Posts Tagged ‘самолет’

НОВОСТИ ИЗРАИЛЯ И МИРА
Новости Израиля на русском

2 августа СМИ сообщают о ЧП, произошедшем в аэропорту Эйлата.

Микроавтобус, который перевозит людей с ограниченными возможностями, въехал в Boeing 757 (авиаперевозчик Arkia), который собирался взлетать.

В фюзеляже самолета образовалась дыра. На борту находились пассажиры. Их отправили в терми...

[Полная Новость]--> статья на Исраинфо

https://israinfo.livejournal.com/5732068.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Любопытно, что крушения самолетов и аварии с автобусами освещаются в СМИ с одинаковым вниманием.

Но при этом все обсуждают авиакатастрофы, ищут черные ящики, читают отчеты МАК, репостят версии и пр. И обсуждают это полгода-год.

И никто и никогда не возвращается к новостям о том, как автобус упал в пропасть. Почему упал, что ел водитель на завтрак, где он учился, что говорил накануне выхода в рейс и пр. И вообще в автобусах обычно нет регистраторов и параметрических самописцев.

Хотя в автобусах гибнет примерно столько же людей, сколько в самолетах. И журналисты именно поэтому про это исправно пишут.

Но читателям насрать на автобусы. Почему? Потому что умереть в самолете гораздо страшнее!

https://tema.livejournal.com/2704619.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Пол Аллен основал компанию Microsoft вместе с Биллом Гейтсом в 1975 году, а в 1983-м покинул ее, продав большую часть своего пакета акций, и теперь инвестирует в космические проекты. На днях он представил самый большой в мире самолет Stratolaunch, спроектированный для запуска ракет.

40FA6D7000000578-4560772-image-a-29_1496273185323
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
27 мая 2017

Летающий автомобиль – это не фантастика, а реальный проект

Надёжны, быстры и экономичны: новое поколение беспилотных летательных аппаратов представили в подмосковной Истре. Мечта будущего — летающее такси — обретает вполне реальные черты. Как минимум, решится проблема транспортной доступности в удаленных от больших городов районах. Российские машины, к слову, в разы дешевле зарубежных аналогов.

— Это экспериментальный аппарат, здесь много нового мы сейчас отрабатываем, это у нас самый массовый.

На экспериментальном заводе в Подмосковье беспилотники разрабатывают больше 20 лет. Последняя модель взлетает практически без разбега. Этот беспилотник — прототип. На его основе создадут реальную машину.

"В нашем случае требуется сократить дистанцию разбега до пяти метров, провести взлёт, преодолеть предполагаемое препятствие, и далее мы выходим на траекторию набора высоты", — говорит главный конструктор завода по проектированию и производству беспилотных летательных аппаратов "ИСТРА.АЭРО" Эдуард Бабенко.

Аппарат будет летать, как самолёт, а взлетать и садиться как вертолёт. Где угодно — хоть в городе, хоть в лесу. Сердце будущей машины уже готово.

Новый двигатель, конечно, похож на те, которые производились еще в Советском Союзе для легкомоторной авиации — те же воздушные фильтры, цилиндры, выхлопная система. Но теперь мотор не только простой, но ещё и экономичный и безопасный благодаря электронной системе управления — проще говоря, "искусственному интеллекту".

По техническим характеристикам аналогов этой машине в мире нет. Поднять может четырех пассажиров с багажом, средняя скорость — 350 километров в час, дальность полёта — 1000 километров. Стоить может около 15 миллионов рублей. Американские или китайские беспилотники производителям обходятся в десятки раз дороже.

Китайский летающий автомобиль представили год назад на Международном форуме в Дубае. Выглядит очень красиво, но дальность полёта — всего 16 километров, максимальный груз — не более 100 килограммов.

"Это огромная новая сфера совершенно другой авиации, мы её называем "индивидуальные транспортные средства". Эти транспортные средства превратятся в так называемый "летающий автомобиль", — говорит изобретатель Виктор Мельников.

