Posts Tagged ‘mustang’


Когда вы вдоволь накатались на Ford Mustang и на Ford GT, вам, конечно, хочется большего. А если у вас еще руки из нужного места растут и есть команда механиков, то решение назревает само собой. Вы начнете строить GTT - проект на базе Mustang.
Компания "Zero to 60 Designs" представит свой новый проект на следующей неделе, на SEMA Show.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Я уже не раз писал про этот класс автомобилей - muscle-car - который по итогу среди читателей вызвал абсолютно разнообразные эмоции от "и нахрена оно надо" до близкого лично мне "какая обалденная вещь!". По сути да, эти автомобили были, есть и остаются теми бессмертными и сверхэмоциональными игрушками для мальчишек в возрасте от 18 до 55 лет. Благодаря каким-то неведомым автомобильным богам, производители по-прежнему оснащают эти автомобили настоящими аналоговыми двигателями V8 (хоть и выпускают версии попроще с V6), компрессорами и прочими приблудами для того, чтобы этот концентрированный тестостерон не просто ехал, а ехал громко, красиво, правильно.
Но тем не менее, есть одно немаловажное "НО". Эти машины созданы для тех, у кого помимо двух рук и двух ног (иногда еще и двух глаз) есть один, но работоспособный мозг. Ибо наличием систем безопасности масл-кары никогда особо не отличались. И в правильных, мощных версиях, основная задача их - вас убить всеми доступными для них способами. 400-700 лошадей на задний привод - вы точно будете рассчитывать на ABS или ESP? ))))
Поэтому, как говорится, выживает сильнейший, умнейший, хитрейший. Многие поколения владельцев подобных автомобилей писали негласные правила получения удовольствия от вождения подобных красавцев. Частенько финальные строки этих правил писались из палаты больницы или под диктовку близкими родственниками и друзьями. Что, однако, не делает эти машины менее задорными и привлекательными.
Но помимо систем активной безопасности существуют еще и пассивные. И вот тут не все так радужно.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Первый автомобиль класса пони-кар Ford Mustang производства Ford Motor Company сошёл с конвейера в далёком 1964 году, спорткар был анонсирован как модель 1965 года. Выпуск машины сопровождался довольно активной рекламной компанией, за первые 18 месяцев было продано более миллиона Мустангов. Спорткар очень полюбился автолюбителями и довольно быстро снискал славу культового автомобиля.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ford Mustang в спецверсии RTR Spec 5 Concept фото

Эксклюзивный дрифт-кар разрабатывался вместе со специалистами из ASD Motorsports и MA-Motorsports. Легендарный автомобиль получил яркую отделку и стильный аэродинамический кузовной обвес, и это теперь его серьезно отличает от серийной модификации. Кроме этого спортивное купе было подвергнуто большому числу доработок в технической части и переоборудовании салона, за счет чего уровень безопасности сравнялся со стандартами гоночных болидов.
Ford Mustang в спецверсии RTR Spec 5 Concept фото
Для данной спецверсии Ford Mustang RTR Spec 5 Concept см. фото ниже, тюнерами использовался специально созданный боди-кит, за счет этого спортивное купе приобрело максимальную эксклюзивность. В список данного тюнинг – пакета вошли: передний переработанный бампер с широким сплиттером, обновленные боковые юбочки, оригинальный спойлер на крышке багажника, в задний бампер был интегрирован диффузор, а легкие крылья изготовленные из композитного материала расширили спорткар спереди на 100мм и сзади на 140мм.
Ford Mustang в спецверсии RTR Spec 5 Concept фото
Кроме этих новшеств можно увидеть спереди сетчатую радиаторную решетку и облегченную крышку капота, получившую вентиляционные отверстия, а так же облегченные двери. Кузов модели «упаковали» в виниловую пленку серого оттенка с которой выразительно контрастируют ярко-зеленые вставки в радиаторной решетке и колесные диски серии HRE Tech 7 на 20-дюймов, к тому же разной ширины.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...