Posts Tagged ‘иран’


(Фото с сайта iran.ru.)
С удивлением прочёл заметку о том, что Иран не только производит, но и экспортирует легковые автомобили. Например, в Азербайджан.
Насколько я понимаю, отрасль машиностроения развивается во многом благодаря участию европейцев, прежде всего французов, немцев и шведов.
То есть, В Иране производятся иранские аналоги европейских автомобилей.
Пускай, аналоги. По-моему, всё равно не плохо.

http://www.iran.ru/news/economics/108479/Iranskie_avtoproizvoditeli_namereny_predstavit_4_novyh_modeli_legkovyh_avtomobiley_na_rynok_strany

https://izyaweisneger.livejournal.com/891310.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Больше деталей о разрабатываемом иранском бронеавтомобиле

На данный момент это представлен прототип MRAP. Разработка ведется промышленным комплексом Шахид Кола-дуз (Shahid Kolah Dooz Industrial Complex) Организации оборонной промышленности Ирана. В качестве базы там похоже как и у оригинального Streit Typhoon 4x4 используется шасси КамАЗ, в качестве двигателя указан камский дизельный двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 360 л.с.

Фото Mahdi Safaei с форума military.ir

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Добавлю, что машины, видимо, для федеральной полиции МВД Ирака предназначены

Оригинал взят у dambiev в Партия иранских внедорожников "Сафир" в Ираке


Партия иранских внедорожников "Сафир" с 106-мм безоткатным орудием в Ираке. Видимо, очередная иранская помощь правительству этой страны. 30 декабря 2014 года в Тегеране министрами обороны Ирана и Ирака был подписан меморандум о взаимопонимании , в котором были определены области военного сотрудничества и особо подчеркивается продолжение взаимного сотрудничества в строительстве новой иракской армии с целью сохранения целостности Ирака и поддержания безопасности. Большая часть соглашения не разглашается, но оно очевидно подводит официальную договорную базу под идущие в последние месяцы масштабные поставки иранского оружия и присутствие многочисленных иранских военых советников и инструкторов в Ираке. Опубликовано пользователем @FRBIU в социальной сети Twitter
Read the rest of this entry »
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В ближайшие годы Иран намерен приобрести свыше 16 тысяч автобусов, в том числе украинских.

автобус

Об этом сообщил Вахид Могадам (Vahid Moghadam), директор по развитию в странах Персидского залива City Transport Group, управляющей компании ООО «Львовские автобусные заводы» («ЛАЗ»), рассказали Хвилі в пресс-службе ЛАЗа.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Очередная выставка разработок иранской Армии

В предверии Дня Армии, в Тегеране состоялось очередная выставка вооружения и снаряжения для сухопутных войск иранской Армии разработанных армейской организацией джихада самообеспечения, ну и передача военным отремонтированной и модернизированной ими техники. Напомню, что если большая часть ВПК Ирана находится в составе крупных организаций под контролем Министерства обороны и материально-технического обеспечения, то в составе Армии и КСИР есть непосредственно подконтрольные армии предприятия, в основном ремонтные и т.п. Учитывая не самое лучшее финансирование сухопутных войск, в основном это смотр различных модернизированных, восстановленных и отремонтированых машин, хотя встречаются и оригинальные разработки.

На переднем плане фотографии агентсва IRNA танк Tiam - еще один проект по модернизации старых танков M4748, ранее уже показывался другой вариант под именем Sabalan.

На заднем плане 57-мм ЗСУ Bahman, которая очевидно представляет собой установку башни от старого списанного ЗСУ-57 на шасси КрАЗ-6322

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

От приграничного города Джульфа до Тебриза 150 километров и их мы поехали, конечно, автостопом. Благодаря заранее заготовленной табличке на фарси,

автостоп был у нас быстрым и лёгким. А один из водителей пригласил нас тут же на обед к себе домой. В итоге мы провели у него в гостях несколько часов, а когда пришло время прощаться, нас одарили всевозможными подарками и, несмотря на наши протесты, посадили на оплаченное такси до Тебриза. Вечером мы достигли Тебриза, где отправились на вписку, найденную заранее через каучсёрфинг. Иранский народ оказался очень гостеприимным и дружелюбным.

Следующий день мы посвятили изучению города и знакомству с Ираном в целом. Для начала мы поменяли деньги и изучили специфику цен в стране. Следующая информация будет полезна всем, кто собирается поехать в Иран.

