Posts Tagged ‘сделано в России’

15 октября 2017

  • Первая партия новых автобусов для муниципальных пассажирских предприятий прибыла в Омск

Технику уже начали готовить к работе на городских маршрутах. Всего до конца года на дороги выйдут 30 современных машин. Партия автобусов марки «Паз» будет состоять на балансе муниципальных пассажирских предприятий № 7 и № 8.

Специалисты уже начали готовить 12 удобных и надежных машин к работе на городских маршрутах.

В этом году в лизинг приобретено 30 автобусов. Сумма сделки превышает 140 млн рублей.

Пассажировместимость каждой машины составляет 64 человек. Автобусы оснащены надежными и экономичными дизельными двигателями экологического класса «Евро 4», автоматической коробкой передач, внутрисалонным табло и внешними рейсоуказателями, а также навигационным оборудованием, совместимым с действующей в городе системой «Автоматизированная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске». Гарантийный срок — минимум 24 месяца, или 100 000 километров пробега.

https://ru-an-info.livejournal.com/12445552.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 октября 2017

  • Автомобили LADA Lаrgus получили российский 16-клапанный двигатель

Автомобили семейства LADA Largus, изготовленные на крупнейшем российском автопроизводителе АВТОВАЗе Госкорпорации Ростех, начиная с октября этого года стали оснащаться более мощным 16-клапанным мотором LADA объемом 1,6 литра.

Lada Largus переводится на двигатель ВАЗ-21129 объемом 1,6 л, который применяется на семействах Vesta и Xray.

Мощность нового двигателя составляет 106 л.с., что на 4 л.с. превышает характеристики его предшественника. Кроме того, новый мотор LADA Largus обеспечивает лучшее ускорение: его крутящий момент равняется 148 Нм. Вместе с улучшением технических показателей LADA Largus стал более экономичным в эксплуатации в связи с возможностью использования доступного топлива Аи-92.

Также LADA Largus с мотором LADA оснащается модернизированной механической коробкой передач Renault, разработанной специально для нового двигателя. Изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач. Новый силовой агрегат позволяет динамично двигаться с меньшими оборотами двигателя, при этом повышен акустический комфорт и снижен расход топлива. Модернизированная коробка передач устанавливается на все модели семейства Largus с 16-клапанными моторами.

https://ru-an-info.livejournal.com/12407500.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 сентября 2017

Стартовало серийное производство LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross

11 сентября 2017 года дан старт серийному производству двух новых моделей — LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Первые автомобили сошли с конвейера завода Группы АВТОВАЗ — LADA Ижевск.

LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд LADA Vesta, одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке: по итогам 8 месяцев 2017 года он занимает 3-ю строчку рейтинга продаж. Новые модели объединили в себе экспрессивный дизайн с чертами кроссовера. Яркие и стремительные, они воплощают в себе новую философию комфорта и функциональности.

Изначально перед инженерами была поставлена задача создать автомобиль образцовой надежности и качества. В процессе подготовки серийного производства было испытано более 100 прототипов LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, которые тестировались в лабораторных и дорожных условиях, успешно прошли краш-тесты и испытания на надежность с полной нагрузкой по специальной булыжной дороге, грунтовым и гравийным трассам. Новинки прошли циклы климатических исследований в термокамере при температуре от минус 40 до плюс 55 градусов. Проведенные проверки подтвердили высокий уровень безопасности и надежности новой конструкции.

Особое внимание было уделено тонкой настройке подвески LADA Vesta SW с учетом нового распределения массы автомобиля. Для LADA Vesta SW Cross удалось разработать уникальный вариант подвески с увеличенным дорожным просветом и эффективным балансом между изначально присущей LADA Vesta азартной управляемостью и комфортом. В конструкцию кузова были внедрены 33 дополнительных штампованных детали, позволившие увеличить жесткость кузова на кручение и тем самым улучшить маневренность и вибро-акустический комфорт.

Для запуска производства LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross в Ижевске была освоена штамповка 79 новых и модифицированных кузовных деталей, проведена модернизация цехов сварки, окраски и сборки — только на конвейере появилось 38 новых технологических операций. Первый предсерийный автомобиль LADA Vesta SW отправился в учебный класс, где проходит подготовку персонал автозавода. Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд завода LADA в Ижевске, где сегодня уже производятся лифтбек LADA Granta и седан LADA Vesta.

Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross дополнили модельный ряд завода LADA в Ижевске, где сегодня уже производятся лифтбек LADA Granta и седан LADA Vesta.

