Posts Tagged ‘путешествия’

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Про аэропорты и аэродромы я рассказываю довольно регулярно, а вот про вертодромы репортажей еще не было.
Харьягинский — это вахтовый поселок на Севере. В отличие от большинства других вахтовых поселков Харьягинский является населенным пунктом, но постоянного населения здесь нет. Вахтовики живут в общежитиях. Википедия утверждает, что здесь находится одно из крупнейших месторождений нефти. Скважин и нефтекачалок здесь действительно великое множество. Для того, чтобы обслуживать потребности нефтяников в Харьягинском есть небольшой аэродром, а точнее вертодром, так предназначен он для приема вертолетов.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На другой день поехали в Тулу.
Вечером поставили мальчишкам слушать Левшу, а потом по дороге начали обсуждать. Им рассказ понравился, только говорят, что грустный. А мы им про реальности крепостной жизни в России и о том, что вся классическая русская литература такая. Они еще удачно перед поездкой по собственному почину "Гуттаперчевого мальчика" прочитали и "Детей подземелья" вспомнили, было о чем поговорить.
Тула показалась мне некоей копией Москвы. Прежде всего поразила платными парковками и эвакуаторами - один в один, как в Москве. Еще кривой плиткой на тротуарах и укладыванием ее в марте (то есть прямо сейчас). На центральной улице чередовались через один ювелирный магазин и секондхенды со сниженными ценами, многоговорящее соседство. Тульский Кремль больше похож на Донской монастырь. А вот что действительно понравилось - Успенский собор. Очень красивый, воздушный даже, часы на колокольне, а за стенами кремля забавная скульптурная группа: ежик и грибы.
После Кремля пошли в сторону Музея оружия. Дошли до полностью перекопанной улицы, навигатор показывал, что прохода здесь нет. но по улице в разные стороны шло довольно много людей, так что мы не поверили навигатору. А зря. Шли мы, шли и пришли на стройплощадку. К счастью, возвращаться не пришлось, вместе с другими мы бодро проникли сквозь забор и мимо работающей техники прошли к улице Октябрьская. Впечатления остались противоречивые: ну почему хотя бы не повесили знак тупика? А с другой стороны, если здесь все отреставрировать и сделать пешеходную улицу - такая красота получится. Очень живописные двухэтажные домики вдоль всего пути были.
Музей Оружия в Туле очень современный и очень интересный. И это при том, что я оружие вообще не люблю, тему эту стараюсь избегать и совершенно необъективна. Но тут вынуждена признать: всем бы музеям такими быть.
Начиная с внешнего вида (музей построен в виде шлема) и заканчивая содержанием - все продуманно и организованно. Много интерактивных зон и для детей, и для взрослых, много интересных экспонатов. Мы провели в музее часа два и увели мальчишек волевым усилием, они зависли в игровой зоне, где можно было переодеваться в военные костюмы разных эпох, начиная с времен Дмитрия Донского, подбирать подходящее оружие (настоящее!) и устраивать "войнушки".
Потом никак не могли найти, где бы поесть в Туле. С кафешками в центре как-то не очень. Мы нашли в конце концов ресторан "Респект", вполне оправдывающий свое название. Изысканный интерьер, услужливый официант, вычурные сервизы и вполне нормальная еда. да еще и не слишком дорого по московским меркам. Чего еще желать? Сытые гуляли дальше по центру в поисках магазина с самоварами, обнаружили, что все закрыто уже и поехали в гостиницу в город Щекино - 25 минут от Тулы.

https://maria-ams.livejournal.com/248904.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Первый день автопробега «Драйв ради драйва» по маршруту Москва — Нарьян-Мар — Маосква ознаменовался серьезным приключением, которое в иной ситуации могло бы прервать экспедицию практически в самом начале пути. Сейчас, сидя в каминном зале коттеджа в Вологде, я поведаю вам о том, как мы стартовали, как нам залили в машину дизель вместо и совсем чуть-чуть про наше Бухалово.