Официальный курс доллара США на этот день был такой 1 USD = 29600 IRR. Если совершать обмен в банке, а занимается обменом валют зачастую только центральный банк в городе, то за 1 доллар можно получить лишь 29 тысяч иранских риалов, что не очень выгодно. На так называемом «чёрном рынке», у менял, можно за доллар и другую иностранную валюту получить гораздо больше, поэтому менять деньги лучше у них. Как правило, менялы в количестве имеются в центре всех городов. В Тебризе менялы кучкуются на перекрёстке улиц Shohada и Madani. GPS координаты 38.07826 N 46.29387 E. Там есть несколько лавочек обменников, и десяток уличных менял, просто стоящих на улице. Прежде чем менять нужно, узнать курс у всех менял, предлагающих обмен. Будьте готовы, что некоторые будут вас обманывать, или называть хороший курс, но при обмене хотеть комиссионные.

Мы в итоге, узнав курс и условия обмена у всех, кто нам его предлагал, обменяли в стационарной лавочке по курсу 1 USD = 35400 IRR, без комиссии. Тем самым с каждого обмененного доллара мы получили на 5800 риалов больше, чем официальный курс.

Помимо этого следует учесть, что банки работают только с субботы по четверг, а в пятницу (это официальный выходной день во всех исламских странах) закрыты. В четверг же, который считается тут наподобие нашей субботы, у них короткий режим работы, до 13:00. Менялы же работают каждый день и до вечера. В Тебризе у менял, помимо доллара можно также поменять евро, турецкие лиры, азербайджанские манаты и армянские драмы.

Следующее, что нужно запомнить, это то, что все цены на базарах и вообще везде кроме супермаркетов указываются и имеются в виду не в риалах, а в томанах. 10 риалов равны 1 томану. Например, вы идёте по базару и видите, что килограмм мандаринов стоит 2500, но цена указана не в риалах, а в томанах. Поэтому рассчитываясь, вы платите 25000 риалов за 1 килограмм, и так же дело обстоит со всеми остальными ценами.  Связано это с тем, что риал имеет очень низкую цену и если не отбрасывать лишний ноль, то цены на многие вещи будут очень длинными и исчисляться в миллиардах, что не особо удобно.
Ну и третье, что нужно знать. Цены и все цифры тут записываются по-арабски, то есть не нашими современными арабскими цифрами, а вот такими٠١٢٣٤٥٦٧٨٩  старыми арабскими. Выучить их не сложно и кто ещё их не знает, просто распечатайте себе вот такую табличку с ними и вскоре вы их выучите.

Тебриз – крупный по иранским меркам город, являющийся административным центром остана (региона) Восточный Азербайджан. Всего в Иране 31 регион, которые именуются тут останами. Иранский Азербайджан, который в свою очередь делится на два региона Западный Азербайджан и Восточный Азербайджан был всегда близок к России экономически и политически и даже первая, построенная здесь лет сто двадцать назад железная дорога, вела не в Тегеран, а в Российскую империю, в Нахичевань.

Большая часть населения здесь азербайджанцы и говорят между собой они по-азербайджански. Сильно выдающихся достопримечательностей на фоне других иранских городов в Тебризе нет, хотя они имеются в других местах региона. Для изучения города можно посетить Базар - так именуются исторический центр любого иранского города и большой главный рынок тоже. Торговые ряды базара расположены в исторических постройках и смотрятся красиво. Одной из главных достопримечательностей считается голубая мечеть, но её посещение стоит 100 000 IRR, т.е. около 3 долларов. Внешне её можно осмотреть бесплатно, а внутрь, где осталась старинная облицовка и находится музей - вход платный. По назначению мечеть не используется ещё с 1931 года, после её частичного разрушения землетрясением, а построена она была ещё в XV веке. В музей стоит идти тем, кто интересуется историей и архитектурой.

Другой музей, который будет также интересен любителям истории, это музей Иранского Азербайджана. В нём представлена большая коллекция монет, утвари и археологических находок. Посещение музея тоже 100 000 IRR. Также из интересных мест стоит отметить церковь Святой Марии, старую пожарную башню и католический собор. Все эти места расположены в центре города и легко находимы.

Информационный центр для туристов расположен на бульваре Shohada 141, напротив торгового базара.
Детальное посещение Иранского Азербайджана в наши планы не входило и побывав лишь в Тебризе, мы отправились в столицу страны – Тегеран. По пути мы бегло ознакомились с Зенджаном и Казвином. Эти города расположены прямо на трассе, ведущей в столицу и весьма интересны. При наличии достаточного количества времени их обязательно стоит посетить, хотя бы Зенджан.

http://traveler62rus.livejournal.com/66943.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Теперь предлагаю поговорить о чем-нибудь нейтральном, хотя и тут немного коснусь темы вооружения. Про Иран вот хотел написать. Похоже, что их ядерная программа перестала докучать миру, санкции вроде с них США собирается снимать. Конечно, Иран сегодня отстает в развитии из-за всех этих ограничений, но есть и государства, которые заинтересованы помочь данной стране. Например, Россия.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...