Posts Tagged ‘Польша’

Польский санитарный автомобиль Fiat-125p Ambulance

Fiat-125p Ambulance был создан на базе универсала Fiat-125p. В задней части кузова универсала были размещены носилки с подрамником, место для врача и фельдшера, дополнительное освещение и вентилятор. В серийное производство санитарная версия Fiat-125p была запущена в 1974-м году и производство продолжалось до прекращения серийного производства базовой машины в 1991-м году

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Прототип польского малолитражного легкового автомобиля WSK Gacek

Малолитражный автомобиль WSK Gacek создавался как персональный транспорт для инвалидов. Работы над данной машиной были начаты в 1965-м году, согласно спецификаций, выпущенных Министерством здравоохранения и социального обеспечения Польши. Работы по созданию нового автомобиля были проведены на авиазаводе (Заводе коммуникационного оборудования) в городе Свидник, кооперации с Краковским технологическим университетом, варшавского Центрального научно-исследовательского института автомобильной промышленности и варшавской же Академии изящных искусств. Первый прототип автомобиля был представлен на испытания в 1969-м году. Автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем Jawa 572/01, мощностью 16 л.с. и позволял перевозить двух взрослых и двух детей. По результатам испытаний автомобиль получил позитивные отзывы как от представителей автомобильной промышленности, так и от представителей Польской ассоциации инвалидов, однако в 1970-м году работы над проектом были свёрнуты

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Вышел в 5:52 из дома, на go2bus чисто, никаких отметок. Автобусы в Калининграде начинают движение с 6 утра , похоже.
В 6:30 уже на вокзале via 19-м автобусом от "Плазы" (это торговый центр напротив гостиницы "Калининград"). Пешком  от дома не успел бы дойти до автовокзала.

Автобус №249, отправление 6:45, марка  Volvo. Дождь пошёл. Автобус не битком, были свободные места. С водителем было 34 человека, как сказали на границе . Моё место во втором ряду справа. Хороший обзор дороги.

7:45 граница. Паспортный контроль. У нас как всегда - стойка смирно напротив затонированного окошка. 8:07 прошли. Все вышли с рюкзаками, а я свой оставил в салоне. Вопросов не было.Туалет на польской стороне. Duty Free проехали мимо.

Надпись на двери польского туалета : Запрещается кормить котов и оставлять корм :))

Поляки устроили небольшой допрос. Спросили, куда еду. Дал распечатку букинга.  Спросили про наличные деньги, сколько с собой имею.  Попросили российский паспорт и посмотрели прописку. Показал им обратный билет - успокоились.
Потом немного поговорил с польским пограничником (Border Guard нашивка) . Он стоял около автобуса и контролировал двери. Вполне общительный попался. Спросил у него , как на велосипеде проходить границу. Поговрили "за жизнь" , в том числе пр оЧМ-2018 и беглецов-марокканцев.
С нашими погранцами так не пообщаешься. У них такой взгляд, что сразу желание что-то спрашивать отпадает.
9:12 выехали с польской стороны. Итого - полтора часа на прохождение погранконтроля.
Город Бранёво понравился. Висят флаги, государственный праздник (чествуют Войско Польское) . В какой-то в/ч слева стояли Т-34 и Т-72 каммо.
Вдоль дороги обочина чистая. Ни банок, ни пакетов, ни бутылок.
В Эльблонге есть порт и рядом огромный костёл . Есть повод посетить в другой раз .
АЗС SHELL в Эльблонге : 95-й 5.12 Злотых . На рубли где-то 90 будет.