Продажи LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross начнутся осенью 2017 года.

 

https://ru-an-info.livejournal.com/12080662.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
12 июля 2017

  • «АвтоВАЗ» запустил продажи новой Lada Vesta на газе

«АвтоВАЗ» запустил продажи автомобиля Lada Vesta CNG с серийной газобаллонной установкой, сообщила компания. Подобная модель является первой в истории бренда.

«LADA объявляет о начале продаж LADA Vesta CNG. Премьерный показ модели состоялся на выставке „Иннопром“, также автомобиль был передан в опытную эксплуатацию Министерству энергетики РФ», — сказано в сообщении.

Стоимость автомобиля составит от 600 900 рублей. Отмечается, что Lada Vesta CNG может работать как на бензине, так и на метане, который является одним из самых распространенных видов топлива в России. Из-за невысокой цена на горючее использование метана позволяет снизить расходы в три раза. При этом для обеспечения безопасности транспортное средство автомобиль оборудован специальными предохранителями, которые исключают возможность разрыва баллона, а также выходы газа при повреждении газовой магистрали.

Газовый баллон для новой Lada будет иметь емкость в 90 литров и рассчитан на 18 кубометров газа.

В планы компании входит передача первых серийных Lada Vesta CNG на потребительские испытания представителям таксопарков, а также крупных государственных и коммерческих структур.

 

http://ru-an-info.livejournal.com/11427355.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
10 июля 2017

«УАЗ» начнет выпускать автомобили с гибридной силовой установкой

В Екатеринбурге проходит промышленный форум "Иннопром", в рамках которого Ульяновский автозавод представил прототип модели с гибридной силовой установкой. Серийные гибриды от "УАЗа" запустят в серийное производство в 2020 году.

Перспективный образец "УАЗа" с гибридной силовой установкой был создан при поддержке"НАМИ" и представлен на крупном промышленном форуме "Иннопром". За основу прототипа был взят новый коммерческий грузовичок "УАЗ Профи" полной массой до 3,5 т, который изначально создан как конкурент нижегородским "ГАЗелям".

«УАЗ» начнет выпускать автомобили с гибридной силовой установкой

 

Как сообщает пресс-служба производителя, экспериментальный образец оснащен стандартным бензиновым двигателем, работающим в паре со стартер-генераторной установкой мощностью 84 кВт, тяговым электродвигателем на 105 кВт и крутящим моментом до 469 Нм, а также 25-киловаттной высоковольтной аккумуляторной батарей. 

Суммарная мощность гибридной системы не озвучивается. Представители компании "УАЗ" заявляют, что запас хода гибридных "Профи" на бензин-электрической установке составит до 1000 км, а расход топлива "груженой" машины упадет до 7 л на 100 км. На чистой электротяге автомобиль сможет преодолевать до 100 км.

Как сообщил гендиректор предприятия Вадим Швецов, заказчиком гибридных грузовых "УАЗов" выступила компания "Россети". Первая, так называемая подконтрольная партия бензин-электрических машин будет выпущена и передана в эксплуатацию в 2019 году. А уже в 2020 году "УАЗ" рассчитывает запустить серийное производство гибридов для широкой аудитории.

Что касается обычной версии "УАЗ Профи" (тяжелая версия грузовой модели "УАЗ Карго"), то обещанная заводом коммерческая модель должна встать на конвейер и поступить к официальным дилерам осенью 2017 года.

http://ru-an-info.livejournal.com/11414553.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
21 июня 2017

  • УАЗ начал экспорт автомобилей в Эквадор

Ульяновский автозавод начал поставки автомобилей УАЗ «Патриот» и УАЗ «Пикап» в Республику Эквадор. Дистрибьюторский контракт на поставку первых 150 автомобилей в Эквадор между УАЗом и локальным партнером Corporacion Automotriz S.A. Corasa был подписан в конце 2016 года, сообщает пресс-служба Ульяновского автозавода.

Наиболее востребованными для рынка Эквадора являются автомобили с богатым набором опций — УАЗ «Патриот» в комплектации «Стиль» и УАЗ «Пикап» в комплектации «Привилегия». Внедорожники данных комплектаций оснащаются комбинацией приборов с функцией бортового компьютера, современной аудиосистемой, новой климатической установкой, навигационной системой с картами России, системами активной и пассивной безопасности, камерой заднего вида и др. На текущий момент первые лоты находятся в пути за океан.

