Posts Tagged ‘история’

В СССР машины ездили не только по дорогам, но и по рекам. В 1959 году, с целью вывода обычного легкого плавающего автомобиля на подводные крылья, начались работы над быстроходной машиной амфибией НАМИ-055В.

Со следующего года проектирование принципиального новой машины проводилось совместно с ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) горьковского Судостроительного завода «Красное Сормово», которым руководил конструктор Р. Е. Алексеев, легендарный создатель пассажирских СПК «Ракета», «Метеор» и многих других. С тех пор разработки уникальной амфибии и их результаты были строго засекречены, а ее испытания проводились вдали от населенных пунктов, отдыхающих и рыбаков. Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Высоко в горах

Лёгкие танки М5 Stuart индийской армии во время действий индийских частей в Кашмире в ходе индо-пакистанского конфликта 1948-го года

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

class="aentry-post__figure aentry-post__figure--text-width aentry-post__figure--has-text"
data-figure-type="image"
data-image-type="standart"
>

Фото - Ставропольскиая Епархия

Вчера, в преддверии праздника Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня, сотни верующих собрались у Казанского кафедрального собора Ставрополя. Отсюда стартовал крестный ход в Крестовоздвиженский храм краевого центра. Священнослужители несли на руках главную святыню города — освященное в Иерусалиме распятие.

Этот крест, изготовленный ставропольскими умельцами, в конце августа 2015 года был освящен ставропольским духовенством на Гробе Господне в Иерусалиме. 

class="aentry-post__figure aentry-post__figure--text-width"
data-figure-type="image"
data-image-type="standart"
>

По благословению митрополита Ставропольского и Невинномысского Кирилла было положено начало новой традиции: дважды в год крестным ходом распятие будут проносить по улицам Ставрополя.

В Крестовоздвиженском храме оно будет находиться до начала Крестопоклонной недели Великого поста, а затем также крестным ходом вернется в Казанский кафедральный собор.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фото - hawkyey

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Транспорт для отходов

Британский мусоровоз Freighter

Данная машина была создана в 1922-м году фирмой Shelvoke and Drewry Limited. Первоначально конструкторы задумывали создать грузовой автомобиль общего назначения, но известен он стал благодаря мусоровозу на его шасси. Особую популярность машине принесли заказы от муниципалитетов ряда британских городов. Мусоровозы Freighter выпускались до начала Второй Мировой. В ходе войны Shelvoke and Drewry Limited занимались выпуском запасных частей для авиации. Производство мусоровозов было восстановлено на предприятии в 1949-м году, с запуском обновленной версии Freighter - Mk.II

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Куда уходят концепт-кары? Это элегантное купе под маркой Крайслера увидело свет на парижском автосалоне 1952 года. Разработанное дизайнером крайслеровской Advanced Styling Group Вирджилом Экснером, оно так и не попало на конвейер. Собственно кузов разрабатывался итальянским кузовным ателье Carrozzeria Ghia под руководством Джованни Савонуцци и стал завершающим из нескольких проектов для Крайслера в исполнении этого ателье. Ghia изготовила 25 штук купе D'Elegance. Машина на фото - первая из серии. Несколько лет тому её продали с молотка на Сотби:

Lot 143
1952 Chrysler D'Elegance by Ghia
Chassis no. 321953
Sold for $946,000
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фото - Юрий Фещенко

https://postav.livejournal.com/800960.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Думать о советском автопроме как об однообразной, лишенной воображения индустрии неверно. Вспомните хотя бы горячие концепт-кары, которые разрабатывались в Москве и Тольятти в 80-х годах. Более того, появлялись и уникальные автомобили, выпущенные крайне ограниченным «тиражом» или вовсе в единственном экземпляре. Причем не во времена позднего СССР, когда массовый спрос на машины был очевиден и индустрия бурно развивалась, а в более ранние годы.


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Совместное творчество

Семейство микроавтобусов Ikarus 521

Семейство Ikarus 521 было создано к середине 80-х гг. В качестве базы было использовано шасси грузового автомобиля Volkswagen LT 55. Семейство Ikarus 521 включало в себя городской/пригородный маршрутный автобус, междугородные автобусы обычной и повышенной комфортности. Всего в 1985-1989-м гг. было изготовлено около 16 автобусов нескольких модификаций

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Про общественный транспорт

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время строительства и введения в эксплуатацию кабульской троллейбусной системы; ~ 70-е годы

Троллейбусная сеть в Кабуле была сооружена в 1976-1979-м гг. специалистами из Чехословакии. Открытие движения состоялось 9-го февраля 1979-го года. Первоначально движение осуществлялось по одному маршруту, но впоследствии (уже силами афганских специалистов) было сооружено ещё два маршрута. На маршрутах использовались троллейбусы Škoda 9Tr (86 штук) чехословацкого же производства.
Официально троллейбусное движение в Кабуле прекратилось в 1992-м году, однако ещё до того момента кабульский троллейбус переживал не лучшие времена, в основном в силу изношенности матчасти (троллейбусы афганцы не ремонтировали) и многочисленных повреждений контактной сети (в силу некачественного ремонта и не регулярного ухода за ними)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...