Было пасмурно и иногда шёл дождь. Готовился к плохой погоде, но повезло - дождь остался позади

На выезде из Эльблонга ремонт автострады  S7 (участок  Эльблонг- Гданьск ).
Перед Гданьском пробка стала плотнее, ремонт дроги  (budowa). И стоят знаки "Пешеходам и великам нельзя". Как там велосипедисты ездят?
Много кемперов и машин с велосипедами навстречу : у кого на крыше, у кого сзади висят.
Вокзал 11:15 (Dworzec PKS)

На автобусе очень удобно ездить - он не стоит в колейках (очереди для машин)  . Проезд в отдельный коридор для бУсов .  Посмотрел на полупустой багажник автобуса :  можно сложить велосипед и впихнуть туда спокойно. Это на будущее.

https://kaliningradblog.livejournal.com/206323.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
На фото изображен Кароль Войтыла, он же Иоанн Павел II и его «Волга» ГАЗ-21. Советский автомобиль он использовал ещё в бытность краковским Кардиналом. Об этом наглядно свидетельствуют старые польские номера на «Волге».

Источник Министерство Истории

https://vladimirtan.livejournal.com/83143.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В микровесе

Польская опытная трехместная мотоколяска/микролитражный автомобиль WFM Fafik

WFM Fafik была создана в 1958-м году конструкторами Варшавского мотоциклетного завода. Опытная серия (5 единиц) была построена в том же году на автозаводе Fabryka Samochodów Osobowych S.A. (FSO). По результатам испытаний автомобиль получил позитивные отзывы, но до серийного производства дело так и не дошло

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Польский опытный пикап Fiat 126p Bombel

Данный пикап, грузоподъемностью в 300 кг. был создан в 1974-м году на базе малолитражного легкового автомобиля Fiat 126p сотрудниками предприятия Fabryka Samochodów Małolitrażowych в сотрудничестве с дизайнерами из Варшавской Академии изящных искусств. В том же 1974-м году была собрана и опытная партия пикапов из 16 машин. После выпуска этой серии, дальнейшие работы по данной теме были прекращены

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Варшава

Варшава произвела странное впечатление. Уже привычные к восточноевропейским милым городам мы и здесь ожидали увидеть что-то подобное. Но нет - это раскиданные по городу небоскребы из какого-то американского сити, изредка перемежающиеся малоэтажными домами, в основном эпохи СССР.

И только маленький пятачок Старого города в центре Варшавы напоминает, что ты в городе, который всего лишь на 150 лет моложе Москвы...

В общем полный разрыв шаблонов. Но, кажется, в отличие от туризма тут удобно жить. В шаговой доступности и куча магазинов, и кафешек, кинотеатры разные, в том числе и польских фильмов/артхауса/старого кино, и регулярные трамваи... Но чтобы понять, так ли это - тут надо пожить. Так что может и это тоже только видимость...

Автомобиль дня - польский почтовик

https://twanger.livejournal.com/612245.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Че за вещь

Все те, кто водит автомобиль знают что такое автомойка. Как правило автомойки в своих же городах есть в наличии практически в каждом районе и они совершенно себе обыкновенные и однотипные. Короче, повсеместно они одинаковые, но не в Варшаве. Там стоят автомойка с самообслуживанием, бросаешь монетку от 1 до 5 злотых в зависимости от того, необходимо ли тебе помыть машину с шампунем или нет. Инструкция с кнопками следующего этапа мойки вполне доходчива и понятна.

Полякам нравится — русским нужно привыкнуть.

http://evgeniykoval.livejournal.com/365203.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у avroraiwa в Польский автопром времён социализма

Польский автопром времён социализма

Почти каждая страна Восточной Европы строила своё светлое будущее при участии советских товарищей. Послевоенная Польша не стала исключением. Ведь страна таких размеров и с таким количеством населения не могла существовать без собственного автопрома, только за счет импортных поставок автомобилей. И он у неё появился.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Спецвариант

Оригинал взят у 477768 в Спецвариант

"Папамобиль" на базе польского грузового автомобиля Star 660

1.jpg

Данная спецмашина была построена специально для папы Иоанна Павла II-го и использовалась во время его визита в Польшу в июне 1979-го года

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...