Posts Tagged ‘Любопытное’

В Ростове разгорелся скандал из-за похожего на подростка водителя автобуса

Жительница Ростова сняла на видео водителя, который, по ее мнению, выглядит слишком юным для того, чтобы управлять пассажирским автобусом.

На кадрах видно, что возмущенная женщина, включив камеру телефона, пытается выяснить, сколько лет водителю и требует предъявить удостоверение. Пассажирка также высказывает недовольство по поводу манеры вождения.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Речь пойдет о вожде мирового пролетариата Владимире Ленине. Он обещал отдать землю крестьянам, фабрики рабочим, а власть народам, однако и ему были не чужды некоторые буржуазные привычки. Он жил то в просторной кремлевской квартире, то в роскошном особняке «Горки», который в 1910-х годах принадлежал вдове Саввы Морозова. Самой большой страстью политика были роскошные и уникальные автомобили из гаража императора Николая II.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ярославский шинный завод — одно из старейших шинных предприятий России. Оправляемся туда и посмотрим, как производятся и тестируются современные автомобильные шины.

Как делают шины

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На выезде из Гродно БМП раздавила легковой автомобиль

О необычном ЧП сообщают читатели АвтоГродно: на выезде из Гродно в сторону Сопоцкино БМП наехала на легковой автомобиль, как раз на водительскую сторону.

На место происшествия прибыли "скорая помощь", сотрудники МЧС и ГАИ.

   - Колонна военной техники двигалась со стороны "Привала" и поворачивала в сторону Гродно. Выехав на главную, одна из БМП оказалась в заносе и выехала на встречную полосу, прямо на легковой автомобиль. Водителю "Фольксвагена" очень повезло. Его сиденье сложилось и он оказался в лежачем положении. Но рулем и панелью ему придавило ноги. Мужчину смогли спешно деблокировать. Он пойдет на поправку, - сообщил АвтоГродно очевидец Сергей.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Десятка малоизвестных автомобилей советского автопрома

Концепт грузовика эпохи 80-х МАЗ-2000 «Перестройка».

1980-е годы оказались полными перемен не только в социальном плане,
но и для автопромышленности СССР. Тогда были разработаны проекты
автомобилей, которые могли бы претендовать на звание лучших во всем
мире, тем не менее о них так и не узнала широкая общественность. В этом
обзоре приведем десятку подобных машин.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Есть много замечательных автомобилей. Некоторые из них в своё время
стали настоящей легендой не только благодаря благосклонным отзывам
автомобилистов, но и своей репутации. Особенно криминальной. Итак, что
же предпочитали «братки» разных стран от времён Великой депрессии в США и
до «лихих 90-х» на постсоветском пространстве.

Автомобили, которым чаще всего отдавали предпочтение бандиты разных стран

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автомобили бывают разные, роскошные и скромные, производительные и не очень, доступные и дорогие. Сегодня речь пойдет как раз о последних, о самых дорогих автомобилях, которые были сделаны на отечественных просторах. Наверняка каждый, узнает среди перечисленных образцов много знакомых авто и возможно, даже удивиться несколько раз.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

По следам прошедшего митинга. Люди вспомнили, что у них типа должны быть права и они вроде как могут их защищать. Достали из чулана давно забытое понятие "правовой статус личности" и стряхнули пыль с Конституции. Пришли не только те, кто, как я, выполз на свет защищать свои родные норы, но и те, кто просто захотел выразить несогласие и охуение от всего происходящего в последние годы. И нас было не пять и не семь тысяч, а все тридцать. И это ура, товарищи. От московского правительства, конечно, не было никого. Дураков нет так подставляться. Единственная защитница закона о реновации, пожелавшая объяснить нам, неразумным, что мы выгоды своей не понимаем, начала свою речь словами: "Дорогие гости!" и тут же была освистана. Считаю, легко отделалась. Митингующие намекнули тетке, что сама она тут гость, а мы хозяева и Москва наш город. Лапоньки мои, думала я умиленно, наконец-то очнулись. Кажется, что еще чуть-чуть и можно уже осторожно пофантазировать на тему того, кто хозяин, например, страны и кому она должна принадлежать.

http://karma-amrak.livejournal.com/329184.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Над ним посмеивались, про него придумывали анекдоты. Но для многих он стал первым, а потому особенно памятным автомобилем. В хороших руках Запорожцы служили старательно и долго, переходя порой из рук дедов даже к внукам.

Серийное производство ЗАЗ-966 начали полвека назад, а выпускали автомобиль, неспешно модернизируя, почти тридцать лет. Вспомним, как начиналась вся эта долгая история…

Едва «горбатый» — ЗАЗ-965 — встал на конвейер, в Запорожье стали готовить новую модель. Первый прототип сделали уже в 1961-м и показывали на ВДНХ в сентябре. На фото — так называемый вариант 1. Конструктор-кузовщик Лев Петрович Мурашов рассказывал, что сложнее всего шла доводка по температурному режиму двигателя. Мотористы и кузовщики постоянно спорили: кто виноват в перегреве. Как-то в знак протеста кузовщики разрезали пополам ведро и приварили к кузову гипертрофированные уши. К слову, до конца проблему охлаждения и на серийной машине не решили.

В первой половине 1960-х сделали минимум три варианта автомобилей с серийным мотором V4, объемом 0,89 л мощностью 27 л.с. Машины отличались длиной, базой (2120-2170 мм), деталями кузова и декором. Вариант 2 был самым смелым — с передком в американской стилистике.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у ihoraksjuta в Как заправочный пистолет понимает, что бак полон?

Звук характерного щелчка внутри заправочного пистолета знаком, наверное, каждому автомобилисту. Каким-то загадочным образом весьма простое на вид устройство чувствует момент, когда бак заполняется под завязку, и прекращает подачу топлива.

При этом на "носу" у пистолета не видно никаких сложных датчиков - да и с датчиком уровня топлива внутри бака он вряд ли общается по беспроводной связи. Откуда же поступает сигнал, который освобождает нас от необходимости следить за процессом заправки и предотвращает возможные более чем неприятные последствия?

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...