Итак, наши четыре верных коня: Ford Kuga, два Ford Explorer и Ford Transit. Сейчас они нарядные, несут на себе схему маршрута и логотипы партнеров и спонсоров. Но поехали дальше.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

А сейчас я вам покажу необычные
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

4 марта из Москвы стартует автопробег-путешествие "Драйв ради драйва". За три дня мы хотим на четырёх "Фордах" доехать до Нарьян-Мара - главной нашей цели. Также целью является показать то, насколько Русский Север доступен для автотуризма и на что посмотреть в пути от столицы.
Я присоединяюсь к команде на маршруте Москва-Вологда-Сыктывкар-Печора-Нарьян-Мар и остаюсь там, а обратно народ поедет по чуть видоизменёному маршруту Печора-Ижма-Киров-Ярославль-Москва.

Во-первых, я хочу посоветоваться с читателями, которым знакома эта местность. Интересует всё самоё необычное или наоборот, обычное, или самое красивое, чНто можно встретить на пути. Или какие-то местные символы городов или деревень, местные названия известных мест, кафешки, где вкусно кормят. И желательно не отходя от кассы трассы более чем на километр, т.к. хочется всё успеть и желательно засветло.
Обязательно хочу поснимать Вологду и Великий Устюг, а что ещё попадётся на дороге - слово знатокам!

Едем мы на автомобилях Ford Kuga, Ford Explorer 4x4 и Ford Transit, предоставленных партнером автопробега Представителем компании Ford в России "ООО Форд Соллерс Холдинг".

0_148b41_6cacb184_XXXL

А теперь внимание, наши спонсоры!!!

Мы благодарим компанию "Зиракс" (Zirax) за оказанную неоценимую помощь и участие во всех этапах нашего мероприятия. Приятно осознавать, что в современном мире, где, порой, между понятиями «мечта» и «утопия» ставится знак равенства, остались компании, готовые поддержать проект путешественников.

Компания "Зиракс" сегодня – группа нескольких предприятий, объединенных под эгидой крупного химического производства в городе Волгограде.
"Зиракс" - это интегрированный разработчик, производитель и продавец продуктов и решений для самых разных секторов экономики – от производства сыра и пива до добычи нефти и газа.

География деятельности компании "Зиракс" охватывает Россию, страны СНГ, Восточную и Западную Европу, Северную и Латинскую Америку, а также страны Африки и Ближнего Востока. Несмотря на то, что Компания "Зиракс" предлагает решения по широкому спектру направлений деятельности: промышленные, антигололедные, производство пищевых добавок и тд. приоритетным направлением являются решения для нефтегазовой отрасли. В данном направлении в круг интересов холдинга входят:

Нефтепромысловая химия, ее разработка и применение;
Технологии, направленные на повышение нефтеотдачи месторождений;
Технологии предназначенные для увеличения проницаемости после ГРП;
Продукты для щадящего глушения скважин при сохранении характеристик пласта;
Решения по обработке призабойной зоны пласта;
Методы освоения скважин после бурения и выравнивания профиля приемистости.
Подробнее ознакомиться с предложениями компании вы можете на сайте компании www.zirax.ru

Ford - один из лидирующих производителей автомобилей в мире. Ford Motor Company уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьей Форд, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний в мире, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже.

В России первое представительство компании Ford появилось еще в 1907 году во времена Российской империи. В здании гостиницы "Россия", которая располагалась на Петровских линиях, был открыт салон марки Ford, и у любого жителя страны появилась возможность стать обладателем одного из автомобилей, ввезенных в те годы в Россию. В то время компания предлагала всего две модели: на первых порах – N, чуть позже – Т. Сегодня в России Ford по праву считают народной маркой, а модель Ford Focus завоевала любовь сотен тысяч автолюбителей.

