Posts Tagged ‘солнце’

Оригинал взят у победителя БЭ-6 a_litvin в Вспышка на солнце

Следует отказаться от приема солнечных ванн и по возможности дневных перелетов, самое опасное время - полдень.
Употребление алкоголя в любом виде и в любой дозировке - провокация гипертонической болезни, инсультов и инфарктов. Будьте осторожны при обращении с электроприборами, в первую очередь это касается бытовых СВЧ и индукционных печек.
От микроволновок на ближайшие три дня лучше отказаться. Вспышка на солнце будет провоцировать нарушение скоростного режима на транспорте, будьте внимательны и осторожны за рулем.
Вероятность коротких замыканий в электрических сетях любого рода весьма велика. Есть угроза спонтанного взрыва потенциально-опасных веществ бытового и прикладного назначения.
Не разрешайте детям пользоваться интернетом после заката солнца и слушать музыку через наушники.
Людям, с заболеваниями сердечно-сосудистой системы необходимо ограничить физическую активность и избегать прямого контакта с солнечными лучами с 10 до 16 часов местного времени. Даже если идет дождь и небо затянуто осенними тучами.
ЗЫ. Шапочка из фольги НЕ поможет

https://senseisekai.livejournal.com/6015733.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Highway to Hell

Спускаюсь вниз к метро "Авлабари". Сентябрь, полдень, солнце, жара, пробки. Из солнца и жары навстречу выплывает длинный и черный мерседес, на крыше багажник весь в цветах, цветы по всей крыше.

Ну, думаю, неспроста.

И точно. Поравнявшись с мерседесом, заглядываю в салон, благо стекла не тонированные, шторки отдернуты. Внутри салона стоит красивый длинный гроб. Крышка сдвинута, под крышкой - восковой профиль грузинской старушки. Седые кудри, подкрашенные губы, руки на груди, ощущение полной нереальности.

Всё это едет вверх и вперед, я со свернутой шеей провожаю процессию. Одна, три, семь машин, с включенными аварийками, печально моргая, проплывают мимо. В каждой сидят люди, похожие профилем на ту, что едет в первой. Мужчины, женщины, дети, плавно и мимо, движутся почти беззвучно.

Замыкает процессию шикарный бордовый хаммер, явно арендованный для торжественного случая. Провожаю его взглядом, запинаюсь об номер.

На номере написано: AD 345 AD.

http://geotales.livejournal.com/170772.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Из цикла Рижское направление

Дождливым днём 01 мая 2015 года в Аэроэкспрессе из аэропорта Шереметьево на Белорусский вокзал приехал Глеб Козлов ака gkossloff. Кроме меня Глеба встречала Светлана ака zarazzza15_88 и Иван Овчинников, известный как OIM. Мы поехали на МОЖД, погуляли по станции Кожухово, прошлись по съездам от Павеляги, ближе к вечеру сняли номер первый до Риги и случайный паровоз на Рижском направлении, проворонили ЭП2К на ГХ ОКТ, и разошлись по домам.
На следующий день, 02 мая 2015 я и Глеб сняли грузовой на 3-м пути станции Дедовск, внезапно появившийся там в 5 утра, и уехали на подъём к платформе Курсаковская, сфотографировать Ригу на Москву на подъёме и грузовые. А к 10 часам уже были на станции Шаховская, закупились провизией, и сели в автобус Москва-Ржев, чтобы доехать до города Зубцова. Но внезапно меня торкнуло вылезти в Бартенево, Глеб согласился, и так, чисто случайно, мы открыли самый красивый из известных мне перегонов Рижского хода.
1.
2ТЭ116 на перегоне Зубцов - Бартенево
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В продолжение первой части поездки в Брянск - Орёл, которую я совершил со своим другом .
Вкратце напомню, что на платформе 94 километр между Брянском и Орлом нас сдала локомотивная бригада
- Диспетчер. Диспетчер! Диспетчер!!!
- Станция Мылинка, слушаю.
- Примите замечание. На платформе 94-й километр производится несанкционированная фото-видео съёмка.
- Поняла, лето пришло.

Такое развитие событий я предполагал, находясь ещё в Москве, поэтому морально был готов к этому.
Про то, что есть машинисты, которые сдают, я знал и пять лет назад, но с реальной сдачей себя любимого не сталкивался. Честно говоря, я думал, что такое вахтёрство в прошлом, пока не был сдан ЛБ где-то на задворках Рижского хода в этом году.
Именно из-за риска сдачи ЛБ и дурацких объяснений в ЛОВД, которые всегда заканчиваются одинаково - отпуском фотографа без предъявления обвинений и штрафов, ибо нарушений Российских законов нет, но с выносом мозга и порчей настроения, мной был выбран глухой остановочный пункт 94 км.
Что предпримет ДСП я не имел понятия, поэтому мы приняли решение уйти через лес в город Карачев, что к востоку от 94 км. Грустно, конечно, уходить как преступник, когда мы ничего не нарушили, не ходили по путям, а съёмку вели около платформы. Но... интегральные планы важнее, нам надо вовремя попасть в Орёл.
Поведение ЛБ для меня навсегда останется загадкой. Чем им могли помешать два интеллигентных человека - я даже не в состоянии предположить. Наверное, их гораздо больше устраивают люди в состоянии опьянения посреди РШР, жулики, растаскивающие рельсы и устройства СЦБ, гопники-подростки, швыряющие в стёкла камни и рисующие на любой вертикальной поверхности и не только, и прочие.
но. Я не буду судить этих людей, и я не злюсь на них, хоть они помешали мне снять поезд 68 Брест - Саратов, голубую 2М62у, встречный пригород. Я получил бесценный опыт человеческого скотства, который помог мне стать сильнее. И я, если будут силы, деньги и время, обязательно съезжу в те края исправить упущенное.
Эта ЛБ займёт в моём антирейтинге топ худших бригад МЖД, людей, сдавших светлые идеалы фотографа Московской Железной Дороги.
67. Станция Карачев, на которой я сидел тихо, как мышь, и начал фоткать за пару минут до прибытия нашего пригорода на Орёл
Станция Карачев
Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...