Posts Tagged ‘трактор’

...сегодня вернулся из Тобольска. Будут отдельные посты про Подгору, Музей костяной резьбы и подзамочный про работу. Может быть, еще про наше обиталище напишу, ну и разрозненные заметки какие-то, не знаю. Но это потом 🙂

В этот раз рулил lordd, так что смог поснимать 🙂 А картинкой для привлечения внимания я поставил самый удачный из моментальных сегодняшних кадров: тягач Unimog перемещает вагон на подъездных путях предприятия "Поревит" в Ялуторовске

20180823-IMG_4330

Но по порядку будем, да?

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Каждый год в начале апреля в немецкий Эссен съезжается огромное количество старых автомобилей и ещё большее количество интересующейся публики - это Techno Classica - крупнейшая в мире выставка ретроавтомобилей и тусовка автолюбителей. В 2016 году она прошла в 28 раз и побила в очередной раз рекорд по количеству посетителей - с 6 по 9 апреля на выставку пришло более двухсот тысяч человек.

Мероприятие действительно глобальное - несмотря на продуманную инфраструктуру пробки начинаются задолго до выставочного комплекса Messe Essen, найти место на парковке превращается в занимательный квест, а количество посетителей таково, что уже к обеду в павильонах не протолкнутся - и это в рабочие дни. Что творилось на выставке в выходные - страшно представить. Журналисты и энтузиасты, не пожалевшие отдать за билет двойную цену и пришедшие в первый день, тоже жаловались на толпу - рекорды рекордами, а 21 зала выставке уже явно мало.

Количество и разнообразие автомобилей на выставке - огромное, правда бросается в глаза засилье Porsche: кажется, что штутгартским спорткарам уступает даже Mercedes-Benz, но начнём мы именно с него. Самый большой стенд был у Мерседеса - VAG тоже развернулся мощно, но поделил выставочное пространство между марками концерна, а у Mercedes-Benz каждый экспонат был помечен непременной звездой на капоте.

Ниже - немного фотографий, штук сто пятьдесят, и совсем мало слов.

Один из шестнадцати изготовленных Mercedes-Benz 500K Offener Tourenwagen (W29) 1935 года - пятилитровый восьмицилиндровый двигатель развивал 100 л.с., но с помощью компрессора снимали уже 160 л.с.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

...а как еще, если мы туда просто заехали по делам - пообедали, закупились электрической мелочёвкой, съездили на диагностику "Шнивы". Считай, что и не видели ничего - поэтому тут без обобщений, а так, несколько картинок с комментариями.

КДПВ - конечно, как пела некогда Валентина Толкунова, "в городе Ноябрьске нет высотных зданий". Но информация маленько устарела - полноценных высоток нет, но отдельные башни имеются. Вот, например, пожарная каланча

20151107-IMG_3790.jpg

Но обо всём по порядку (несмотря на заголовок :))

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

бронегрузовик St Chamond caisson (кликабельно)

Французский танк Сент-Шамон (St.Chamond) был танком... Ну, скажем прямо: малоудачным. Честно говоря, это лидер "антирейтинга" танков Первой Мировой, по-моему. Но, несмотря на то, что танк был не очень, - "танковое" мышление у французов того периода было, наверное, лучшим в мире. Достаточно напомнить, что они изобрели и самоходную артиллерию, и танки снабжения. Ну, с танками снабжения о приоритетах можно спорить, конечно. В частности, они построили танк снабжения на шасси St.Chamond M1. Ну как "построили"? Сняли с 54 неудачных машин серии M1 (M1916)пушки и получили неплохие гусеничные бронегрузовики.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ветерок

...ой, то есть "Ураган"! Вот такой вчера попался, производства ныне не существующего Курганского завода колёсных тягачей. И груз у него интересный.

IMG_0726-1.jpg

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

ATRAG Lieferfahrzeug Ford Modell A & Auto-Raupe Schlepper (кликабельно)

Германия, так и не оправившаяся к концу 20-х от поражения в Первой Мировой была страной небогатой. Но - продвинутой. Понимание, что пахать надо не на лошадках, а механическими конями присутствовало в объеме, многократно превышающем число железных коней. В смысле, легковушки-то еще были, а вот с тракторами никак. И даже если "как", - то приходится выбирать: трактор или автомобиль. Одним из решений, как вы помните, были "автотрактора" LANZ Speed-Bulldog на двигателях с калильным шаром, способные как пахать, так и довольно быстро катать фермера с семьей по дорогам.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Minneapolis-Moline GTX 147 (кликабельно)

Нет, это не самопал и не продукт полевого ремонта. Это один из девяти служивших в бразильской армии уникальных (общий выпуск около 100 штук) артиллерийских бронированных тракторов Minneapolis-Moline GTX 147. Причем, в данном случае слово "трактор" - не дань традиции, а честное определение. Потому, что внутри этого бронеавтомобиля - самый настоящий сельхозтрактор. Правда, "доработанный по замечаниям заказчика". Не верите? Напрасно. Read the rest of this entry »
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Latil RSO второй версии. Колеса уже почти катки. (кликабельно)

Не смогли пройти мимо потенциально сверхвкусного заказа и французские промышленники. Когда увязшие (во всех смыслах) на просторах СССР немцы попытались решить хотя бы транспортную часть проблемы и объявили конкурс на создание массового "грязехода" для применения на востоке - компания Latil выкатила свой вариант решения: основанный на полноприводном тракторе Latil TAR H2 (TARH / FTARH) с мотором в 68л.с. аппарат оснащался огромными колесами с внутренней амортизацией, с металлическими шинами - в строгом соответствии с требованиями немцев. Дело в том, что страшный дефицит хорошего каучука заставлял экономить на всем, и для "дикой России" решено было ограничиться железными шинами, - все равно, дорог с твердым покрытием нет, а на грунтовке сойдет и так.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...