Компания не останавливается на достигнутом и постоянно совершенствует автомобили, обеспечивая комфорт, удобство и безопасность их владельцев. Именно поэтому мы как отважные, но весьма здравомыслящие путешественники, остановили свой выбор на автомобилях компании Ford.

Надежность, безопасность и комфорт - наши приоритеты при выборе автомобилей автопробега.
Надежность, безопасность и комфорт автолюбителей и пассажиров - приоритеты компании Ford при разработке и производстве автомобилей.
Мы благодарим компанию Ford за содействие и предоставленные автомобили Ford Explorer, Ford Kuga и Ford Transit.
Надеемся, что наш отчет в процессе путешествия и по завершению такового о том, как работает и ведет себя техника Ford в сложных погодных условиях, будет крайне интересен как профессионалам, так и новичкам.

Ненецкий автономный округ располагается на северо-востоке европейской части Российской Федерации; большая часть округа расположена за Полярным кругом. Наибольшая протяженность округа с севера на юг в материковой части – около 320 км, с запада на восток – 950 км. Крайняя северная точка округа в материковой части – на мысе Тонкий, в островной части – на острове Вайгач, мыс Болванский Нос. В состав Ненецкого автономного округа входят острова Колгуев, Вайгач, Сенгейский, Гуляевские Кошки, Песяков, Долгий и ряд более мелких островов.

Наш автопробег является официальным участником ежегодного праздника "Буран-дей-2018".
Соревнования по кроссу на снегоходах "Буран-Дей" на Кубок Чилингарова пройдут в Нарьян-Маре 10 марта. В этом году соревнования будут проходить 22-й раз. Ожидается, что в гонках примут участие не меньше 50 любителей экстремальной снегоходной езды, в прошлом году участниками стали 56 спортсменов.

Мы благодарим Администрацию НАО и лично Губернатора НАО Цыбульского Александра Витальевича за оказанную помощь, содействие и предоставленную возможность принять участие в столь значимом празднике. Надеемся, что автопробег "Драйв ради Драйва" позволит продемонстрировать возможности и преимущества НАО как туристического направления, познакомить как российских, так и зарубежных путешественников с завораживающей, суровой красотой Севера и привлечь внимание к неизведанным туристическим объектам НАО.

Мы по-прежнему будем рады спонсорам и сотрудничеству.
Готовы бесплатно потестировать телекоммуникационное оборудование, рации, разветвители, регистраторы, радар-детекторы и особенно гостиницы в Сыктывкаре!

Первый пилот
Второй пилот
Техника и мастера
наш Доктор
Хроникёры

Ну а я так... Мир посмотреть. Спасибо, если заглянете в автозаметки и посоветуете "дорожные" интересности.
Встречаться в городах на маршруте тоже категорически!

При поддержке Livejournal
LJ

https://fotografersha.livejournal.com/966106.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Спальное

Переднее и заднее правое пассажирские сидения я демонтирую, Их место займёт надувная автокровать.
На окна надо придумать шторки, заднюю дверь оснастить москитной сеткой. 

https://sirottka.livejournal.com/875409.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Продолжение автокругосветки Александра Глазкова из Новосибирска. В прежних постах было описание путешествия до Новосибирска. Здесь описание приключений на дорогах обеих Америк

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Что нам важно знать о "Москвичах", друзья? По моему мнению, прежде всего то, что с них и началось в Советском Союзе массовое производство автомобилей для частного использования. Ну а самой-самой первой моделью является этот, представленный на двух первых фотографиях,
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
  1. Как же приятно зимой вспомнить лето, посещение города с богатой историей и очень красивой архитектурой! Правда день не обошелся без дождя, ну ладно... Зарождение кремля относят к десятому веку, а обнесение его дерево-земляными укреплениями относится уже к 11-12 векам, протяженность вал 1 400 метров. Сейчас сохранились только остатки.
    Суздальский кремль, и не только в #архитектураповторникам
    Read the rest of this entry »
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...