Как отмечается, УАЗ впервые за всю современную российскую историю начал поставки автомобилей УАЗ «Патриот» и УАЗ «Пикап» в Республику Эквадор. Ранее, в период с 1956 до 1992 года в Эквадор было отправлено 238 автомобилей УАЗ.

«Эквадор не самый крупный рынок в Латинской Америке для объемов УАЗа, однако мы рассчитываем поставлять от 300 до 500 автомобилей в год в эту страну при поддержке нашего локального партнёра. Всего в среднесрочной перспективе, мы рассчитываем продавать от 3 до 5 тыс. внедорожников УАЗ на латиноамериканских рынках, ежегодно прирастая на 25-40% в объеме поставок», — заявил директор по экспорту автомобилей УАЗа Андрей Дорофеев.

На сегодняшний день в портфеле Ульяновского автозавода также заключенные дистрибьюторские договоры с партнерами в Боливии, Гаити, Никарагуа, Мексике и Парагвае. Осуществляются и спорадические флитовые поставки госзаказчикам на Остров Свободы. В ближайшие месяцы УАЗ планирует финализировать договоренности со своими новыми партнерами и начать поставки в Венесуэлу, Гондурас, Колумбию, Панаму и Чили.

 

http://ru-an-info.livejournal.com/11189340.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
23 мая 2017

На видеоролике, снятом 21 мая 2017 года в Севастополе, «засветились» сразу пять «защищенных автомобилей» «Фалькатус», используемых Центром специального назначения (ЦСН) ФСБ России. Это первое известное появление данных бронеавтомобилей в Крыму — до того с начала 2016 года они отмечались только в ходе антитеррористических действий на Северном Кавказе.

  • «Фалькатусы» в Крыму

  • «Фалькатусы» в Крыму

  • «Фалькатусы» в Крыму

  • «Фалькатусы» в Крыму

  • «Фалькатусы» в Крыму

  • «Фалькатусы» в Крыму

Напомним, что «защищенный автомобиль» «Фалькатус» для Центра специального назначения (ЦСН) ФСБ создан тесно связанным с ФСБ московским ЗАО «Форт Технология» в качестве дальнейшего развития разработки, начатой в свое время на АМО ЗИЛ по теме «Каратель» Министерства обороны России. «Форт Технология» примерно с 2014 года ведет штучное строительство образцов «Фалькатуса» для ЦСН ФСБ, выполняемых, по известным данным, на двухосном шасси «раллийного» автомобиля КамАЗ-4911.

http://ru-an-info.livejournal.com/10823564.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
19 мая 2017

Каскадёр Геннадий Кочерга на основе автомобиля «Лада» собрал российскую версию трансформера. Своё изобретение он назвал «Оптимус Геннадиевич Праймов» в честь главного персонажа «Трансформеров».

 


Каскадер Геннадий Кочерга вместе с сыном Сергеем собрал русскую версию трансформера «Оптимус Прайм» на основе автомобиля «Лада». Русский трансформер был представлен публике на шоу трюков в Орле в этот четверг.

Созданный Кочергой робот-автомобиль получил имя «Оптимус Геннадьевич Праймов». Трансформер способен превращаться из автомобиля в робота на ходу за считаные секунды. Он оснащен двумя пулеметами и, по утверждению создателя, способен исполнять все трюки, которые зрители привыкли видеть в фильмах или мультфильмах.

По словам Кочерги, при создании трансформера он вдохновлялся игрушечным автомобилем, купленным во время поездки в Сингапур. Именно после этой покупки каскадер стал разрабатывать проект. Кочерга планирует создать еще как минимум две машины, основанные на той же концепции.

http://ru-an-info.livejournal.com/10781822.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
10 мая 2017

  • Сверхтяжелые гиганты КАМАЗа запущены в серийное производство

Наконец-то все представители перспективного семейства самосвалов с увеличенной грузоподъемностью запущены в серийное производство, однако с момента выхода опытных образцов «гиганты» КАМАЗа прошли долгий путь модернизации.

По результатам проводившихся в течение года полигонных испытаний самосвалы нового тяжелого семейства КАМАЗ-6580(6×4), КАМАЗ-65801(8×4) и КАМАЗ-65802 (6×6)подверглись значительным доработкам и улучшениям. Одна из главных модернизаций коснулась силового агрегата, точнее его системы: впускной, выпускной, нейтрализации и охлаждения. Конструкторы Камского завода совместно со специалистами компании Cummins оптимизировали сопутствующие системы с целью добиться соответствия рабочих параметров дизеля заданным техническим условиям, оговоренным его поставщиком.

