Posts Tagged ‘Улан-Батор’

В Монголии так себе с машиностроением, но кое-что все-таки делают. Клепают в Улан-Баторе какие-то свои троллейбусы , электробусы и большие зеленые автобусы. Некоторые из них я видел на улицах столицы, но так и не прокатился, хотя это даже бесплатно можно сделать, все некогда было.
Немного ссылок по теме
Статья на монгольском, гугл-транслейт и смысл примерно понятен
Тут фото с презентации новых автобусов на главной площади столицы.
Ноябрь 2015 - первые 20 автобусов
Новость с февраля 2018 - 8 электробасов для провинции

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Утром в Дархане проспали до 9-45 и пошли осматривать южную часть города. Начали с парка. Он огромный для города со 100-150 тыс. населения, но местами запущенный, большинство аттракционов недействующие.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Монгольская провинция - местность , скажем так, на любителя, расстояния огромные, природа однообразная, города тоже не блещут красотой и колорит. Я и Андрей Сапунов устроили вылазку из Улан-Батора на север Монголии и посетили два крупнейших города страны, Эрдэнэт и Дархан, попутно протестировали железные дороги Монголии и автостоп. В результате, получилась поездка на двое суток, с 7 вечера 21.07 до 7 вечера 23.07, именно столько прошло от выхода из Дома Для Всех до возращения в него. Реально было успеть все и за 1 день, если использовать мою методику 2008-2011 годов "Ночь в поезде, день в городе", то есть приехать утром в Эрдэнэт, посмотреть его, добраться побыстрее в Дархан, который также осмотреть в темпе и в полночь уехать в Улан-Батор. Однако, мы сделали все помедленнее, даже ночлег в отеле получился. Впрочем, началось все с посадки в редкий монгольский поезд с очень знакомыми вагонами.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...