Posts Tagged ‘общественный транспорт’

...доходили слухи, слишком невероятные, чтобы быть правдой 🙂 А вот и вбросы в СМИ пошли

Новые трамваи повезут пассажиров в ведущих городах Южного Урала через 2 года

Новые трамваи будут возить жителей Челябинска уже в 2020 году. Общественный транспорт всего региона давно нуждается в замене. Целых 400 современных вагонов должны пустить в Челябинске и области, чтобы сказать: парк электротранспорта полностью обновился. Проблем, считают в правительстве, возникнуть не должно: выпускать современные трамваи будет Усть-Катавский вагоностроительный завод.

Сегодня в Челябинске большинство трамваев имеют степень износа около 90%. С 90-х годов фактически произошло замещение трамваев и автобусов на маршрутный мелкогабаритный и индивидуальный транспорт. Снизилась доля перевозок крупногабаритного автобусного и электрического транспорта. Модернизировать транспортную сеть необходимо как для поддержания высокого уровня качества системы общественного транспорта, так и снижения прямых и косвенных затрат бюджета и населения.
— отметил министр экономического развития Сергей Смольников.
Современные трамваи, по мнению правительства, будут привлекать больше пассажиров. Ожидаемая цифра — 35 миллионов выданных проездных билетов в год. Это 35% от общего количества пассажирских перевозок. Сейчас на трамваи приходится всего 14%.

В правительстве даже объяснили, как будет обновляться состав. Процесс состоит из 4 этапов:

1. Комплексное обновление парка, трамвайного и автобусного. Закупить подвижной состав собираются к 2020 году.

2. Новые трамваи и автобусы будут ездить по новым маршрутам. Абсолютные дублеры исчезнут. Количество маршруток снизится.

3. Все трамваи и остановки станут «умными». Безопасность перевозок и качество будут обеспечены Министерством информационных технологий и связи, Центром экономики и инфраструктуры, Национальным центром цифровой экономики.

4. Будет создан Центр организации дорожного движения, который повысит безопасность на дороге.

Изменения должны коснуться не только областного центра, но и Миасса, Златоуста, Магнитогорска. Губернатор Борис Дубровский поручил создать группу, которая будет заниматься решением этого вопроса.

И без перлов не обошлось - "Новые трамваи и автобусы будут ездить по новым маршрутам" Это как?

Ну, а троллейбус, похоже, списали 🙁

https://vedmed1969.livejournal.com/2549246.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Будьте внимательны при пользовании каршерингом, чтобы по незнанию не попасть на штрафы.
Особенно во время парковки и тем более завершения аренды машины на месте для инвалидов или на газоне.
Многие не знаю, но можно очень сильно попасть на деньги!

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

ДТП произошло 29 марта около 9:35 утра на пересечении улиц Уральской и Амурской возле станции метро «Щёлковская» в Москве. Водитель автобуса проехал на запрещающий сигнал светофора и сбил переходившую дорогу женщину. О состоянии пострадавшей женщины не сообщается

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Осмотрев станцию Ховрино, я решил поехать домой как можно скорее, так как потом мы хотели ехать на дачу. Да и не терпелось начать собирать модульный дом от Синбао.

На улице воцарилось настоящая сказка. А под конец я ещё и сел в автобус, украшенный новогодней мишурой. 🙂

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

50 лет - срок значительный. Для человека это почётный юбилей, для семейной пары - золотая свадьба. 50 лет может стукнуть и автомобилю, паровозу, теплоходу - чему угодно. Но отмечать вековую отметку будут только для того, что по-настоящему запомнилось, чему ставят памятники и просто любят. Автобус ЛиАЗ-677 любим многими поколениями. Машина не без недостатков, а на сегодняшний день уже сильно устаревшая, запомнилась многим и возможно, даже стала одним из символов былых времён.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Комментарии

https://olegivanov1966.livejournal.com/4211716.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

