Posts Tagged ‘лытдыбр’

После летнего потопа в машине я заказал заглушки в салон и сегодня пошел ставить (потому что осень на дворе и не хочу снова болото в машине, если заеду в лужу). И обломался.
Я заказывал по каталожному номеру из официального каталога деталей и сборочных единиц за сентябрь 2012 года, скачанного с какого-то форума. Это оксюморон такой, да: официальный каталог, скачанный откуда-то. Ну, я не знаю других путей получения физлицом этого каталога, который предназначен для дилеров, то есть выпущен бизнесом для бизнеса.
А в моей машине как-то все не так - заглушки на полу задних сидений не те (я вытащил и сравнил номера). Заглушки лонжеронов передних сидений имеют отверстие в 11 мм и там похоже никогда ничего не стояло (моя машина выпущена на 1 месяц позже каталога, ха, многое же поменялось за месяц). А на фото-видео в интернетах заглушки стоят на лонжеронах вообще снизу. И при этом, на форумах клянутся, что там ничего стоять не должно и лонжероны должны быть вентилируемы и открыты с одной стороны и даже есть официальный ответ АвтоВаза на этот счет. Это опять оксюморон: официальный ответ АвтоВАЗа на каком-то форуме. Но это как бы такой подход Автоваза: "мы теперь современный производитель с развитой дилерской сетью. Привозите машину к дилеру и платите деньги. Хотите сами? Нет проблем, вот там комплектная ложка - хлебать дерьмо." Я готов платить, но меня откровенно разочаровали те СТО, где я был. Непохожи они на "улыбчивых мальчиков, которые быстро и качественно решают все ваши проблемы", скорее: "аааа.... и так сойдет...". То есть, это такая лотерея: смогут они сделать или будут тебя за твои же деньги убеждать, что всё работает зашибись и ты хочешь странного от машины и от них.
И вот у меня теперь дилемма: то ли искать-колхозить что-то нестандартное и закрывать лонжероны сверху из салона. То ли рассверлить отверстия, чтобы входили заглушки по каталогу. То ли закрыть лонжерону снизу (предварительно всё промыв каким-то образом на 20 раз). То ли продать её нафиг, не хочу я вот этого всего, хочу "сел и поехал". Не для меня эта машина. Если она еще сыпаться начнет (а она точно скоро начнет - у всего есть свой износ и своя стойкость к износу), то я вообще взвою.
У меня еще была иллюзия, что "вот был бы свой гараж, я бы с нею возился". НЕТ. Это была иллюзия. Сегодня я почти снял бампер (это было легко), чтобы прозвонить цепь и уточнить: да, гудок помер. Сам. Гудок, которому 2 года (его уже меняли) просто взял и помер, больше не гудит. И потом я полчаса ставил бампер на место (а вот это уже было крайне геморройно и грязно) и я понял: нет, я не хочу этого второй раз. Я не хочу тратить свою жизнь на это.
Машине скоро будет 6 лет, пробег 104,5 тыс. км. Скрипит, ржавеет, донимает. Видимо, по зиме или весне я подправлю подмятые пороги (привет, Алтай!), проантикорю её, уберу все "ржавые цветочки", заменю все уплотнительные резинки и буду решать: прощаться с ней или нет.

This entry was originally posted at https://bruzh.dreamwidth.org/906851.html.

https://bruzh.livejournal.com/915418.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

решил сэкономить косарь заменив фильтры самостоятельно

https://login-of.livejournal.com/5112240.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Эцнова я

заработал половину. Хочется убивать людей и ещё задние колодки скрипят. судя по пробегу они стёрлись в ноль тыщи три назад, а до ТО катать ещё пару недель

https://login-of.livejournal.com/5107162.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Тащемта

поймёт а остальным придётся топать в инсту

http://login-of.livejournal.com/4946819.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Бывает - посмотришь тест-драйв и понимаешь, что добавить тебе, в общем-то, нечего. Но я добавлю. Итак, пять неизвестных фактов о Chery Tiggo 3:

1) Машина гораздо быстрее и устойчивее, чем вы можете себе представить;
2) Звук открытия и закрытия центрального замка на Мандаринке напоминает звук затвора;
3) Противотуманки здесь светят ощутимо ярче ближнего света фар;
4) Водительское сиденье по-прежнему заточено под невысокого человека;
5) Усовершенствования не коснулись полки в багажнике - её проще выломать, чем поднять...

