Posts Tagged ‘мнение’


Подумали, что я номер заретушировал, а вот и нет...
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Honda US90

Что это?

Это Honda US90.  Прародитель современных мотовездеходов - квадроциклов.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

У одного моего знакомого, количество  штрафов за нарушение ПДД  перевалило за 600 штук.

Общая сумма долга, составляет более миллиона рублей.

Если бы я сам не видел выписку и судебно/приставные бумаги, то никогда не поверил бы.

Сам он не является злостным нарушителем.  Не является мажором или власть имущим.
Просто вовремя не оплачивал :))

Говорит один гаишник даже дар речи потерял.  Думал что интернет и база данных глючит.
- Всё нормально у вас работает - говорит.  Просто там листов на 50 будет.

Ну...  с кем не бывает.  Все мы люди и живём в капиталистическом обществе. Платить никто не хочет.  Все хотят только грабить корованы.

© irvin

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ты умрёшь!

Тепло тебе? Уютно? Ты сыт, обут, одет?

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Багги

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ford Transit 4×4

Я тута смонтировал, что удалось наснимать в полях и кратерах Волгоградской области.
Восновном go-pro  и 6-и летний сын снимали...  + пару отрезков с 2016 года.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Бывает - посмотришь тест-драйв и понимаешь, что добавить тебе, в общем-то, нечего. Но я добавлю. Итак, пять неизвестных фактов о Chery Tiggo 3:

1) Машина гораздо быстрее и устойчивее, чем вы можете себе представить;
2) Звук открытия и закрытия центрального замка на Мандаринке напоминает звук затвора;
3) Противотуманки здесь светят ощутимо ярче ближнего света фар;
4) Водительское сиденье по-прежнему заточено под невысокого человека;
5) Усовершенствования не коснулись полки в багажнике - её проще выломать, чем поднять...

А теперь чуть подробнее. Машина мне понравилась. Она довольно универсальна, не боится бездорожья и удивительно хорошо идёт по трассе. Если хорошая подвеска была ожидаема, то неплохие динамические характеристики стали приятным сюрпризом. На Tiggo 3 можно как на рамнике ураганить по грунтовке, и вам при этом будет комфортно. На трассе и вовсе отлично - до 160 машинка имеет довольно задорный характер и хорошо держит дорогу. Никак не ожидал, что на трассе китайскому малышу все будут уступать, пропускать вперёд. Правда, на скорости выше 140 атмосфернику в 1,6л всё же тяжеловато - он яростно ревёт и жрёт топливо как Винни мёд. Здесь вариатор собственной разработки и производства, работает он бодренько. В обычном смешанном режиме город/трасса расход у меня был в районе 9,5 (92-ой) при работающем кондиционере. На переднем приводе могло бы быть и поменьше, конечно. На скорости под 160 уже начинает сказываться неидеальная аэродинамика - ты почти физически ощущаешь, как сопротивляется воздух. Посадка водителя очень странная, бешено вертикальная, панель приборов где-то внизу, но сидеть удобно, всё видно прекрасно. Салон достаточно комфортный, багажник вместительный (проклятья тем, кто не исправил полку со времён Tiggo FL), но пластик дубовый, и он гремит. При сильном торможении что-то похрустывает в районе сенсорного экрана. После того, как я ураганил по серпантинам в районе Ай-Петри, отвалилась пластиковая накладка в районе передней двери, на обратном пути уплотнитель лобовухи частично отклеился и стал долбить в боковое окно. Так что вопросы к качеству сборки на Tiggo 3 есть, при этом к старшему брату Tiggo 5 их практически не было. Но машина офигенно выглядит, она практична и стоит вовсе не космических денег. И каких-либо технических проблем, несмотря на суровые условия эксплуатации, за эти 4 тысячи километров с машиной не было. Это первый китаец, который я вполне рассматриваю в качестве личного автомобиля. Предупрежу сразу - на шумку придётся потратиться, так как слышно абсолютно всё. Здесь без вариантов. Но в целом OK. Это яркий бюджетный автомобильчик, дарящий приятные эмоции. Он не убог и уныл, а быстр и весел. Машинка с оранжевым настроением для людей с позитивным настроем. Владельцы зовут эту модель Тигриком 😉