В Красноярске местные инженеры работают над тем же проектом, что и подмосковные коллеги, но свою модель сибиряки снимать не разрешают. Разработка уникальная, напоминает циклолёт. Пропеллеры как гребные колёса, но с лопастями. При достаточной силе разгона взлетает вертикально и почти бесшумно.

Доставка людей, грузов, экстренное спасение: пассажирские беспилотники — будущее гражданской авиации.

"Если такой летательный аппарат будет создан, это будет серьёзным прорывом в области транспорта и логистики", — говорит руководитель проектной группы Фонда перспективных исследований Борис Сатовский.

Создать универсальный беспилотник пока пытаются небольшие конструкторские бюро. Если проект окажется удачным, подключатся и гранды российского авиапрома. Случится это не раньше чем через три года, когда в полет отправят первые опытные образцы.

http://ru-an-info.livejournal.com/10882348.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ларри Пейдж, сооснователь Google, инвестировал в компанию Kitty Hawk, которая продемонстрировала первое видео с прототипом своего "летающего автомобиля" Flyer. Правда, он больше похож на некое подобие большого квадрокоптера для человека. Но представители Kitty Hawk уверяют, что в ближайшее время доработают дизайн и представят другую версию.

Самое интересно, что руководство компании пока не знает, для чего именно нужен Flyer.
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Дороги в стране плохие, множество населенных пунктов недоступно. Региональную авиацию хотят заменить летающими такси. Идея возможно хорошая в перспективе до 2035 года. Но очень похожа на распил бюджета.
У нас есть самолет АН-2, длина разбега которого 140 м., вот его бы для начала и надо модернизировать. Но это наверное слишком просто...

Государственный Фонд перспективных исследований открыл сбор проектов летательного аппарата вертикального или сверхкороткого взлета и посадки грузоподъемностью от 100 килограмм до тонны. Речь идет о разработке «летающего автомобиля», причем не дрона, а пилотируемого аппарата.

Вот, что должны сделать:
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

The Beast, или «Зверь», был первым в истории автомобилем, в котором успешно прижился настоящий авиационный двигатель — могучий Rolls-Royce Merlin.

Всё началось с того, что британский инженер Пол Джеймсон ещё в 1960-х годах задумал сконструировать автомобиль с авиационным двигателем. Для своей затеи он раздобыл 27-литровый 12-цилиндровый авиационный двигатель Merlin мощностью 1000 лошадиных сил от истребителя Spitfire времён Второй мировой войны.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