А теперь чуть подробнее. Машина мне понравилась. Она довольно универсальна, не боится бездорожья и удивительно хорошо идёт по трассе. Если хорошая подвеска была ожидаема, то неплохие динамические характеристики стали приятным сюрпризом. На Tiggo 3 можно как на рамнике ураганить по грунтовке, и вам при этом будет комфортно. На трассе и вовсе отлично - до 160 машинка имеет довольно задорный характер и хорошо держит дорогу. Никак не ожидал, что на трассе китайскому малышу все будут уступать, пропускать вперёд. Правда, на скорости выше 140 атмосфернику в 1,6л всё же тяжеловато - он яростно ревёт и жрёт топливо как Винни мёд. Здесь вариатор собственной разработки и производства, работает он бодренько. В обычном смешанном режиме город/трасса расход у меня был в районе 9,5 (92-ой) при работающем кондиционере. На переднем приводе могло бы быть и поменьше, конечно. На скорости под 160 уже начинает сказываться неидеальная аэродинамика - ты почти физически ощущаешь, как сопротивляется воздух. Посадка водителя очень странная, бешено вертикальная, панель приборов где-то внизу, но сидеть удобно, всё видно прекрасно. Салон достаточно комфортный, багажник вместительный (проклятья тем, кто не исправил полку со времён Tiggo FL), но пластик дубовый, и он гремит. При сильном торможении что-то похрустывает в районе сенсорного экрана. После того, как я ураганил по серпантинам в районе Ай-Петри, отвалилась пластиковая накладка в районе передней двери, на обратном пути уплотнитель лобовухи частично отклеился и стал долбить в боковое окно. Так что вопросы к качеству сборки на Tiggo 3 есть, при этом к старшему брату Tiggo 5 их практически не было. Но машина офигенно выглядит, она практична и стоит вовсе не космических денег. И каких-либо технических проблем, несмотря на суровые условия эксплуатации, за эти 4 тысячи километров с машиной не было. Это первый китаец, который я вполне рассматриваю в качестве личного автомобиля. Предупрежу сразу - на шумку придётся потратиться, так как слышно абсолютно всё. Здесь без вариантов. Но в целом OK. Это яркий бюджетный автомобильчик, дарящий приятные эмоции. Он не убог и уныл, а быстр и весел. Машинка с оранжевым настроением для людей с позитивным настроем. Владельцы зовут эту модель Тигриком 😉

Зы: На этой машине ты чувствуешь себя звездой. Многие люди походят и спрашивают, что это за автомобиль, задают очень много вопросов по делу. На заправке воле Ялты ко мне подошли одновременно три автолюбителя. Один из них заправлял свой старенький Tiggo FL. Tiggo 3 - это уже пятое поколение этого автомобиля. И первые "тигрики" ещё ездят, на дорогах их очень много. Хотя согласно стереотипам относительно китайских автомобмлей, они давно должны были развалиться...

Итак, всё же выскажусь по Мандаринке. Машина мне понравилась. Она довольно унивесальна, не боится бездорожья и удивительно хорошо идёт по трассе. Если хорошая подвеска была ожидаема, то неплохие динамические характеристики стали приятным сюрпризом. На Tiggo 3 можно как на рамнике ураганить по грунтовке, и вам при этом будет комфортно. На трассе и вовсе отлично - до 160 машинка имеет довольно задорный характер и хорошо держит дорогу. Никак не ожидал, что на трассе китайскому малышу все будут уступать, пропускать вперёд. Правда, на скорости выше 140 атмосфернику в 1,6л всё же тяжеловато - он яростно ревёт и жрёт топливо как Винни мёд. В обычном смешаноом режиме город/трасса расход у меня был в районе 9,5 92-го при работающем кондиционере. На переднем приводе могло бы быть и поменьше, конечно. На скорости так же уже начинает сказываться неидеальная аэродинамика - ты почти физически ощущаешь, как сопротивляется воздух. Посадка водителя очень странная, бешено вертикальная, панель приборов где-то внизу, но сидеть удобно, всё видно прекрасно. Салон достаточно комфортный, багажник вместительный (проклятья тем, кто не исправил полку со времён Tiggo FL), но пластик дубовый, и он гремит. При сильном торможении что-то похрустывает в районе сенсорного экрана. После того, как я ураганил по серпантинам в районе Ай-Петри, отвалилась пластиковая накладка в районе передней двери, на обратном пути уплотнитель лобовухи частично отклеился и стал долбить в боковое окно. Так что вопросы к качеству сборки на Tiggo 3 есть, при этом к старшему брату Tiggo 5 их практически не было. Но машина офигенно выглядит, она практична и стоит вовсе не космических денег. Это первый китаец, который я вполне рассматриваю в качестве личного автомобиля. Предупрежу сразу - на шумку придётся потратиться, так как слышно абсолютно всё. Здесь без вариантов. Но в целом OK. Это яркий бюджетный автомобильчик, дарящий приятные эмоции. Он не убог и уныл, а быстр и весел. Машинка с оранжевым настроением для людей с позитивным настроем. Владельцы зовут эту модель Тигриком ;) #Мандаринка #TestCheryTiggo3 #Chery #Cherytiggo3 #Tiggo3 #KrymExp #Авто #Тесты #ТестДрайв #ЗапискиАвточайника #Тигрик

