человек. Почти город! И только за первый месяц этого года тут погибло 8 человек. Нет, в Шексне не завелся маньяк, люди тут гибнут под колесами. Да, ДТП унесли жизни 8 человек только с начала года.

Это катастрофа! Очень высокий показатель, редко где в мире такой встретишь.

Давайте представим, что некий чиновник, который отвечает за этот район, любит Россию и заботится о людях. Ему небезразлична судьба нашей страны, он уважает жизнь каждого русского человека и заботится о процветании своего региона.

Посмотрев за страшную статистику этот чиновник срочно пригласил бы в Шексну иностранных специалистов по безопасности дорожного движения. Например из Норвегии или Дании, где есть большой опыт снижения смертности на дорогах.

Специалист приехал бы в Шексну и пришел бы в ужас!

Он бы, например, увидел нерегулируемый и нечищенный пешеходный переход около жилых домов и станции. Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Скупой платит дважды (3 фото + видео)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

6.2 литра V8

707 лошадиных сил

881 Нм

0-100 км/ч – 3.4 с

максимальная скорость – 320 км/ч

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

...Но я на них замёрзла как неизвестно кто. Вот по-чешски мороженое - "змрзлина". Сегодня это моё второе имя, кажется. До сих пор согреться не могу 🙁

Поэтому фотографий будет мало. Просто поверьте, что там очень интересно... и очень холодно. А следующие этапы всероссийского ледового ралли пройдут на Раменском ипподроме 23 и 24 февраля.

Наше сегодняшнее посещение автосостязаний началось так.

Но лично мне кофе не помог. Хотя продержались мы довольно долго.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Ночью ленты запестрели сообщениями о том, что в Нижнем Новгороде треснул Мызинский мост. ГИБДД ограничила по нему проезд, а к месту трещины начала стягиваться спецтехника. Оказалось, что все не так страшно, лопнула часть деформационного шва. Приятного, конечно, мало, но все же не критично. Власти поспешили в случившемся обвинить дальнобойщиков, фуры которых дают на мост запредельную нагрузку, в результате чего шов попросту вырвало. Впрочем, скептики заметили, что мост давно требовал ремонта, да и построен он был в советское время из не совсем подходящих для этого материалов. Теперь как минимум неделю из шести полос для движения доступны будут только две. Автомобилистам, следующим по участку федеральной трассы М-7, советуют выбирать пути объезда. Утром город ожидаемо встал в гигантскую пробку.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Что нам важно знать о "Москвичах", друзья? По моему мнению, прежде всего то, что с них и началось в Советском Союзе массовое производство автомобилей для частного использования. Ну а самой-самой первой моделью является этот, представленный на двух первых фотографиях,
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Прокатимся?

https://jeteraconte.livejournal.com/385322.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

С одной стороны, эта публикация повествует всего-лишь о том, как под моим началом две студенческие группы в четверг, 23 ноября 2017, посетили транспортную выставку "Urban Transport 2017" на ВДНХ (кстати позже появится и продолжение по тематике, где будет продемонстрирован только транспорт, иллюстрации транспорта и всё, что связанно с транспортом, - исключительно технические устройства без чьих-либо лиц в отчётных кадрах). Но ещё раз подчёркиваю - это только одна сторона данной публикации. С другой же стороны - это краткое наглядное пособие о том, как в условиях ограниченных временных ресурсов и некоторых формально расставленных рамок не совершать революции, а изменить точку зрения на ситуацию в глазах коллег и начальства. Что же, поехали...

Своим расписанием на первый семестр 2017-2018 учебного года я был поставлен в условия, когда не удавалось посетить выставку "Urban Transport 2017". Дни проведения выставки совпали с моим наиболее уплотнённым графиком работы, а в единственный выходной день её проведения, сам виноват, уже многим ранее назначил прогулочное мероприятие - Фотоохоту "У самого сердца столицы". Ограничения были весомые, но и желание не пропустить событие обладали характерным весом, сопоставимым с тяжестью упомянутых ограничений. Это послужило стимулом для меня несколько иначе взглянуть на своё расписание и... Я изыскал возможность совместить приятное с полезным: снял две студенческие группы с двух последовательно идущих аудиторных занятий по Учебной практике, и мы с ними совместно устроили Учебную практику, заменив для дисциплины место проведения с МИИТа на транспортную выставку.

Признаюсь, ожидания, на сей раз, не соответствовали реальной действительности. Хотелось большего. Интерактива (столь понравившегося студентам старшего ныне курса) по сравнению с ударным прошлым годом на "ExpoCityTrans 2016" не случилось. Но это было мне лично на руку. Бегло осмотрели все экспонаты выставки, да так, что осталось время на обратную поездку в МИИТ к оставшимся в плане на день вечерним парам с другими студенческими группами. Вот такая вот военная хитрость, которая, к тому же, стала дополнительным плюсиком к внутреннему вузовскому рейтингу кафедры.

P.S. И утомляет, кстати, не работа, а поездки на транспорте. Пока мы с Чжо ехали на автобусе, я устал больше, чем за все предшествующие часы, проведённые за компьютером и со студентами в тот день.

Тестирование нижегородских валидаторов Московскими транспортными картами
DSC_7936_pt РєРѕРїРёСЏ (700x466, 419Kb)
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...