Posts Tagged ‘путешествия’

Запечатлела по дороге из Москвы на аэродром в Коломне.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Как говорится, не всё коту масленица. После прекрасных весенних деньков, погода просто обязана была стать скверной. Великий Новгород встретил моросящим дождиком и холодным ветром. Ради красивого словца можно добавить про свинцовые тучи, но обманывать не хорошо. Погода не радовала, но по прежнему оставалась пригодной для прогулки.

Через центр Великого Новгорода протекает река Волхов, которая некогда делила город на две стороны: Софийскую и Торговую. Стороны были обнесены земляным валом а в центре располагалась крепость. Сегодня центральные районы города сохранили свои исторические названия, а Новгородская крепость стала главной достопримечательностью города.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Про аэропорты и аэродромы я рассказываю довольно регулярно, а вот про вертодромы репортажей еще не было.
Харьягинский — это вахтовый поселок на Севере. В отличие от большинства других вахтовых поселков Харьягинский является населенным пунктом, но постоянного населения здесь нет. Вахтовики живут в общежитиях. Википедия утверждает, что здесь находится одно из крупнейших месторождений нефти. Скважин и нефтекачалок здесь действительно великое множество. Для того, чтобы обслуживать потребности нефтяников в Харьягинском есть небольшой аэродром, а точнее вертодром, так предназначен он для приема вертолетов.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На другой день поехали в Тулу.
Вечером поставили мальчишкам слушать Левшу, а потом по дороге начали обсуждать. Им рассказ понравился, только говорят, что грустный. А мы им про реальности крепостной жизни в России и о том, что вся классическая русская литература такая. Они еще удачно перед поездкой по собственному почину "Гуттаперчевого мальчика" прочитали и "Детей подземелья" вспомнили, было о чем поговорить.
Тула показалась мне некоей копией Москвы. Прежде всего поразила платными парковками и эвакуаторами - один в один, как в Москве. Еще кривой плиткой на тротуарах и укладыванием ее в марте (то есть прямо сейчас). На центральной улице чередовались через один ювелирный магазин и секондхенды со сниженными ценами, многоговорящее соседство. Тульский Кремль больше похож на Донской монастырь. А вот что действительно понравилось - Успенский собор. Очень красивый, воздушный даже, часы на колокольне, а за стенами кремля забавная скульптурная группа: ежик и грибы.
После Кремля пошли в сторону Музея оружия. Дошли до полностью перекопанной улицы, навигатор показывал, что прохода здесь нет. но по улице в разные стороны шло довольно много людей, так что мы не поверили навигатору. А зря. Шли мы, шли и пришли на стройплощадку. К счастью, возвращаться не пришлось, вместе с другими мы бодро проникли сквозь забор и мимо работающей техники прошли к улице Октябрьская. Впечатления остались противоречивые: ну почему хотя бы не повесили знак тупика? А с другой стороны, если здесь все отреставрировать и сделать пешеходную улицу - такая красота получится. Очень живописные двухэтажные домики вдоль всего пути были.
Музей Оружия в Туле очень современный и очень интересный. И это при том, что я оружие вообще не люблю, тему эту стараюсь избегать и совершенно необъективна. Но тут вынуждена признать: всем бы музеям такими быть.
Начиная с внешнего вида (музей построен в виде шлема) и заканчивая содержанием - все продуманно и организованно. Много интерактивных зон и для детей, и для взрослых, много интересных экспонатов. Мы провели в музее часа два и увели мальчишек волевым усилием, они зависли в игровой зоне, где можно было переодеваться в военные костюмы разных эпох, начиная с времен Дмитрия Донского, подбирать подходящее оружие (настоящее!) и устраивать "войнушки".
Потом никак не могли найти, где бы поесть в Туле. С кафешками в центре как-то не очень. Мы нашли в конце концов ресторан "Респект", вполне оправдывающий свое название. Изысканный интерьер, услужливый официант, вычурные сервизы и вполне нормальная еда. да еще и не слишком дорого по московским меркам. Чего еще желать? Сытые гуляли дальше по центру в поисках магазина с самоварами, обнаружили, что все закрыто уже и поехали в гостиницу в город Щекино - 25 минут от Тулы.