http://udikov.livejournal.com/2214203.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В прошлый четверг договорилась с начальством, что не приду на работу по причине детской секции Невского радиологического форума - день отдыха - подготовка к празднику утомила меня. Собрали рюкзаки на БГ-М, нашла платье, туфли и косметику для корпоратива.

В пятницу день был насыщен: работа, корпоратив, закончившийся для меня посадкой мамы в такси до больницы - отправила её с её бывшей коллегой, потому что не успевала иначе на поезд, выслушала от сестры выговор, что не отменила поездку из-за того, что мама в больницу ложится (до сих пор не поняла, что же я такого могла сделать, что не могло быть сделано без меня - наоборот, мне кажется, что без старшей коллеги мне не удалось бы отговорить её ехать в больницу за рулём).
Удав с Сашкой подъехали как раз когда я посадила маму в такси.
Зашла в ресторан натянуть принесённые Удавом джинсы, Сашка зашёл в туалет, а на обратном пути, он познакомился с главврачом и начмедом.
В поезде я поняла, что трикотажное маленькое чёрное платье - это не только красиво, но и как ночнушку его использовать удобно)))

Субботу пол дня бегали БГ-Москва. На вторые пол дня Сашка остался у наших знакомых, где этот пройдоха-таки пристал к их мамам, приехавшим погостить, научил их играть в Уно и не прочитал ни страницы. А я поехала на татарский КП, дабы забрать оттуда Уава, который весомо оброс вещами за первую половину дня в Москве.

В воскресенье мы возвращались домой - ребёнок требовал автостопа, он его получил - до 7 вечера мы ехали по 15-50 км, каждый раз заходя перекусить. В 7, зажевав шашлычка в придорожной кафешке, ребёнок тычет мне пальцем в одну из фур на стоянке, говорит "а давай мы к нему попросимся!", я отказываюсь - ну не люблю проситься, ребёнок выдаёт: "Ну он же выедет и всё равно нам остановится!". Через некоторое время выезжает и останавливается - поехали! Удав тоже утверждает, что думал о том, что хорошо бы на нём уехать...
Дальше был мультфильм на ноутбуке и в десятом часу для нас с Сашкой - отбой, я потом ещё просыпалась, а Сашку в 4 утра подняли в Шушарах.

Понедельник - из Шушар - таксист, который подвёз нас до дома и не взял ни копейки, доспать в кровати, проспать Английский и в кои-то веки не получить 2 - Сашка не делает английский от слова совсем. Я - весь день на работе - в понедельник работы много, а голова варила медленно.

Вторник - пришла с работы и не помню... может, я спала - день прошёл под знаменем слова "ХОЛОДНО!". Маму выписали. Вечером смотрели сериал "Харли и братья Дэвидсон", а потом выяснилось, что английский не сделан, при том, что на вопрос: "все ли уроки сделаны?", был дан ответ: "да" - обещала за двойки выдавать ремня.

Среда - неудачная попытка пересдать теорию - оказалось, что приходить можно в любой день, кроме того, когда я пришла - там оказалось закрыто по техническим причинам - зато пришла на работу почти без опоздания и поприсутствовала на награждении мамы медалью больницы.
Дома - снова не помню - тупила в интернете точно много, что-то готовила. Сашка жаловался на боль в мышцах - намазала согревающим кремом, списала на последствия субботы-воскресенья.