10_zkn_10_2-march-1488434402

Безусловно, новейшие подходы в формировании транспортной системы в городе могут стать благом. Но важным фактором для каждого из них является тесная работа с органами управления городов, их прямое сотрудничество. Ведь иногда такое "благо" может сказаться совершенно отрицательно для города. Целью любого из решений должно стать формирование устойчивой транспортной системы, системы способствующей развитию города, и только во вторую очередь системы приносящей прибыль, если мы говорим о прямых выгодах для инвесторов. Вспомним тот же пример с маршрутками: в свое время рынок перевозок во многих российских городах отправили в "свободное плавание", что повлекло за собой разрушение систем общественного транспорта - города получили хаос вместо эффективных систем, системы стали работать только на получение прибыли перевозчикам. Такую же модель можно применить и к другим системам пассажирских перевозок в городе. Например, дерегуляция системы такси (все помнят "бомбил"?).

Сегодня мир переживает бум введения систем совместного потребления. Многие уже давно поняли перспективность данной модели и активно вкладываются в развитие "UBER-для-чего-угодно". Венчурные фонды иногда вкладывают деньги в совершенно сомнительные программы. Но зачастую рождаются и полезные проекты, в том числе и в транспортной сфере. Цели того же UBERа являются прямым благом для города, например. Остается лишь проблема в методах работы данного сервиса (и подобных ему). И проблема тут в той самой дерегуляции, отрыве от систем управления, а иногда и прямых нарушениях законодательства. Ведь первоначальной целью сервиса является захват рынка - а для этого все средства хороши.

Очень интересным примером подобной отрицательной экстерналии при методах работы UBERа можно проследить в развитии сервисов городского велопроката в Китае, которые в ближайшем будущем могут охватить города во всем мире. На улицах китайских городов сегодня можно наблюдать одно из самых "красочных" сражений за рынок в последние годы.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у varlamov.ru в Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!

Когда у меня была машина, я никогда не задумывался, во сколько она мне обходится. Машина постоянно тянула деньги: бензин, парковка, замена резины, страховка, ремонт. В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет ездить на общественном транспорте и такси.

Личный автомобиль выгоден, если вам необходимо много и далеко ездить регулярно. Он будет выгоден, если вы живете за городом или в отдаленных районах Москвы, и каждый день вам надо мотаться по городу. Но если ваши поездки нерегулярны или если вы живёте в небольшом городе, то личный автомобиль получается дороже даже чем такси! Да, в небольших городах, где такси дешёвое, а расстояния небольшие, нет вообще никакой необходимости владеть личным автомобилем. В той же Туле без машины можно спокойно обойтись, передвигаясь на такси каждый день, и это будет выгоднее!

Понятно, что все мои подсчеты очень условны! У каждого человека свои маршруты, свои расходы. Я попробовал представить и посчитать несколько стандартных сценариев.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Начинаем рассказывать о том, где будут расположены новые станции Наземки и смежные с ними перехватывающие парковки. Места для их строительства в течение последнего месяца выбирала комиссия, состоящая из разработчиков проекта («Городские решения» и Евгений Змиев), представителей департаментов мэрии Краснодара, РЖД и компании «Кубань Экспресс-Пригород».

Сегодня расскажем про будущую платформу «Красная площадь». Её осматривали первой.

Вот расположение платформы в масштабе соседних районов города:

А вот схема размещения платформы, перехватывающих парковок и автобусной остановки относительно ближайших объектов. До парковки торгового центра 250 метров пешком:

Вид на юг. Здесь будет построена платформа длиной 132 метра и шириной 4 метра, по ближней стороне.

Вид на север. Сюда платформа будет удлиняться при необходимости, по ближней стороне:

Длина платформы составит 132 метра (под 6-вагонный состав), ширина — 4 метра.

Достаточно ли полный у нас рассказ получился, или вы хотите больше подробностей?🙂 Если да, то каких именно?

http://dr-corner.livejournal.com/108090.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...