ПЕРЕПРАВА

Как всегда с трудом успели на рейс, опять до последней секунды разбирались с таможней, аккумуляторами и штативами.
Но прощай Земля, здравствуйте пластиковые вилки и улыбки стюардесс.
Спустя шесть гудящих часов нас встретила новая Земля, если это вообще Земля. На двадцать градусов холоднее чем в Шереметьеве, вместо воздуха угольная гарь, а ветер такой, что самолет испуганно дрожит и жалобно скребется о трап.
Гостиница, короткий сон до вечера, хотя, может быть - это было утро.
Загрузились в жаркое нутро высоченного джипа. Поехали.
Вначале под колесами была дорога, плохонькая, но была, а спустя десять часов, дорога закончилась и навсегда превратилась в азимут. Когда машину особенно сильно подкидывало, и все  дружно бились головами о потолок – это означало, что водитель начинал засыпать и его нужно было срочно менять. Так и чередовались за рулем. Ночью ехать проще, ориентировались на далекие огоньки, ехали к ним и спрашивали дорогу, а вот днем вообще непонятно к чему стремиться.
Ну, вот и цель нашего долгого путешествия - самый край Земли.
Раннее утро.
Речушка - метров пятнадцать шириной и   скорее всего, по пояс будет. Каша из осколков льда и черной воды.
Глубина действительно оказалась небольшой, и мы форсировали реку без особых проблем. Ледяная река  успела затопить только коврики машины.
На том берегу трудилась беременная женщина. Над чем она трудилась, мы так и не поняли. Она раскладывала какие-то ветки, куски ржавой жести и палкой вылавливала в реке большие куски льда. То ли устраивала запруду, как бобер, а может быть ловила рыбу, или еще что. Ей виднее – это ведь ее мир.
Поравнялись с женщиной, встретились с ней глазами и поехали дальше.
На краю света мы целый день снимали наш фильм про давнюю войну.
Целых семьдесят семь лет прошло с тех боев, но тут очень мало что изменилось. Окопы, ржавые скелеты старинных танков, каски пробитые осколками, замерзший, лунный пейзаж под палящим солнцем.
Наступил вечер, пора было отправляться в бесконечно-длинную обратную дорогу домой.
Вот и река. К нашему удивлению беременная женщина все еще возилась со своим непонятным сооружением. Теперь она была почти на середине, дышала в замерзшие ладошки, и какой-то тряпкой связывала между собой хилые ветки.
Мы остановились, приготовились к переправе, приподняли ноги, чтобы не промочить, и тут мне пришла в голову простая мысль: «А может эта несчастная, беременная женщина хочет всего лишь перейти реку, вот и строит целый день переправу? Машины ведь тут проезжают далеко не каждую неделю»
Я открыл окно и позвал. Женщина без сожаления бросила плоды своих многочасовых усилий и подбежала. Мы подвинулись, освободили местечко, она влезла. Холодная как Дед Мороз, еще бы, в машине +30, а на улице –22. Пока переезжали реку, пассажирка с удовольствием отогревала свои красные, окоченевшие ладони, просто сев на них.
Через полминуты пути, как только машина выбралась из воды, женщина молча стала показывать пальцем в окно, мы остановились, она улыбаясь выбралась из машины и бойкой походкой направилась к огням поселка. Даже «спасибо» не сказала, видимо просто не знала этого слова по-русски. Еще бы, почти восемьдесят лет в этих краях не видели ни одного русского человека.
 
Спустя время, глядя из Москвы, мне почему-то все больше начинает казаться, что главной целью и смыслом всей нашей экспедиции было - не снять уникальный материал для фильма, а просто переправить замерзшую беременную женщину через речушку с героическим названием Халхин-Гол…

http://storyofgrubas.livejournal.com/204380.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вчера было принято постановление об опасном вождении, официальное определение, что можно считать опасным. Теперь соответствующие изменения должны появиться в ПДД. Правда, до сих пор неизвестно, какие санкции будут грозить водителям за опасное вождение. Намерения хорошие, но только будут ли оценки сотрудников ГИБДД объективными? И вообще как можно отличить опасное вождение от неуверенности водителей-новичков, от объезда ям на дорогах и прочих субъективных ситуаций? Статья на эту тему.

А вы как считаете - постановление об опасном вождении - это хорошо или плохо, и почему?

Четвёртый международный аэропорт Московского авиаузла открылся в понедельник в подмосковном Жуковском. Под давлением общественности и при включении здравого смысла его всё-таки назвали "Жуковский" (на официальном сайте он до сих пор называется "Раменское"). Правда, открытие, которое анонсировали ещё 15 марта, в этот раз тоже получилось странным - никаких пассажирских рейсов пока нет, первые рейсы будут отправлены в середине июня. Интересно, сейчас можно любому человеку зайти в здание аэропорта или хотя бы добраться до него? Раньше на территории этого аэродрома, в то время называвшегося ЛИИ имени Громова, проводилось авиашоу "МАКС" и выставка "Технологии в машиностроении", и в остальные дни территория была закрытым режимным объектом.

http://sergofan.livejournal.com/580958.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фоторепортаж о Параде Победы-2016 с Красной площади.

Парад Победы-2016

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...