https://maria-ams.livejournal.com/248904.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Первый день автопробега «Драйв ради драйва» по маршруту Москва — Нарьян-Мар — Маосква ознаменовался серьезным приключением, которое в иной ситуации могло бы прервать экспедицию практически в самом начале пути. Сейчас, сидя в каминном зале коттеджа в Вологде, я поведаю вам о том, как мы стартовали, как нам залили в машину дизель вместо и совсем чуть-чуть про наше Бухалово.

Итак, наши четыре верных коня: Ford Kuga, два Ford Explorer и Ford Transit. Сейчас они нарядные, несут на себе схему маршрута и логотипы партнеров и спонсоров. Но поехали дальше.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

А сейчас я вам покажу необычные
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

4 марта из Москвы стартует автопробег-путешествие "Драйв ради драйва". За три дня мы хотим на четырёх "Фордах" доехать до Нарьян-Мара - главной нашей цели. Также целью является показать то, насколько Русский Север доступен для автотуризма и на что посмотреть в пути от столицы.
Я присоединяюсь к команде на маршруте Москва-Вологда-Сыктывкар-Печора-Нарьян-Мар и остаюсь там, а обратно народ поедет по чуть видоизменёному маршруту Печора-Ижма-Киров-Ярославль-Москва.

Во-первых, я хочу посоветоваться с читателями, которым знакома эта местность. Интересует всё самоё необычное или наоборот, обычное, или самое красивое, чНто можно встретить на пути. Или какие-то местные символы городов или деревень, местные названия известных мест, кафешки, где вкусно кормят. И желательно не отходя от кассы трассы более чем на километр, т.к. хочется всё успеть и желательно засветло.
Обязательно хочу поснимать Вологду и Великий Устюг, а что ещё попадётся на дороге - слово знатокам!

Едем мы на автомобилях Ford Kuga, Ford Explorer 4x4 и Ford Transit, предоставленных партнером автопробега Представителем компании Ford в России "ООО Форд Соллерс Холдинг".

0_148b41_6cacb184_XXXL

А теперь внимание, наши спонсоры!!!

Мы благодарим компанию "Зиракс" (Zirax) за оказанную неоценимую помощь и участие во всех этапах нашего мероприятия. Приятно осознавать, что в современном мире, где, порой, между понятиями «мечта» и «утопия» ставится знак равенства, остались компании, готовые поддержать проект путешественников.

Компания "Зиракс" сегодня – группа нескольких предприятий, объединенных под эгидой крупного химического производства в городе Волгограде.
"Зиракс" - это интегрированный разработчик, производитель и продавец продуктов и решений для самых разных секторов экономики – от производства сыра и пива до добычи нефти и газа.

География деятельности компании "Зиракс" охватывает Россию, страны СНГ, Восточную и Западную Европу, Северную и Латинскую Америку, а также страны Африки и Ближнего Востока. Несмотря на то, что Компания "Зиракс" предлагает решения по широкому спектру направлений деятельности: промышленные, антигололедные, производство пищевых добавок и тд. приоритетным направлением являются решения для нефтегазовой отрасли. В данном направлении в круг интересов холдинга входят:

Нефтепромысловая химия, ее разработка и применение;
Технологии, направленные на повышение нефтеотдачи месторождений;
Технологии предназначенные для увеличения проницаемости после ГРП;
Продукты для щадящего глушения скважин при сохранении характеристик пласта;
Решения по обработке призабойной зоны пласта;
Методы освоения скважин после бурения и выравнивания профиля приемистости.
Подробнее ознакомиться с предложениями компании вы можете на сайте компании www.zirax.ru

Ford - один из лидирующих производителей автомобилей в мире. Ford Motor Company уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьей Форд, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний в мире, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже.

