Posts Tagged ‘Цахаль’

Военные инженеры нашли способ применять тяжелую бронетехнику на «густозастроенных» полигонах, не нанося вред сооружениям

«Джипы-трансформеры» – на службе ЦАХАЛ

С недавних пор на территории расположенной на Юге Израиля военной базы Целим (צאלים) можно увидеть десятки совершенно новых военных машин. Это – крытые джипы-внедорожники, которые, в отличие от других «призванных на службу» автомобилей, приспособленных для участия в боевых действиях, предназначены для тактического обучения солдат и офицеров

«Наша цель – «бросить вызов» солдатам, которые приходят на тренировку, как можно лучше обучить их, привить навыки и развить способности, которые понадобятся в бою. Наша цель обучить их тактике и стратегии, а не ведению огня», - объясняет командир нового авто-подразделения, подполковник Офер Каа (עפר קעה).

Причина использования в тренировках внедорожников, а не танков или бронетранспортеров заключается в том, что невозможно провести большую боевую машину через плотно «застроенную» зону обучения, не «наломав дров» на тренировочных площадок.

«Для этого и существуют боевые внедорожники», - говорит подполковник Каа. «Они имеют относительно небольшой размер и отлично адаптированы к задачам, которые солдатам и командирам требуется решать на поле боя».

(צילום: דובר צה"ל)

Тем не менее, те, кто сосредоточен лишь на размере боевых джипов, упускают главное преимущество – способность оснащать боевые машины разного рода военными «аксессуарами», отвечающие требованиям, предъявляемым командирами. Ведь, как оказалось, совсем не сложно превратить внедорожник, практически, во все, что угодно: бронетранспортер, военную машину скорой помощи (среди солдат называемую «хаммербуланс») и даже танк «Меркава» (!). По словам подполковника Каа, ожидается, что в ближайшем будущем такие джипы смогут «имитировать» даже современный израильский тяжелый бронетранспортёр «Намер».

В процесс «маскировки», если можно так выразиться, вкладывается большая инженерная мысль, и командный персонал учитывает каждую деталь. «Иногда мы «надеваем» на него башню с пушкой, чтобы бойцы учились входить и выходить из машины через верхний люк, а не с боков», - объясняет подполковник Каа, «А если нужно расширить места для экипажа, мы натягиваем ткань на заднюю часть внедорожника, чем обеспечиваем мобильные сиденья для 8-10 человек».

(צילום: דובר צהל)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Он едет, фотографирует, ведёт бой – и все это не имея человека за рулем. Знакомьтесь: новое чудо военной техники в ЦАХАЛ

Новейший

В течение шести лет подразделения солдат-пограничников (ШАГАВ), действующих в приграничье с сектором Газы, требуют создания схемы обеспечения безопасности самого высокого уровня.

Военные инженеры снабжают наших солдат очередными чудесами техники и оружейного мастерства, но на этот раз, кажется, они превзошли сами себя, подарив «הכרב"ם» - так сказать, «беспилотный» военный автомобиль, который, как ожидается, вскоре заменит солдат, патрулирующих забор безопасности.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

12046836_136642226688606_195141887721803178_n

(HMV) - "гибридный многоцелевой автомобиль" от компании G-Nius предназначен для выполнения наблюдения и разведки, задач внутренней безопасности и специальных операций. Гибридный многоцелевой автомобиль будет доступен в двух вариантах - полностью электрический или гибридный. В обоих вариантах полезная нагрузка составляет до 1,2 тонны.

Архитектура платформы позволила конструкторам G-Nius сосредоточиться на транспортном средстве в качестве роботизированной платформы, а не переделывании управляемого человеком автомобиля в робота, не имея таким образом дела с ненужными элементами конструкции кабиной, трансмиссией и т.д. В качестве платформы HMV использует низкопрофильный электромобиль, обладающий высокой проходимостью. Различные датчики изначально встроены в оригинальную конфигурацию транспортного средства, в то время как роботизированные элементы управления непосредственно взаимодействуют с системами автомобиля, устраняя необходимость в типичном наборе аппликаций, используемых для "роботизации" существующих транспортных средств.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...