Posts Tagged ‘топ’

Промышленность Советского Союза ориентировалась в первую очередь на нужды государства и строительство коммунизма. Разумеется, этот тренд не обошел стороной и отечественный автопром. В то время тяжелая техника была в явном приоритете над легковыми машинами. Последние разрабатывались и выпускались по остаточному принципу. Разумеется, это порождало дефицит на внутреннем рынке. Тем удивительнее, что Советский Союз экспортировал отечественные легковушки за границу. И отнюдь не всегда это были отсталые страны Африки или государства соцлагеря. Некоторые модели поставлялись и на развитые конкурентные рынки вроде Британии, Германии и даже США. Чем прельщали советские модели зарубежную публику? Были ли они популярны — не в вакууме, а в насыщенной среде конкурентов? Читайте в этом материале Дрома.

1. ГАЗ-М20 «Победа»

ГАЗ-М20 «Победа» стал очевидным прорывом для советского автопрома. Цельнометаллический кузов, низкий центр тяжести, более эффективный 4-цилиндровый силовой агрегат обеспечивали достойную динамику и управляемость. Салон был неплохо отделан и относительно комфортен, предусмотрели и отдельный багажник. Спустя три года производства, после решения детских болезней и очередной модернизации, качество окраски и сборки «Побед» стало лучше и машину начали отправлять на экспорт. «Победа» стала первой советской легковушкой, которую более или менее массово поставляли в другие страны.

ГАЗ-М20 «Победа» — первая советская машина, относительно широко отправляемая на экспорт

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

honda-concept-car-art-desktop-wallpaperАвтомобильный мир так устроен, что, несмотря на планы продаж и тенденции рынка, время от времени появляются исключения из правил, которые при любых раскладах находят своих покупателей вне зависимости от того, сколько они стоят, на чем ездят, сколько в них лошадиных сил (хотя тут принцип чем больше, тем лучше, скорее, идет на пользу), и в какой стране производятся. Потому что в них обязательно найдется немалая доля изюма, которую уставшие от массового производства инженеры и дизайнеры усиленно стремились наполнить вкусом и эксклюзивностью. Вот наша подборка из 10 машин, которые в ближайшие пять лет должны появиться на рынке и их стоит дождаться, чтобы купить. Ну или просто посмотреть.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Не для кого не секрет, что автомобильный рынок на столько велик и разнообразен, но все же есть такие автомобили, которые вы еще не сможете приобрести:

1.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Собрали бы и мне один. Очень эффектно смотрится. 🙂

http://aple-at-the-tab.livejournal.com/435066.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Скриншот видео Fan builds amazing real-life Batmobile

Австралиец Зак Михайлович создал Бэтмобиль, на котором официально разрешено ездить по улице, сообщает The Telegraph. Вдохновением для поклонника Бэтмена послужила машина из фильма 1989 года, главную роль в котором сыграл Майкл Китон.

Как признался житель австралийского Кэмдена, из-за необычного авто он постоянно получает странные просьбы от других фанатов франшизы. Так, некая пара предложила Михайловичу «окрестить» Бэтмобиль. Кроме того, австралийца просят продать машину.

Но вместо того, чтобы согласиться на шестизначные предложения от бизнесменов со всего мира 29-летний Михайлович использует Бэтмобиль в благотворительных целях, отмечает газета. Поклонник Бэтмена присоединился к фонду Make-A-Wish и помогает детям.

Источник
Оригинал взят у antony_w в Австралиец создал Бэтмобиль для езды по улице

http://aple-at-the-tab.livejournal.com/423527.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...