Также в ходе испытаний на Дмитровском автополигоне разработчики решили внести некоторые изменения в конструкцию рамы. Кроме того, усовершенствовались крепежные соединения подвески и мостов. Причем, по словам разработчиков, сделано это было не только для повышения надежности, но и для оптимизации процесса сборки, который, как известно, должен быть согласован с тактом движения конвейера.

Несколько упростилась конструкция рулевого механизма: разработчики отказались от вспомогательного цилиндра. Во время проектирования автомобиля его было решено применить из-за опасения, что увеличение нагрузки на управляемые колеса приведет к росту усилия на рулевом колесе. Но испытания показали, что тревоги были напрасны: усилие изменилось не сильно и с ним вполне успешно справляется штатный ГУР. Таким образом, отказ от вспомогательного цилиндра упростил, а значит, удешевил рулевой механизм, одновременно сократив трудозатраты во время сборки машин на конвейере.

Стандартный кузов, поставляемый Нефтекамским автозаводом, тоже подвергся некоторым изменениям. Дело в том, что подобная самосвальная платформа является очень популярной среди заказчиков, занимающихся разработкой карьеров, поэтому каждому нужна своя уникальная конструкция техники. Например, один из первых КАМАЗов-6580 выпустили с кузовом «Бецема», поскольку того захотел клиент. Машину снабдили требуемой платформой, отличающейся от нефтекамской рядом особенностей. Из основных — прямоугольное сечение, система подогрева выхлопными газами, иная конструкция надрамника, гидравлика Binotto вместо HIVA, а также более короткий и массивный стабилизатор опрокидывания. Примерно такие же платформы «Бецема» поставляет заказчикам на иностранных шасси, к которым теперь присоединятся и КАМАЗы.

Главная производственная проблема новых самосвалов, как и год назад, заключается в выборе коробки передач: серия в зависимости от заказов может выходить на базе механической или же более современной тросовой. В скором времени конструкторы намерены оснастить свои самосвалы коробками с автоматизированным управлением. Как появятся модификации с 16-тонными мостами собственного камазовского производства — к их разработке завод уже приступил.

Как известно, семейство сверхтяжелых самосвалов в скором времени пополнится новой техникой. В прошлом году прошла испытания лесовозная модификация КАМАЗ-6580, расстояние между первой и второй осями которой увеличили с 3510 до 4410 мм, а в моторный отсек вместо 410-сильного установили 440-сильный Cummins. В серийное производство вышел трехосный седельный тягач КАМАЗ-65806, рассчитанный на работу в составе автопоезда полной массой до 74,3 т. Кстати, вполне возможно, что выпускаемые ныне самосвалы будут единственными представителями линейки, оснащенными двигателями Cummins: руководство завода уже анонсировало выпуск дизелей КАМАЗ-910.10.

Напомним, что эта подготавливаемая к производству перспективная рядная 12-литровая «шестерка» будет предложена в модификациях мощностью до 750 л.с. Правда, КАМАЗ-910.10 встанет на автомобили тяжелого семейства, скорее всего, одновременно с новой кабиной, унифицированной с кабиной MercedesBenzActros нынешнего поколения, — сейчас на территории Камского автозавода полным ходом ведется сооружение производственного корпуса для ее изготовления. Впрочем, это будет уже фактически новый KAMAZ.

http://ru-an-info.livejournal.com/10663488.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
05 мая 2017

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

Общая протяжённость ЦКАД составит 525 км. Предполагаемые сроки завершения строительства — 2022 год.Новое кольцо будет иметь ширину до 3—4 полос в каждую сторону.

ЦКАД [ПК № 1]: участок от М-4 «Дон» до М-1 «Беларусь» *строится*

Полет 4 км СНТ Толбино Сертякино ЦКАД

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

ЦКАД [ПК № 3]: участок от М-11 «Москва — Санкт-Петербург» до М-7 «Волга» *строительство*

Строительство на перекрестке Красноармейского шоссе с А107. 15 марта 2017 года

ЦКАД [ПК № 5]: участок от поворота на Наро-Фоминск до М-11 «Москва — Санкт-Петербург» *строится*

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

Мост у реки Москва

 

  • Ход строительства Центральной кольцевой автодороги в Московской области

 

Земляные работы при строительстве эстакады через Калужское шоссе

http://ru-an-info.livejournal.com/10602243.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...