Зы: На этой машине ты чувствуешь себя звездой. Многие люди походят и спрашивают, что это за автомобиль, задают очень много вопросов по делу. На заправке воле Ялты ко мне подошли одновременно три автолюбителя. Один из них заправлял свой старенький Tiggo FL. Tiggo 3 - это уже пятое поколение этого автомобиля. И первые "тигрики" ещё ездят, на дорогах их очень много. Хотя согласно стереотипам относительно китайских автомобмлей, они давно должны были развалиться...

Итак, всё же выскажусь по Мандаринке. Машина мне понравилась. Она довольно унивесальна, не боится бездорожья и удивительно хорошо идёт по трассе. Если хорошая подвеска была ожидаема, то неплохие динамические характеристики стали приятным сюрпризом. На Tiggo 3 можно как на рамнике ураганить по грунтовке, и вам при этом будет комфортно. На трассе и вовсе отлично - до 160 машинка имеет довольно задорный характер и хорошо держит дорогу. Никак не ожидал, что на трассе китайскому малышу все будут уступать, пропускать вперёд. Правда, на скорости выше 140 атмосфернику в 1,6л всё же тяжеловато - он яростно ревёт и жрёт топливо как Винни мёд. В обычном смешаноом режиме город/трасса расход у меня был в районе 9,5 92-го при работающем кондиционере. На переднем приводе могло бы быть и поменьше, конечно. На скорости так же уже начинает сказываться неидеальная аэродинамика - ты почти физически ощущаешь, как сопротивляется воздух. Посадка водителя очень странная, бешено вертикальная, панель приборов где-то внизу, но сидеть удобно, всё видно прекрасно. Салон достаточно комфортный, багажник вместительный (проклятья тем, кто не исправил полку со времён Tiggo FL), но пластик дубовый, и он гремит. При сильном торможении что-то похрустывает в районе сенсорного экрана. После того, как я ураганил по серпантинам в районе Ай-Петри, отвалилась пластиковая накладка в районе передней двери, на обратном пути уплотнитель лобовухи частично отклеился и стал долбить в боковое окно. Так что вопросы к качеству сборки на Tiggo 3 есть, при этом к старшему брату Tiggo 5 их практически не было. Но машина офигенно выглядит, она практична и стоит вовсе не космических денег. Это первый китаец, который я вполне рассматриваю в качестве личного автомобиля. Предупрежу сразу - на шумку придётся потратиться, так как слышно абсолютно всё. Здесь без вариантов. Но в целом OK. Это яркий бюджетный автомобильчик, дарящий приятные эмоции. Он не убог и уныл, а быстр и весел. Машинка с оранжевым настроением для людей с позитивным настроем. Владельцы зовут эту модель Тигриком ;) #Мандаринка #TestCheryTiggo3 #Chery #Cherytiggo3 #Tiggo3 #KrymExp #Авто #Тесты #ТестДрайв #ЗапискиАвточайника #Тигрик

http://udikov.livejournal.com/2214203.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


В сети появились фотографии испытания нашего автомобиля для первых лиц государства. Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автомобиль надо покупать такой, на который ты, не особо напрягаясь, сможешь купить колёса.
Вот так просто прийти в магазин и купить на него шины и диски, не в кредит, и не экономя потом на продуктах

http://pashaman.livejournal.com/826186.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фактический запрет на ввоз машин из Японии в Россию произошёл из-за введения инновационной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако запрет коснется только подержанных и находящихся в аварийном состоянии автомобилей. Что это значит для автомобильного рынка?


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...