Posts Tagged ‘зил’

Опытный седельный тягач ЗиЛ-133В во время испытаний; ~ середина 1960-х гг.

Седельный тягач входил в состав перспективного семейства грузовых автомобилей ЗиЛ-133. Тягач предназначался для работы с полуприцепом грузоподъемностью до 15 000 кг., при общем весе полуприцепа до 19 000 кг. Испытания тягача, как и семейства ЗиЛ-133 в целом, были завершены к 1968-му году. Семейство было рекомендовано к серийному производству, однако в серийное производство поступил только бортовой длиннобазный автомобиль-тягач ЗиЛ-133Г

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Грузовые автомобили ЗиС-150 на сборочном конвейере Московского автомобильного завода им. Сталина; ~ 1947-1957-й гг.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Газогенераторные автомобили (ГАЗ-М1, ГАЗ-42 и ЗиС-21) на Выставке достижений народного хозяйства; Москва; 1938-й год

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Финальный

Последний серийный ЗиЛ-130 (431410) покидает сборочный конвейер Читинского автосборочного завода; декабрь 1994-го года

Грузовой автомобиль ЗиЛ-130 (431410) находился в серийном производстве с 1962-го по 1994-й гг. За это время на Московском автомобильном и Читинском автосборочном заводах было собрано 3 388 312 грузовиков ЗиЛ-130. (После завершения производства "классических" ЗиЛ-130, производство его модификации было налажено на Уральском автомоторном заводе в г. Новоуральске и продолжалось с 1995-го по 2014-й гг. одной из характерных особенностью машин собранных данным заводом стала кабина от ЗиЛ-131)

https://477768.livejournal.com/5003802.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Стечкин-ЗИЛ

Очередной образец мобильного общепита попался мне недавно в Туле: передвижную точку торговли фаст-фудом подготовил бар-ресторан Stechkin. В основу "фуд-трака" лёг редкий автобус АТС-3246 "Иритобус" на шасси "Бычка" ЗИЛ-5301, таких выпустили всего несколько десятков.


Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Грузовые автомобили ЗиЛ-157КД на испытаниях; ~ вторая половина 70-х гг.

6.jpg

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (+1)
Loading...Loading...

Виньялес

Поскольку я пока так и не выбрал, куда свалить с ЖЖ, буду тут. А там посмотрим 🙂

Виньялес - небольшая, но довольно симпатичная деревушка на Кубе. Окружена горами, входит в ЮНЕСКО. Гулять надо не по самой деревушке, а по окрестностям, чем мы и занялись.
Доехали до какого-то ресторанчика, где обозначено начало маршрутов по долине, припарковались и спустились в долину. Это снято прям на парковке.

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Сборка автобусов ЗиС-154 на Московском автозаводе; ~ 1946-1954-й гг.

1.jpg

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Опытный строительный самосвал ЗиЛ-ММЗ-555Пл

1.jpg

ЗиЛ-ММЗ-555Пл был разработан в 1964-м году совместными усилиями специалистов Мытищенского машиностроительного завода и Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института. При создании самосвала был применёно оригинальное решение - самосвальный кузов был изготовлен из стеклопластика. В 1965-м году автомобиль прошёл комплекс испытаний, и получил одобрительные отзывы, однако до серийного производства дело не дошло - стоимость изготовления нового кузова оказалась выше классического металлического

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Грузовой автомобиль ЗиЛ-165

30.jpeg

ЗиЛ-165 был разработан конструкторами завода имени Лихачёва в 1957-м году на базе узлов и агрегатов ЗиЛ-157 и ЗиЛ-130, и по замыслу создателей, должен был служить переходным этапом между ЗиЛ-157 и грядущим ЗиЛ-131. Данная машина предлагалась военным, однако была ими забракована (в первую очередь из-за кабины, главным недостатком которой стала теснота, не допускавшая размещения трёх человек в зимней одежде)

Read the rest of this entry »

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...