Четверг - экскурсия энергетический Петербург, которая вократилась из-за высокой волны, но было красиво - ждите отчёт! Вернуться на работу, поучаствовать в разборе архива, попытаться написать про Триумф и даже начать. Пойти в Fish Fabrique на концерт группы радиограмма, вместо этого попасть на открытый микрофон, потом всё-таки найти, бде эта группа выступает и чуть послушать их - первый раз на блогерском мероприятии я была как +1. Выпить вина, говорить про секс, поехать к Насте reldo, до трёх ночи говорить - прекрасно. Параллельно занимались уборкой - дети разложили по всему полу журналы и мягкие игрушки на них,  мы больше расхламляли, вернее, это Настя расхламляла, а я больше обеспечивала моральную поддержку. Узнала, что домработница - это не очень-то дорого - 300 р. в час. Но некоторые вещи лучше делать с подругой - думаю, это хорошая идея - помогать друг другу с уборкой.

Сегодня утром только я встала, собираясь на работу, Удав позвонил и сообщил, что Сашка заболел. Я отпросилась с работы. Выходные обломались - лежит весь день, болеет. Я за эту неделю заметила, что вне дома у меня больше сил, а как зайду домой - голова болит. Надо что-то делать с этим. Но сегодня я весь день пишу (между тем, готовлю, кормлю, обильно пою, глажу по голове и стираю, привожу кухню в порядок).
Вообще, длинные выходные дома - это странно, все уже в лесу, а ты мало того, что в городе, так и из дому на долго не выйдешь...

http://afalina13.livejournal.com/128579.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Буквы

порой сидишь такой в интернете, общаешься с думающими людьми и начинаешь думать, что в реальном мире тоже есть думающие люди. а потом выходишь в этот реальный мир и понимаешь, что таковых днем с огнем не сыщешь. они конечно есть, но их крайне мало. сидели в субботу в винной с женой и с приятелями. и кто-то вспомнил за то, что в воскресенье будет антимедведевский митинг. что тут началось: вроде-бы интеллигентные, взрослые, умные люди начали выпучивать глаза, брызгать слюной и кричать про то, что "ко-ко-ко азаза все кто пойдет на этот митинг - предатели родины, пидарасы и вообще жыды. навальный - агент госдепа и все кто против коррупции - значит тоже агенты госдепа"

ну я зафейспалмил, но спорить не стал. ибо безполезно.

брат кстати вчера ходил на этот самый митинг - говорит было человек 200. мусора никого не винтили, но когда например мимо проходили прохожие и интересовались - что тут происходит, мусора объясняли им, что тут гей-парад, враги народа, предатели родины и агенты госдепа лол.

а я не пошел. ремонтировал ёбаный опиль. сука промок весь и теперь чихаю. но колесо починил. а аккамулятор - нихуя. надо сегодня снять, попробовать на зарядку поставить, хотя подозреваю что ему пизда. а денег на новый нету нихуя. ну может на этой неделе зарплату дадут, но это не факт. пичяль.

http://antonio-amoral.livejournal.com/1799403.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Не такой как все ) #TestRav4 #ToyotaRussia

Итак, друзья, в машине кое-что изменилось...

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я езжу на довольно крупных автомобилях, соответственно, им требуется немало парковочного места. Когда паркуюсь во дворах, обычно стараюсь ставить машину так, чтобы не занять чьё-то место. Понятно, что все эти "свои" места чаще всего тупо самозахват, но нередко человек проводит некоторую работу - согласовывает, бетонирует, чистит на этом месте снег. Вставать туда было бы хамством. Когда я приезжаю к родителям, ставлю машину не возле подъезда, где всё битком, а с другой стороны, под окнами - места там много, и я никому не мешаю. В последние разы парковался на "укатанном сугробе" на повороте. Благо, машина может.

Вчера когда я шёл к машине, со мной заговорила женщина. И состоялся такой диалог:
- Ребята, вы почему под моими окнами машину ставите?
- Вообще-то я ставлю машину под своими окнами на общедомовой территории.
- Там тротуар, мы по нему ходим.
- Вы что-то путаете, тротуара там никогда не было. Там сугроб. Более того, в этом сугробе регулярно паркуются другие машины.
- Но это наши машины, а у вас номера неместные.
- Мадам, я живу в этом доме, ставлю машину на общедомовой территории, остальное вас не касается. Всего хорошего.

