Posts Tagged ‘СССР’

Фотографии выложены 5 лет назад юзером vedmed1969. По его словам, "машинка имела защитный зеленый цвет и грязно-белую полосу по нему. Крыша белая, колёсные диски тоже. Одно оконце заколочено фанерой 🙂 Не припоминаю, чтоб ее использовали по назначению"


http://radio-rhodesia.livejournal.com/310555.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

С современной рыночной экономикой обычный гражданин практически любой страны может получить необходимый ему товар - от мелкой жвачки до огромного самолета, главное иметь при этом необходимую сумму. Хотя, можно так же получить определенную сумму в долг у банка, то есть в кредит. Но несколькими десятилетиями назад все было совсем по другому. В СССР на многие товары семьи откладывали деньги месяцами. На автомобили - годами. Зато цены тогда менялись крайне редко, поэтому люди копили без опаски, что через некоторое время стоимость будет в разы больше.

Вообще, повсеместно в Советском Союзе было принято хранить деньги на сберкнижках. Часто, в одной семье их было несколько. Но хранили средства на ней не только ради определенного товара, но и на "черный день". Автомобиль в 70-80 годах был чуть ли не самой главной целью накоплений. Возможно, он был даже ценнее квартиры, так как ее можно было получить бесплатно, а вот "железный конь" только за наличные.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у stalist в Непризнанные шедевры белорусского автомобилестроения

Одной из важных составляющих мощного потока военных автомобилей, которые проектировались в СССР по заданию Министерства обороны и над которыми трудились десятки секретных конструкторских бюро, был Минский автомобильный завод. Проектировщики и конструкторы этого автогиганта в свое время создали несколько очень интересных, но почему-то канувших в лету опытных конструкций МАЗа, опережавших свое время. Но еще более жестоко судьба обошлась с Могилевским автозаводом, который успел собрать несколько весьма оригинальных военных машин.

1. Базовый автомобиль-лесовоз МАЗ-532.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Конкурс 1968-го года. 5,45-мм опытный автомат конструкции Петропавлова с амортизационным устройством.  Короткий ход ствола с амортизацией его в двух направлениях. Темп стрельбы 600 выстрелов в минуту. Вес без патронов – 2,5 кг.

ао-34

Источник фото - http://forum.guns.ru/. (из книги В.В. Кораблин, под общей редакцией Д.Ю. Семизорова. "ЦНИИТОЧМАШ. 70 лет в науке вооружений"; ООО "Издательский дом А4", Климовск, 2014).

Краткий текст - В.Н. Дворянинов. Книга 4 монографии "Боевые патроны стрелкового оружия" Издательство Д'Соло, Климовск, 2015.

http://raigap.livejournal.com/565020.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
В сети опубликован рейтинг трёх самых удивительных концептуальных автомобилей, которые были разработаны советскими специалистами, но так и не поступили в серию.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Отгрузка продукции

Отгрузка грузовых автомобилей ГАЗ-66; г. Горький; ~ 1978-й год


http://sibnarkomat.livejournal.com/23518478.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у mrdou в Крымский эскорт для вождей.


48 лет назад в Крыму было создано спецподразделение ГАИ по обеспечению безопасного и беспрепятственного передвижения "автомобилей особой нормы" - отряд "эскортников". Во времена СССР таких подразделений было всего три: на участке "аэропорт Внуково - Кремль", на кавказских госдачах и в Крыму. Брежневу на ЮБК нравилось отдыхать особенно, и на время его правления Нижняя Ореанда стала летней резиденцией генсека. За Брежневым из Москвы в Крым отправлялась и вся советско-партийная элита, располагаясь согласно рангу в санаториях и на госдачах Нижней Ореанды, Мисхора и Мухалатки, а так же полуостров посещали президенты, партийные вожди и короли с официальными визитами, минуя Москву.
Движение особо важных персон приобретало интенсивный характер, которое усложнялось летним нашествием советских автотуристов на «Москвичах» и «Волгах». Для контроля за ситуацией на магистрали Симферополь (Аэропорт)—Ялта—Форос (152 км) был создан отдельный дивизион дорожного надзора. 16 мая 1969 г. приказом МВД УССР утвердили штат подразделения со штабом в симферопольском управлении ГАИ УВД: три линейных взвода в Симферополе, Алуште, Ялте, и отдельный взвод «эскортников». Всего — 101 сотрудник

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Сборная солянка

Грузовые автомобили для внутризаводских перевозок, использовавшийся на Московском автозаводе им. Лихачёва в 70-80-е годы

Пр создании данного агрегата (неофициальные названия - Зил-113Г и Чебурашка), было использовано шасси лимузина ЗиЛ-114, на которое была установлена кабина от ЗиЛ-133ГЯ, с ветровым стеклом и оперением от ЗиЛ-131. Всего было построено три подобных автомобиля

UPD: У ув.doroshenko_us можно посмотреть более развёрнутую историю машины

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у zina_korzina в Самая модная...

  • Этот художник часто рисовал простых советских девушек, а эту картину я увидела впервые. То ли редкая, то ли не попадалась. Более того - автор утверждает, что его героиня - самая модная...

    Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автомобили бывают разные, роскошные и скромные, производительные и не очень, доступные и дорогие. Сегодня речь пойдет как раз о последних, о самых дорогих автомобилях, которые были сделаны на отечественных просторах. Наверняка каждый, узнает среди перечисленных образцов много знакомых авто и возможно, даже удивиться несколько раз.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...