Posts Tagged ‘горы’

от remiphoto
Для Эльбруса рекордным по смертям был 2016-й год. 30 чел на 20 тыс посетивших Эльбрус.
(по состоянию на октябрь по данным Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда.
Они же отмечают, что это десятилетний рекорд. Т.е. в обычные года будет меньше). Итого пик смертности: 1,5 человека на 1000.
Примем как норму в обычные года вдвое меньше.

Получается что вероятность убиться на Эльбрусе: 0,75 чел на 1000.
Погибнуть в городе под колесами авто: 0,5 чел на 1000.
Не слишком большая разница, как бы.

Просто смерть под автомобилем или в автомобиле - уже обыденность. Чего о ней говорить, всё привыкли что такое было, есть и оно будет в нашей жизни.
А вот Погибнуть На Эльбрусе - это ого-го... из ряда вон выходящий случай. О котором нужно говорить и акцентироваться.
Нервы обывателя пощекотать снова же, и очередной раз его самоуспокоить: "ничего страшного, ты же не в горы идешь, а в безопасном городе живешь..."

отсюда https://yelena1234.livejournal.com/966791.html
(намесили говенному посту второе место в топе..)

https://jalynski.livejournal.com/2696152.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Утреннее небо

Собираемся в поход!
Море нас друзья, зовёт!

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://olegivanov1966.livejournal.com/4456244.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Кату-Ярык

В Кош-Агаче принимаем решение: разворачиваться и ехать назад до поворота на Улаган, чтобы посмотреть известный Улаганский перевал и, вероятно, самый часто описываемый на Drom’е – перевал Кату-Ярык.

По Чуйскому тракту возвращаемся до Акташа, по которому прогуливаются алтайцы в тельняшках и бескозырках с ленточками всех флотов СССР. Вспоминаем, что сегодня День Военно-морского флота. Поздравляем «весёлых морячков», признаёмся в своём военно-морском прошлом, тактично отказываемся от предложения выпить, уточняем у них дорогу и продолжаем путь на Улаган.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Телепортироваться из Ахалцихе в Батуми, к морю и пальмам, можно несколькими путями. Стандартный путь протяженностью 310 километров лежит через Кутаиси и проходит по хорошей асфальтовой дороге. 90-100 кмчас, круиз-контроль, 5 часов езды и ты в Батуми. Тоска…

То ли дело трансаджарская магистраль, что проходит через перевал Годердзи и соединяет Аджарию и Самцхе-Джавахети. Всего-то 160 километров по магистрали, и ты на месте. А уж как описывают ее в этих ваших интернетах. Просто песня:

… меня предупредили, что если что случится на перевале, то помощи будешь ждать очень долго. Местные горцы вряд ли помогут…

… пересекаешь этот брод потихонечку, дабы не пробить поддон под водой о невидимые камни. И в какой-то момент, когда и передний и задний мост оказываются полностью в воде, кажется что авто вот-вот снесет рекой в пропасть. Шум падающей воды и темнота только нагнетают ситуацию…

… наверху сугробы высотой 2,5 метра …

… все навигаторы и местные жители советуют ехать через Кутаиси, а там 310 километров. Отговаривали до последнего. Даже на своём Pajero Sport с внедорожными колёсами не проедешь! Пропадёшь ты там, парень, не надо! Бермуды там, натурально! Никто ещё не возвращался…

… весной дорога прекрасна по-особенному. Ярко светит солнце. Альпийские луга завораживают зеленью, а над ними белизна вечных ледников. Где-то там, высоко в горах тает снег. С вершин несутся потоки воды. За каждым поворотом трассы путника ждут новые и новые водопады. Вода низвергается откуда-то со скал, несёт огромные камни, выкорчеванные деревья, смывая на своём пути участки дороги и мосты…

Ну? Разве остались еще варианты выбора дороги до моря?

«Все люди, как люди, а мы опять премся в какую-то таинственную пердь…» – вздохнула бы на этом месте дочка.

«И нас обязательно ждут невероятные приключения!» – добавил бы сын.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Байдарское ущелье. Военно-Грузинская дорога

Стыдливо, но до того самого момента я думал, что рисунки Лермонтова и картины Айвазовского до сих пор передают реальную обстановку Военно-Грузинской дороги. И, несмотря на то, что совсем недавно вернулся из Ушгули, мне было немного страшно. Ведь военные всегда находятся в спартанских условиях. То пустыни, то джунгли, то минные поля. В общем, в моем воображении слово «военный» никак не могло сотрудничать с комфортом. Поэтому, даже после того, как наши шины Viatti успели прогреться об асфальт ВГД, я все равно ждал подвоха, а все увиденные локации воспринимал сугубо как маскировку под благоустроенность. То и дело мне представлялось, как за очередным холмом перед нашими машинами вырастут конные войска, топчущие грязь по самые стремена. Но после каждого поворота вместо усатых гусаров появлялись новые захватывающие пейзажи, словно сама природа переключает фотослайды, отснятые в различных путешествиях в течение всего года.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Всё бы ничего, но ваш покорный слуга малость не рассчитал сил и после субботней прогулки разгибательные мышцы ног болят шо пипец. Лечится приходится старым как мир способом. И ещё перекрыли выезд с автобана, который напрямик к нам домой, приходится ехать через заднее кирильцо с пробками и матюгами. В остальном - всё хорошо .

http://vadim-from-ampf.livejournal.com/1051166.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Грот Кобази.

01.

В нескольких километрах от Симферополя, если двигаться в сторону Бахчисарая есть село Малиновка. Над ним нависает одна из крымских куэст в которой имеется интересный грот Кобази.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

   Весна в Киргизии в этом году ведет себя совсем уж необычно - с середины февраля установилось +20. От этого природа сошла с ума и на одном склоне рядышком друг с другом цветут те, кто в обычной жизни далеко разнесены по времени - крокусы, тюльпаны, ирисы... Никогда такого не было и вот опять!

http://klapaucy.livejournal.com/485206.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Всю полезную информацию о горе можно почитать в моей прошлогодней записи. Не буду дублировать одно и то же. Только добавлю некоторые моменты.

Во-первых, чуть-чуть подорожал билет и на данный момент это 71 реал - взрослый билет и 35 - для детей, студентов и пенсионеров.
Кассы работают с 8:00 до 19:50
Первая поездка с Красного пляжа в 8:10
Последняя поездка с Красного пляжа в 20:00
Последняя поездка обратно с горы Сахарная голова в 20:40 (второй отрезок канатной дороги)
Последняя поездка обратно с горы Урка в 21:00 (первый отрезок канатной дороги)

Кстати, высота горы Урка равняется 220 метров. А гора Сахарная голова имеет высоту 396 метров.

Вот ещё официальный сайт.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...