Потом эта женщина подходила снова и снова. В итоге просто перестал открывать окно и как-то на неё реагировать. Да, наверное, я не буду больше ставить машину на это место - если будут другие варианты. Ибо так бабуля себя до инфаркта доведёт. Да и общаться с ней нет никакого желания. Но вот что интересно - она ведь добилась своего, хотя не имела никакого морального или тем более юридического права от меня что-то требовать. До сих пор не решил для себя, что делать, если сталкиваюсь с неадекватными женщинами или стариками. Чаще всего просто стараюсь тихо удалиться. Кстати, по неадеквату - скоро снова суд по ДТП, мадам Нотфуллина, видимо, решила обжаловать решение суда, по которому её лишили водительских прав на год. Это какая негуманоидная упертость )

Зы: На неадекват в Чебоксарах мне вообще везет. Иду на днях с папой к машине, в руках мамины соленья. Перед нами выскакивает какой-то парень, причём он тяжело дышит, явно не в себе. Говорит - это ты меня чёртом назвал? Офигеваю. А он напирает, причём по виду чувствую - вот-вот ударит. Отступаю на шаг назад, пытаюсь объяснить - нет, чувак, ты ошибся. Напирает. Уже хотел было отдать банки отцу и действовать по обстановке, но накал снял папа. Просто сказал - мы вместе только что вышли из подъезда, это мой сын, он бы никогда так не сделал. Постепенно чувак сник и слился. Можно было бы и дать ему в челюсть. Но драка с разного рода психами как-то не входила в мои планы. Потом папа, вспомнив "бдительную" бабушку, спросил:

- Это у тебя на всех тест-драйвах так?
- Нет - ответил я. И вспомнил Тулу >>>.

http://udikov.livejournal.com/2115879.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вчера домчал из центра Москвы до Чебоксар за 9 с половиной часов - с большой остановкой на еду, и парой остановок на заправку, фото и прочее. Машина оказалась достаточно экономичной - 9,5 литров на сотню. Причём 92-го, что, конечно же, радует. Впервые доехал из Москвы до Чебоксарах на двух баках. Кстати, в темноте Rav4 напоминает комету - видимость идеальная, о слепой оптике многих других "японцев" можно забыть как о страшном сне.

Здесь нет отточенной управляемости, но автомобиль очень достойный, он удивительно стабилен и устойчив. И общее ощущение от него - что едет сам, ты лишь немного помогаешь. Колесища и подвеска легко отрабатывают ямы, машина лишь слегка кренится в поворотах на скорости, это не напрягает. Разгоняется Rav4 довольно бодро, на обгонах можно легко обходиться без спортивного режима, но тогда в салоне много рёва. Не то, чтобы Rav идеально держит дорогу, но и не рыскает, прощает водителю ошибки, на дальняке очень удобно, не устаёшь. Отдельное спасибо конструкторам за весьма удобный круиз контроль - он однозначно лучший из того, что я пока видел. Порадовала медиа-система на андроиде и удобный "климат". Здесь качественные сиденья с отличной боковой поддержкой, сидишь высоко, всё видно. По ощущениям он больше похож на рамник, чем привычные мне кроссоверы - от него веет надёжностью. В общем, это отличный автомобиль для путешествий. Мне он по душе. Чуть не забыл - здесь есть подогрев руля, это первая для меня машина с подобной опцией. Впервые за последний месяц руки согрелись, как будто в сауне побывали. Ибо в Сочи с высокой влажностью и моей привязанностью к смартфону им досталось...

Из минусов:
- Неудобное расположение кнопки Sport
- Передние сиденья не опускаются до конца
- Перестала открываться дверь багажника (она на приводе).

Варианты такие: Холод + замёрзшая незамерзайка, замёрзшая влага тёплой стоянки, либо предохранитель. Завтра проверю. Сегодня я решил отлежаться, поработать из дома и никуда не ехать. В такой ушатанном состоянии я представляю за рулем опасность для себя и окружающих. Уже научился слышать организм.

Зы: Начал очень неплохо "долетать" до Чебоксар. Мои "секреты" такие - утром я плотно не ем, но после завтрака выпиваю грантового сока. Остатки - в бутылочку. Обедаю в кафе "Русь" в Мячково Владимирской области - это очень приличная недорогая столовка формата free flow. Там очень много фур, это показатель. После еды выпиваю остатки гранатового сока. Еду по знакам, с разрешённой скоростью. Если обгоны сложные - тащусь сзади, не напрягаюсь, обгоняю там, где условия оптимальные. На хороших пустых участках трассы притапливаю.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...