Posts Tagged ‘ретро’

Оригинал взят у 477768 в Про санитарный транспорт

Польский санитарный автомобиль Fiat-125p Ambulance

Fiat-125p Ambulance был создан на базе универсала Fiat-125p. В задней части кузова универсала были размещены носилки с подрамником, место для врача и фельдшера, дополнительное освещение и вентилятор. В серийное производство санитарная версия Fiat-125p была запущена в 1974-м году и производство продолжалось до прекращения серийного производства базовой машины в 1991-м году.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Румынский вариант

Румынский грузовой автомобиль SR-101

Грузовой автомобиль SR-101 - это лицензионная копия советского грузового автомобиля ЗиС-150, производство которого было организовано на заводе "Steagul Roșu" ("Красное знамя") в городе Брашов. Серийное производство автомобилей велось с 1954-го по 1960-й гг., после чего SR-101 был сменён грузовым автомобилем SR-131. За время серийного производства было выпущено около 55 000 автомобилей. Помимо базового грузового автомобиля грузоподъемностью 4 тонны, в серии также состоял и самосвал SR-109 грузоподъемностью в 3 тонны.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Для нужд дорожных служб

Специальный автомобиль для нанесения дорожной разметки, использовавшаяся дорожными службами штата Миссури; ~ 40-е годы

Данный агрегат был разработан в середине 30-х гг. по заказу федерального бюро общественных дорог США и предназначался для нанесения дорожной разметки на федеральные и местные дороги. Для нанесения разметки автомобиль имел специальное оборудование, размещённое в кормовой части. Отличительной чертой данного агрегата стала большая колёсная база ~ 7,5 метров, что позволяло наносить разметку максимально ровно. Подобные аппараты использовались дорожными службами ряда штатов США до середины 50-х гг. пока не были заменены на специальные прицепные устройства.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

4 августа в Москве состоялось ежегодное ретро-ралли «Ночная Москва», организованное Ралли Клубом Классических Автомобилей и гостиницей «Украина».

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в С рекламными целями

Грузовой автомобиль Scania type E во время рекламного автопробега Мальмё-Стокгольм

Автопробег Мальмё-Стокгольм стартовал 20-го мая 1909-го года и должен был продемонстрировать надёжность продукции шведской машиностроительной фирмы Maskinfabriksaktiebolaget Scania. Во время пробега автомобиль был загружен (общий вес - 1,8 тонны) топливом, запасными частями и продуктами питания для 6 человек из персонала предприятия, принявшими участие в пробеге (возглавлял группу сам управляющий завода Пер Нордеман). В ходе пробега, продолжавшееся трое суток, было преодолено 520 километров, и по завершению пробега автомобиль был продемонстрирован на автомобильной выставке, проходившей в то время в Стокгольме.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у yuripasholok в "Офигительное дуло у Миколова обреза"

Весьма интересный лот выставили в 2011 году на одном из аукционов. Это довольно редкий экземпляр Rolls Royce Phantom Torpedo Tourer 1925 года выпуска. Правда, главное здесь не сама машина а, скажем так, дополнительное оснащение. Владельцем машины был индийский махараджа Умед Сингх II, который очень любил охотиться на слонов и тигров, а эта машина была его охотничьей маршруткой. Посему на заднем бампере примостилась пушка Lantaka, при помощи которой вели огонь по слонам. Ну а главным средством против тигров была картечница Бира, ближайший родственник пулемета Гарднера. Тоже двухствольная, но с "барабаном".

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Рабочий для рудников

Китайский карьерный самосвал Shanghai SH-380

Карьерный самосвал Shanghai SH-380, грузоподъемностью в 32 тонны, был создан в 1960-х гг. на Шанхайском автомобильном заводе при помощи специалистов советского Белорусского автозавода. В серийное производство SH-380 был запущен в 1969-м году. Всего было построено около 300 самосвалов, использовавшихся на угольных карьерах до 1980-х гг.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

12 июня в Туле прошел автомобильный фестиваль "Автострада - Тула".
Территория внутри тульского Кремля была отдана в качестве выставочной площадки для автомобилей.
Машин было очень много, а времени у меня мало...

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Учебный автопарк

Легковые автомобили Москвич-407 и Москвич-423, а также грузовые автомобили Chepel-350, использовавшиеся для обучения вождению, в автопарке Венгерской национальной ассоциации обороны (MHSZ - венгерский аналог советского ДОСААФ); Будапешт; 1966-й год

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у yuripasholok в 90-летняя пожарка из Англии

В этот раз Олдаймер Галерея Ильи Сорокина темой для выставки выбрало пожарные машины. Их было немало, в том числе и по-настоящему раритетных. Одной из таких машин стал Dennis G-Type 1927 года. На базе этого шасси выпускали различные аппараты, включая автобусы. Как и другие пожарные машины того времени, Dennis G-Type отличается большим количеством всяких "рюшечек", радующих глаз. Машина толком не реставрированная (хотя и сейчас она вполне бодрая), но и в этом виде она очень интересная.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...