В России первое представительство компании Ford появилось еще в 1907 году во времена Российской империи. В здании гостиницы "Россия", которая располагалась на Петровских линиях, был открыт салон марки Ford, и у любого жителя страны появилась возможность стать обладателем одного из автомобилей, ввезенных в те годы в Россию. В то время компания предлагала всего две модели: на первых порах – N, чуть позже – Т. Сегодня в России Ford по праву считают народной маркой, а модель Ford Focus завоевала любовь сотен тысяч автолюбителей.

Компания не останавливается на достигнутом и постоянно совершенствует автомобили, обеспечивая комфорт, удобство и безопасность их владельцев. Именно поэтому мы как отважные, но весьма здравомыслящие путешественники, остановили свой выбор на автомобилях компании Ford.

Надежность, безопасность и комфорт - наши приоритеты при выборе автомобилей автопробега.
Надежность, безопасность и комфорт автолюбителей и пассажиров - приоритеты компании Ford при разработке и производстве автомобилей.
Мы благодарим компанию Ford за содействие и предоставленные автомобили Ford Explorer, Ford Kuga и Ford Transit.
Надеемся, что наш отчет в процессе путешествия и по завершению такового о том, как работает и ведет себя техника Ford в сложных погодных условиях, будет крайне интересен как профессионалам, так и новичкам.

Ненецкий автономный округ располагается на северо-востоке европейской части Российской Федерации; большая часть округа расположена за Полярным кругом. Наибольшая протяженность округа с севера на юг в материковой части – около 320 км, с запада на восток – 950 км. Крайняя северная точка округа в материковой части – на мысе Тонкий, в островной части – на острове Вайгач, мыс Болванский Нос. В состав Ненецкого автономного округа входят острова Колгуев, Вайгач, Сенгейский, Гуляевские Кошки, Песяков, Долгий и ряд более мелких островов.

Наш автопробег является официальным участником ежегодного праздника "Буран-дей-2018".
Соревнования по кроссу на снегоходах "Буран-Дей" на Кубок Чилингарова пройдут в Нарьян-Маре 10 марта. В этом году соревнования будут проходить 22-й раз. Ожидается, что в гонках примут участие не меньше 50 любителей экстремальной снегоходной езды, в прошлом году участниками стали 56 спортсменов.

Мы благодарим Администрацию НАО и лично Губернатора НАО Цыбульского Александра Витальевича за оказанную помощь, содействие и предоставленную возможность принять участие в столь значимом празднике. Надеемся, что автопробег "Драйв ради Драйва" позволит продемонстрировать возможности и преимущества НАО как туристического направления, познакомить как российских, так и зарубежных путешественников с завораживающей, суровой красотой Севера и привлечь внимание к неизведанным туристическим объектам НАО.

Мы по-прежнему будем рады спонсорам и сотрудничеству.
Готовы бесплатно потестировать телекоммуникационное оборудование, рации, разветвители, регистраторы, радар-детекторы и особенно гостиницы в Сыктывкаре!

Первый пилот
Второй пилот
Техника и мастера
наш Доктор
Хроникёры

Ну а я так... Мир посмотреть. Спасибо, если заглянете в автозаметки и посоветуете "дорожные" интересности.
Встречаться в городах на маршруте тоже категорически!

При поддержке Livejournal
LJ

https://fotografersha.livejournal.com/966106.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Спальное

Переднее и заднее правое пассажирские сидения я демонтирую, Их место займёт надувная автокровать.
На окна надо придумать шторки, заднюю дверь оснастить москитной сеткой. 

https://sirottka.livejournal.com/875409.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Продолжение автокругосветки Александра Глазкова из Новосибирска. В прежних постах было описание путешествия до Новосибирска. Здесь описание приключений на дорогах обеих Америк

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...